Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Het zat er aan te komen: vervangen van de remblokjes vooraan. Natuurlijk bleef het niet bij de remblokken alleen!
De remschijven hebben hun beste tijd gehad en de dichtingen van de zuigers in de remklauwen zijn totaal op en zo lek als een zeef.
Dus: nieuwe blokken, schijven en klauwen reviseren en rvs remleidingen.
Met een sud sta je dan voor een dilemma: Motor uitbouwen of niet. Upgrade naar veerpoten van een 33? Vermits ik de sud toch
origineel wil houden en ik nogal graag sleutel laat ik de motor ingebouwd!
Hier een foto van de sud zonder velgen en op kriksteunen.

Om wat meer plaats te krijgen heb beide spoorstangen losgemaakt. Krijgt men toch wat meer ruimte.
Bemerk tevens op de foto dat kl****ding van een handremkabel!!

Flens versnellingsbak zonder remklauw en schijf.

De rubbers zijn helemaal op.

Morgen volgen nog wat fotokes. Ik moet nu enkel nog de tweede klauw uitbouwen en dan de versnellingsbak even reinigen
met koudontvetter. Dan kan ik rustig inventaris maken van alle stukken die ik vervangen moet. Waar kan ik deze trouwens het beste
bestellen?
Als jullie tips of opmerkingen hebben dan hoor ik het wel. Ik denk dat de revisie van de klauwen echter andere soep zal zijn.
We zien wel.
Stef

sterkte ermee

zal er zelf tzt ook wel aan moeten

grt rogeralfa

Demontage gaat prima zo te zien. Ik heb deze prettige klus net achter de rug. Hier nog enkele tips, mocht je er wat aan hebben. Op zich is het goed te doen, maar die kabel is shit. Ik heb alle onderdelen bij een universeel remmenspecialist besteld. Dat scheelde nogal, behalve de voorste schijven. Die kon hij niet meer leveren uiteindelijk. Die moest ik bij een Alfaspecialist regelen. Gereviseerde remklauwen had ik via dit forum geregelt. De oude klauwen wil ik wel gaan reviseren als reserve.

Vandaag tweede klauw ook verwijderd. Alle stukken bij elkaar.

Hier zie je duidelijk hoe de beschermingsrubbers totaal op zijn. Hopelijk zijn de zuigers niet teveel
aangevreten door vuil.

De dikte van de schijven is slechts 6 mm!
Deze zullen ongetwijfeld vervangen worden door nieuwe exemplaren.

Heb me vandaag ook een setje ronals ( 14") aangeschaft.
Bedankt Gerard!

Nu nog even de versnellingsbak langs beide zijden reinigen en dan morgen maar eens rond horen
wat deze revisie me aan onderdelen gaat kosten.
Wordt vervolgd!
Stef

"De dikte van de schijven is slechts 6 cm! "

"De dikte van de schijven is slechts 6 cm! "

Heu, 6 mm
Stef

Leuke klus. Nu de klauwen helemaal uit elkaar, zodat je ook de binneste ringetjes bij de stelmechanismen kunt vervangen.
Anders gaan ze daar straks lekken, als ze dat nu al niet doen.

Leuke klus. Nu de klauwen helemaal uit elkaar, zodat je ook de binneste ringetjes bij de stelmechanismen kunt vervangen.
Anders gaan ze daar straks lekken, als ze dat nu al niet doen.

Sander, zitten deze "ringetjes" standaard bij in een revisieset?
Stef

Die zuigertjes kan je dankzij het stelmechanisme uit de klauw schroeven ofniet? Of gaat dit ook perslucht werk worden voor de demontage van de zuigers?

Ik vind het zelf altijd een erg leuk klusje om te doen, reviseren van klauwen, zeker als ze echt ooit helemaal muurvast hebben gezeten!

je kan de zuigertjes eruit draaien en zodra die eruit is kan je het boutje eruit halen en kan je erbij..

Leuke klus. Nu de klauwen helemaal uit elkaar, zodat je ook de binneste ringetjes bij de stelmechanismen kunt vervangen.
Anders gaan ze daar straks lekken, als ze dat nu al niet doen.

Sander, zitten deze "ringetjes" standaard bij in een revisieset?
Stef

Nee, die zitten niet in de revisieset. Maar je vind wel passende bij een hydroliekboer. (meestal wel bij zo'n handel in landbouwmachines.)

Vandaag de twee remklauwen uit elkaar gehaald om ze verder te reinigen.

Is gewone koudontvetter om het grootste vuil al te verwijderen. Zal nadien nog remmenreiniger
gebruiken om na te reinigen.

Met dop 7mm de zuiger naar buiten draaien..

Zuiger met o.a. stelschroef en (moeilijk te zien) afdichtingsrubber op de stelschroef.
Deze afdichting zal ik dan ook maar vervangen! (tip Alessandro)

Morgen met remmenreiniger verder reinigen en dan zuiger enbinnenkant remklauw polieren/reinigen...
Ondertussen wacht ik geduldig op de revisiesetjes
Alle opmerkingen en/of tips zijn nog steeds welkom!
Stef

Meer tips? Dat je sraks alles monteerd met remmenvet, maar dat wist je vast al wel.

Heb je de andere helft ook uit elkaar?

Goed bezig! Daar ga straks veel profeit van hebben.

Het idee van de 33 remmen gaat niet meer door blijkbaar?

Het idee van de 33 remmen gaat niet meer door blijkbaar?

Kas, de sud moet einde deze maand van stal veranderen. Mijn Giulia staat nu buiten te verkommeren.
Mischien hou ik de sud wel origineel. Ze is voor de rest in zeer goede staat. Zonde om deze te transformeren.
Ik heb vroeger een 33 16V gehad en wil er mss terug één. We zouden dan de 145QV van mijn vrouwtje
verkopen. Als we een goeie 16V vinden natuurlijk. De 145 QV is ook wel een leuke (snelle ) bolide maar we hebben beide soms heimwee
naar het geluid van die roffelende boxer.
Stef