GTV 2000 Bertone - 1973

[Pinin01]

Zie ik het goed dat jij de lassen om een cm doet en niet door last?

Als je de dorpel bedoeld, die heb ik gepuntlast (zoals dat ook origineel is, maar dan meer lassen)
De steunen heb ik op de dorpel wel doorgelast, dus over de hele lengte.

[Pinin01]

Dorpels zitten er in, de bodem is nu aan de beurt.



en dit is de bult oud ijzer die er tot nu toe is uitgekomen

[Pinin01]

Na de dorpels en de dwarsbalk zit er de bodem, op het laatste plaatdeel na, weer in.

[Pinin01]

Het is weer eens tijd voor een kleine update:

Het middengedeelte, van het schutbord tot de achterbak is klaar. De laatste puntjes op de i gezet.



Om de boel te beschermen tegen roest heb ik het gedeelte wat klaar is in de epoxyprimer gespoten.





En dit is dan het resultaat.





Ik ga nu verder met de voorkant. De radiatorbalk en onderpaneel van het voorfront wordt vervangen, en er moet een rotte plek bij de linker voorwielophanging worden aangepakt. De onderdelen heb ik gisteren binnen gekregen.

[bertonejaap]

Begint aardig professioneel te lijken, wordt weer en goede bertone

[Pinin01]

De vorige eigenaar was denk ik bouwvakker. Er is `vakkundig` een kokerprofiel, dat normaal als kolom in de woningbouw dient, als radiatorbalk ingelast. Let eens op de laskunsten aan de kop van de koker.



Die gaat er dus uit. Samen met allerlei lapstukken, soms wel 4 over elkaar!

Dat is hij dan, loeizwaar overigens.



En ook de balkjes van de stabilisator.



Op naar het volgende projectgedeelte: De accubak.
De nieuwe onderkant van de radiator- en stabilisatorbalk.



Omdat de buis er in gelast is geweest is ook een gedeelte van de zijwangen weg.



Dan de bovenkant van de radiatorbalk



en afwerken



Op naar het volgende projectgedeelte: De onderkant van het voorfront en de accubak.

[Pinin01]

Wielkuip rechtsachter: In het verleden is er al eens gewerkt aan de ophanging van de vangbanden, maar dat ziet er niet zo solide uit vandaar dat ik de beugel van de donor ga monteren.



Eerste de oude troep er af en wat er achter zit ook. Daarna de achterconstructie bijgewerkt.



Dan de donorbeugel schoongemaakt, gestraald en er ingelast.



Nog even bijslijpen, en het is weer zo goed als nieuw.



Zoals je op de eerste foto kunt zien zit achterin de wielkuip ook nog een hoop ellende. Dus de rotzooi er uit geslepen.
Een hersteldeel gemaakt en er ingelast.



Nu de wielkuip aan de linkerzijde, de kofferbodem en de onderzijde van de neus nog herstellen.

[Marley164]

Zoals we ondertussen wel gewond zijn van je Erik....

Superrrrrr netjes

[Pinin01]

Inmiddels ben ik alweer wat verder en zit er een nieuw onderfront ...



... achterpaneel ...



... en kofferbakbodem in.



Hiermee is het laswerk grotendeels achter de rug.

[sprint88]

Super!!!

grt rogeralfa

[ccr-timo]

Mooi project

Het is altijd of de auto weer tot leven komt , met dat nieuwe plaatwerk. (al dat roest weer kwijt en zo)
goed om te zien .

[Danny]

Vakwerk Erik

[Pinin01]

Inmiddels is de body helemaal kaal geschuurd en ontdaan van de nog overgebleven roestplekken.



En in de epoxyprimer gespoten.

[Pinin01]

Als gevolg van een verhuizing heb ik sinds de zomer niet veel meer kunnen doen maar...
verhuizing achter de rug, en de werkzaamheden aan de Bertone weer opgepakt.

Inmiddel heb ik alle naden binnen en buiten gekit ...



... en de onderkant in kleur gepoten, AR343, Blu Olandese

[Gerrets]

Tsjonge!! als jij je na dit project verveelt heb ik ook nog wel een carrosserie voor je Het ziet er weer mooi Erik!!