Restauratie Alfetta Gt, 1975

[Graffiaturo]

die buitenste plaat hoort er te zitten hoor, dat is origineel

die andere 2 plaatjes die er zitten komen erg vaak voor en worden idd vaak in 2en gemaakt omdat het lastig te vormen is daar

Hoewel het met de brander erbij best wel makkelijk gaat

[AlfettaOwner]

die buitenste plaat hoort er te zitten hoor, dat is origineel

die andere 2 plaatjes die er zitten komen erg vaak voor en worden idd vaak in 2en gemaakt omdat het lastig te vormen is daar

Hoewel het met de brander erbij best wel makkelijk gaat

Welke buitenste plaat bedoel je eigenlijk.


Ik zie alleen 2 gelaste platen en daar zijn inzetstukken (in vorm en op maat) voor verkrijgbaar.
Je komt er zelfs heel goed bij met een flex vanaf de motorruimte.

[Graffiaturo]

waar je de proplassen goed in kan zien zitten
die andere 2 platen die eronder zitten, lijken mij er netjes in te zitten. maar een foto kan behoorlijk bedriegen natuurlijk

[AlfettaOwner]

waar je de proplassen goed in kan zien zitten
die andere 2 platen die eronder zitten, lijken mij er netjes in te zitten. maar een foto kan behoorlijk bedriegen natuurlijk

Nee, neem maar van mijn aan dat die niet origineel is.
Normaliter zit daar nix anders dan het binnenscherm.

Plaat op plaat zou ik altijd weghalen om de simpele reden dat hier altijd iets tussen kan komen of is gekomen.

Maar dat is aan psillen

[Graffiaturo]

Hoe dat bij een Alfetta GT zit, weet ik niet zeker, maar neem maar van mij aan dat het bij een GTV6 wel origineel is

[AlfettaOwner]

Hoe dat bij een Alfetta GT zit, weet ik niet zeker, maar neem maar van mij aan dat het bij een GTV6 wel origineel is

Als het origineel is hoe kun je dan verklaren dat die plaat op de ingelaste stukken is "geproplast".
Voor zover ik weet zijn alle "lassen" puntlassen en vindt je nergens een proplas terug.

[Graffiaturo]

omdat die andere platen, erop. dus die van het eigenlijke binnenscherm wel ingelaste platen zijn, is de originele plaat er weer op vastgezet dmv proplassen, kan je namelijk niet met een puntlastang bijkomen zonder het voorscherm te demonteren

[psillen]

Ik heb in het originele onderdelenboek gekeken, maar daar kan ik helaas geen fatsoenlijke tekeningen van de betreffende plaat in vinden.

De twee platen die achter de voorste liggen (onderaan) zijn duidelijk niet origineel. Er achter zit overigens weer nieuwe roest en ik heb al instructie gegeven voor de zekerheid alles er uit te halen. Er zit namelijk een holle ruimte achter, waar mogelijk (of is het waarschijnlijk?) nog meer roest kan zitten (achterkant binnenscherm).

Dan de voorste plaat. Deze is ooit grotendeels vernieuwd en zit idd. met proplassen vast. Rechts, niet goed zichtbaar op de foto, loopt het originele stuk van de plaat nog door. Zeg maar richting schutbord of portier.
De rechterkant was iets minder aangetast en daar loopt de originele plaat iets verder naar voren door. Hier heb ik helaas geen foto van gemaakt. Men heeft zich dus de moeite getroost het enigzins als origineel te laten uitzien, wat dan ook weer klopt met het verhaal van Graffiaturo

Maar vraag inderdaad, hoe zit het dan origineel gelast, want je kunt daar niet puntlassen, of zit je dan weer buiten de "koker" op het binnenscherm?

In Italië zijn ooit wat kleine reparaties aan het plaatwerk uitgevoerd. Het is vrij netjes gedaan, maar ik zou het geen restauratie-niveau willen noemen. Moet dus nu opnieuw gebeuren.
De enige andere reparaties van destijds zijn:
- Vloerplaat boven kriksteun rechts voor gelast.
- Spatbord onderrand, het stukje dat over de buitendorpel loopt, op 3 plaatsen vernieuwd. 2x vooraan en 1x achteraan.
Dak, motorkap, achterklep en linker achterscherm zaten nog in de eerste lak.

