75 voor trackdays, 3.5 v6 12v savali !

[giuliettaevo]

elektrische ramen vervangen door zwengels, centrale vergrendeling eruit halen. kofferbakbekleding eruit. stuurbekrachtiging eraf. mistlampen voor eraf. plastic binnenschermen eruit halen. Alfa control uit de kabelboom knipen en meteen alle andere overtollige draden ook.

Er is nog zoveel af te halen... Succes ermee.

[AlfaTony]

Rij nu met DOT 4.1 en dit moet echt 5.1 worden om het koken van de remolie tegen te gaan. Hou jullie op de hoogte........

Heb zelf goede ervaringen met blue racing van Ate.

[giuliettaevo]

Hitteschild om de hoofdremcilinder te beschermen doet oook wonderen.

[Raimon]

Blijft leuk om te volgen dit.

Ben nog wel steeds benieuwd naar dat luchtfilter.

[elogiov6]

Hey Raimon,helemaal vergeten!
Ik maak vanavond een foto en die zet ik gelijk online!

Nou Berlinista begonnen met weghalen geluidsmatten met die zwarte coating erop,(bedankt voor de tip) wat is dat spul zwaar! 17 kilo weggehaald, zit alleen nog tegen het schutbord en onder de middenconsole.Uiteraard tapijt laten zittten en de dreunplaten omdat als ik die weghaal tevens de lak meeneem. Tevens luidsprekers achter weggehaald(heb toch geen radio) 7 kilo! Totaal dus 24 kilo eruit.

Het rijdt nu al een stuk beter, merk het vooral met gasgeven en remmen.

[yuri 75 V6]

Ja, zo'n dieetkuur scheelt een slok op een borrel. Ik weet nog dat ik met mijn America in vrijwel straat-trim een circuitdag deed en anderhalve week later nóg een keer, maar dan met zo'n beetje alles er uit gehaald. Scheelde enorm veel, in alles. Add lightness...

[elogiov6]

Hey raimon de foto van het luchtfilter

nog een fotootje van mijn work in progress...


Ben wel erg benieuwd wat je racer nu weegt yuri

[Raimon]

Oke, komt me ergens wel bekend voor! Volgens mij heb ik zoiets op de site van Dutchpowertrading gezien. Van Sandtler, oid... Interessant!

[elogiov6]

Schiet mij net te binnen, ik had haar de eerste keer natuurlijk met een 75% volle tank gemeten. Ik hou dus nu even de meeteisen van de RDW aan, namelijk meten met een halfvolle tank dus 1279 kilo.

[elogiov6]

Geluidsmat wat tegen het schutbord aan zit was gelukkig niet nat, ik raad wel iedereen die een 75 heeft daar even tussen te kijken. Kan zomaar zijn dat je een flinke lekkage hebt. Als je je je tapijtje omhoog trekt ruikt de boel naar natte hond, niet echt prettig. Geluidmat was in ieder geval 3 kilo, geluidsmat aan de passagierskant en onder middelconsole laat ik voorlopig even zitten. Ik verwacht daar nog een 5 a 7 kilo te winnen.
Elektrische antenne verwijderd en laatste stuk geluidsmat in de kofferbak goed voor 3 kilo. . . Tevens bedieningspaneel kachel vastgezet (ontbrak een schoefje). Ik heb er ook even een stukje mee gereden was eigenlijk als de dood dat ze erg veel lawaai zou maken van dit valt reuze mee. Het gejank van de versnellingsbak hoor je wat meer voor de rest niets. Eigenlijk wel een prettig geluid........
Reserveband met velg gewogen 18 kilo! De krik kwam uit op 3 kilo. Helaas hou ik niet zo van flesjes dus ik ga op zoek naar een thuiskomertje 5x98.Voorlopig laat ik de reserveband met velg even zitten...........

[Alfa75JC]

Oke, komt me ergens wel bekend voor! Volgens mij heb ik zoiets op de site van Dutchpowertrading gezien. Van Sandtler, oid... Interessant!

Ziet er idd goed uit en zal vast en zeker ook eea doen qua (aanzuig)geluid. Was hier ook benieuwd naar. Heb zelf nu inlegfilter van K&N (ook via Alfastrada) en ben op zich wel in voor een ander luchtfilter, maar het vinden naar een versie zonder de standaard nadelen van een meer open filter (aanzuigen van warme lucht) is toch lastiger dan gedacht.................

EDIT: errug mooi stuur heb je trouwens. Lijkt op het momo-stuur dat ik zelf heb, maar deze met 'ruw' leer als ik het goed zie (en Alfa-logo).................

Succes verder..............

Grtz, Jos

[elogiov6]

Een broodje aap verhaal, vandaag ben ik begonnen met het leeghalen van de achterbumper. Na alles flink in de kruipolie gezet te hebben vereiste bouten losgedraaid en nou toen had ik de achterbumper in mijn handen......i.k had geen weegschaal bij me maar het zal niet meer als tien kilo zijn geweest. Na 4 uur zwoegen helaas maar 4 kilo schuim in mijn handen. Ik heb ooit ergens gelezen dat ze wel 50 kilo wogen? Ben wel zwaar teleurgesteld en ik zit dus ook niet meer op koers. Ik had gehoopt deze week in de buurt van de 1200 kg ( bmw m3 e30) te komen maar dat zal voorlopig niet lukken....................................

[yuri 75 V6]

Daar ben ik toch bijzonder verbaasd over. Als ik zo'n America bumper vastheb weegt die significant meer dan een 4-cilinder exemplaar. Meten is weten, dus ik zal je 4 kilo moeten geloven, maar het VOELT als veel meer.

Hoe zit dat schuim eigenlijk vast (ik neem aan dat je met schuim de absorberende 'rand' in de bumper beoelt)?

[elogiov6]

Het ziet er vreemd uit yuri, Het zit in compartimentjes van plastic. Dit plastic is uiteraard hetzelfde als de buitenkant, Hierdoor is het lastig om het eruit te halen, je moet met de slijptol echt zo een compartiment aan gort snijden om bij het schuim te komen.Dit kost VEEL tijd. Het schuim weegt bijna niets het plastic eromheen is een stuk zwaarder. Het origineel houden van mijn 75 vind ik erg belangrijk dus ik zal deze ingeslagen weg blijven bewandelen. (dus geen 4 cilinder bumpers)Maar het is erg frusterend.........

Een 4 cilinder bumper is en blijft uiteraard een stuk lichter dan een america bumper........

[yuri 75 V6]

Binnenkort ook eens een donorbumper offeren en een weegschaal lenen, dit wil ik met eigen ogen zien! (Nee, ik trek je weging niet in twijfel, maar zien is in dit geval echt geloven denk ik).

Anyway: als je 4 kilo zo ver voor je vooras weghaalt is dat zeker wat waard. Dus voor niks is het dan niet.