Winterklusjes aan de Bertone

jaben · do dec 30, 2004 12:52

Hoi Sep,

Puur mazzel. Ik heb eerst een stalling gehad op ongeveer 45 minuten rijden van huis. Dat is helemaal niks. Dus maar een oproepje op het forum geplaatst. Daar kreeg ik vrij snel een reactie op. We zitten nu met een aantal Alfa freaks in een nieuwe schuur. Geheel droog en..........met een brug en 10 minuutje van huis Werken in deze schuur is een ware lust met 3 Bertone's, twee spiders, een Guilia en nog wat ander spul.

Helaas in de tussentijd wel mijn motor naar de mallemoer geholpen. Dus die licht er nu uit. Maar dan kan ik meteen wat klusjes doen die ik eerst niet goed had uitgevoerd.

Maar kom gerust een keer langs of als je iets op de brug gedaan moet hebben ben je altijd welkom.

Groenten

Joris

Alfa4ever · do dec 30, 2004 19:03

Hmmm direct maar ff een abbonnement dan?

Bedankt voor je aanbod in elk geval!
Ik ben zelf ook op zoek naar een andere ruimte maar dat is hier echt niet te vinden. Ja of tegen absurde tarieven. Je hebt idd massel gehad.

Wat is er met je motor gebeurt dan?

Ik kom wel eens kijken als ik weer eens de A4 afdaal. FF fijn jalours worden

bertonejaap · vr dec 31, 2004 05:59

Die van mij moet vanaf de bodem opnieuw opgebouwd worden, laatst nog een puntgaaf linkerachterspatboord voor 150 euris gescoort. Ben nog op zoek naar een linkervoorspatbord.
Voor dat de mijne klaar is mag de winter wel 5 jaar duren.

jaben · vr dec 31, 2004 10:12

@ Sep, dat van die motor krijg je nog wel een keer te zien op het forum. Op het oude forum heb ik er al een topic aan geweid, maar dat is nu dus verdwenen.

Het komt er op neer dat de kop van de bout waarmee de lagerschalen van de drijfstang tegen het blok aan komt. Vraag me niet hoe dat kan gebeuren, maar in ieder geval een leuk klusje voor de winter!!

Alfa4ever · vr dec 31, 2004 11:14

@Jaben

Zoiets had ik gelezen, was jij dat? Vreemd verhaal. Misschien een bout een stuk los getrild? Idd maar ff carter lichten in de winter. Ik lees het vanzelf wel en misschien zie ik het ook nog!

Groet,

jaben · vr dec 31, 2004 12:31

Motor licht er al uit en ga nu op deze laatste dag van het jaar naar de stalling. Ik ga is even bekijken of de moeren nog wel op het juiste moment staan.

Zojuist nog inderdelen gehaald. Hardyschijf, ophangrubber en lager voor de cardanas. Maar wat een verschil in prijzen. Ik ben naar Arese in Hoofddorp gegaan en het verschil met de andere jongens was maarliefs 45 euro!!!!!!!!!!!!

Jullie horen het resultaat nog wel van de motor.

Andretti Molletti · vr dec 31, 2004 12:33

Kijk effe of de desaxatie vd drijfstangen correct is!!!!!

psillen · vr dec 31, 2004 12:35

Kijk effe of de desaxatie vd drijfstangen correct is!!!!!

Vergeef me de vraag, maar dit wil zeggen

Andretti Molletti · vr dec 31, 2004 12:38

Ze staan uit het midden t.o.v het lager...

Dottore M · vr dec 31, 2004 15:00

Ik ben naar Arese in Hoofddorp gegaan en het verschil met de andere jongens was maarliefs 45 euro!!!!!!!!!!!!

Dat is zo'n top-tent ! MITS "opa" er is, op zaterdag dus. Lijkt nagenoeg alles te weten en is nooit beroerd te ruilen of iets gratis weg te geven als het wat kleins is. Ik houd mijn hart vast als ie ermee ophoudt (of erger)...

jaben · vr dec 31, 2004 15:06

@ Dre, Ben net terug uit de stalling. De momenten van de drijfstanglagers stonden perfect, dus dat is het niet.

De desaxatie, moeten ze dan juist uit het midden staan of juist niet? Ik heb daar nog niet naar gekeken. (maar zo leer ik keer op keer weer wat)

Moet ik eventueel nog het moment van de andere moeren controleren? bijvoorbeeld van de krukaslagers? zo ja, wat moet dan het moment zijn.

Verder viel het me op dat als ik aan het vliegwiel draai, het vliegwiel een vrije slag (nou ja een centimertje) heeft voordat de krukas mee gaat draaien. Hoort dat zo?

Verder heb ik nog niet kunnen kijken of de pijltjes op de HC zuigers naar de juiste richting staan. Maar jij had het idee dat dat niet zoveel uitmaakte, toch?

jaben · vr dec 31, 2004 15:09

@ Maarten, inderdaad je moet bij de ouwe zijn. Geeft meteen veel tips en had perongeluk door de telefoon het verkeerde bedrag genoemd. Die fout neemt hij opzich en ik betaalde dus de prijs die hij over te telefoon had gezegd. (Scheelde trouwens maar een paar eurootjes). Dit soort mensen zijn goud waard!

Dottore M · vr dec 31, 2004 16:15

1 Moet ik eventueel nog het moment van de andere moeren controleren? bijvoorbeeld van de krukaslagers? zo ja, wat moet dan het moment zijn.

2 Verder viel het me op dat als ik aan het vliegwiel draai, het vliegwiel een vrije slag (nou ja een centimertje) heeft voordat de krukas mee gaat draaien. Hoort dat zo?

1 Dat kan denk ik niet, want die zullen geborgd zijn met Loctite... zo niet (dus als van die kleine borgmoertjes erop) dan 50 Nm.

2 Nee dat hoort niet, dat ding zit echt rock solid vastgebout op de krukas, moment weet ik zo niet, maar die bouten die erin zitten zijn echt serieus en dat heeft een reden.

Andretti Molletti · vr dec 31, 2004 16:38

@ Dre, ..............

De desaxatie,
cilinder 2&3 naar binnen toe dus naar elkaar... 1&4 naar buiten toe dus van elkaar.

Moet ik eventueel nog het moment van de andere moeren controleren? bijvoorbeeld van de krukaslagers? Heeft weinig zin, een loshaal moment is heel anders dan een aanhaal moment

Verder viel het me op dat als ik aan het vliegwiel draai, het vliegwiel een vrije slag (nou ja een centimertje) heeft voordat de krukas mee gaat draaien. Hoort dat zo?
AAAAAAAAAAARRRRRRRRRRRGH?

Dat zou een gebroken krukas betekenen!!!!
En dat verklaart een hoop!!!!

Verder heb ik nog niet kunnen kijken of de pijltjes op de HC zuigers naar de juiste richting staan. Maar jij had het idee dat dat niet zoveel uitmaakte, toch ?
NIET MEER ...

Dottore M · vr dec 31, 2004 17:43

@ Dre, ..............
Dat zou een gebroken krukas betekenen!!!!

That would be a first ? Hoe krijg je dat voor elkaar ?

Winterklusjes aan de Bertone

Wie is er online