Verder bleken twee oude schade's te zijn gerepareerd:
- Beschadiging over groot deel van de rechterzijkant: andere auto er met de bumper langs geschampt? Iets dergelijks. Te oordelen aan het type plamuur waarschijnlijk een heel oude schade.
- De auto heeft ooit met de voorkant ergens op gezeten. Het hele front is er nieuw ingezet, te oordelen naar de zwarte grondlak die er nog op zat. Echter netjes er in gelast, geen verschil te zien met fabrieksnieuw. De naadjes bovenop met de spatborden kloppen precies. De radiateurbalk staat in het midden wat omhoog, maar raakte de radiateur nog niet. Dit laat ik ook in orde maken.

[AlfettaOwner]

Dan de voorste plaat. Deze is ooit grotendeels vernieuwd en zit idd. met proplassen vast. Rechts, niet goed zichtbaar op de foto, loopt het originele stuk van de plaat nog door. Zeg maar richting schutbord of portier.
De rechterkant was iets minder aangetast en daar loopt de originele plaat iets verder naar voren door. Hier heb ik helaas geen foto van gemaakt. Men heeft zich dus de moeite getroost het enigzins als origineel te laten uitzien, wat dan ook weer klopt met het verhaal van Graffiaturo

Ik kan je verzekeren dat dit zeker niet zo is.
Ik ooit een los origineel binnenscherm gehad en dat zat daar niet op

[psillen]

AlfettaOwner,
Dat is interessante info. Richting deurpost zit echter wel een plaatje dat origineel is. Zit dat er bij jouw Gt dan wel op?

Ik wil de auto toch graag origineel hebben, ook op plaatsen die normaliter uit het zicht zitten.

Foto misschien van jouw auto en die van Graffiaturo?

[AlfettaOwner]

AlfettaOwner,
Dat is interessante info. Richting deurpost zit echter wel een plaatje dat origineel is. Zit dat er bij jouw Gt dan wel op?

Ik wil de auto toch graag origineel hebben, ook op plaatsen die normaliter uit het zicht zitten.

Foto misschien van jouw auto en die van Graffiaturo?

Je bedoelt die plaat met dat ovaal gat in welke schuin is ingelast helemaal bovenin

[psillen]

AlfettaOwner,
Dat is interessante info. Richting deurpost zit echter wel een plaatje dat origineel is. Zit dat er bij jouw Gt dan wel op?

Ik wil de auto toch graag origineel hebben, ook op plaatsen die normaliter uit het zicht zitten.

Foto misschien van jouw auto en die van Graffiaturo?

Je bedoelt die plaat met dat ovaal gat in welke schuin is ingelast helemaal bovenin

Exact, die bedoel ik. Ik had dus verwacht dat diezelfde plaat origineel een stuk richting voorkant van de auto zou doorlopen, min of meer zoals het reparatiestuk dat er bij de mijne in zit.

[AlfettaOwner]

AlfettaOwner,
Dat is interessante info. Richting deurpost zit echter wel een plaatje dat origineel is. Zit dat er bij jouw Gt dan wel op?

Ik wil de auto toch graag origineel hebben, ook op plaatsen die normaliter uit het zicht zitten.

Foto misschien van jouw auto en die van Graffiaturo?

Je bedoelt die plaat met dat ovaal gat in welke schuin is ingelast helemaal bovenin

Exact, die bedoel ik. Ik had dus verwacht dat diezelfde plaat origineel een stuk richting voorkant van de auto zou doorlopen, min of meer zoals het reparatiestuk dat er bij de mijne in zit.

Aha, die is wel origineel maar loopt niet door tot het binnenscherm.
Hij is schuin opgesteld en ingelast tussen zijkant schutbord en buitenzijde schutbord ter versteviging van de deurposten bovenin

[psillen]

Zo, het meeste lastwerk zit erop. Auto is gestraald en staat in de Epoxy Primer.
Bij het stralen zijn een paar kleine plekjes tevoorschijn gekomen die nog gelast moeten worden. O.a in de reservewielbak, maar stelt allemaal niet zoveel voor.

[AlfettaOwner]

Zo, het meeste lastwerk zit erop. Auto is gestraald en staat in de Epoxy Primer.
Bij het stralen zijn een paar kleine plekjes tevoorschijn gekomen die nog gelast moeten worden. O.a in de reservewielbak, maar stelt allemaal niet zoveel voor.

Hebt ge foto's