Keuring kost maar een paar tientjes (meen iets van 5 of 6) en is een beetje uitgebreide apk keuring.
Als je structureel laswerk hebt verricht moet dit duidelijk zichtbaar zijn. Je mag het niet afkitten of lakken voor het gezien is door de keurmeester.
Vooral als er foto''s van de schade gemaakt zijn waarbij dudielijk is dat er gelast moet zijn om het te herstellen kunnen ze hier over beginnen.
Dus alles lassen en dan in elkaar schroeven en keuren, daarna pas strak maken en spuiten.
Is nog van vroeger denk ik, dat ze auto''s met kippengaas en plamuur weer in model maakten.

"kan niet" ligt op het kerkhof....
Met een slijptol en lasapparaat kom je een heel eind.