33 SW

[giuliettaevo]

Als ik jou was zou ik de comma's weglaten.. de drijfstang weegt dan 457 gram, het pakje 7 gram en de peuk 1 gram....

Verders; Goed bezig, het wordt een leuk blokje als het met zoveel aandacht wordt opgebouwd.

[wouter75]

Hoi,

Mooi om te zien dat deze 33sw een beter leven krijgt. Ik kijk alleen een beetje met verbazing naar de aanpassingen van de drijfstangen. Ik kan het niet precies zien op de foto's maar hoeveel mm heb je precies van de drijfstangen afgehaald? ik zou het niet aan durfen aangezien een drijfstang op druk wordt belast, en op deze manier neemt het weerstand moment tegen buiging toch echt af . Maar ik heb totaal geen ervaring met het lichter maken van drijstangen, dus wellicht ben ik echt te voorzichtig met dit soort aanpasingen

Groeten Wouter

[Sandertje P4]

edit

[Sandertje P4]

edit

[Andretti Molletti]

ff lullig maar goedbedoeld:


Je mag geen materiaal aan de zijkant weghalen...dat verzwakt. Je moet op de gietkanten wat weghalen..

Daarnaast is het leuk een weegschaal die op 1 gram weegt, maar de nauwkeurigheid is geen gram he!
Met alle onderdelen: drijfstang lagerkap bouten en moeren dus 6 stuks onderdelen op 0,4 gram dus allen naar benenden afgerond krijg je een heel ander totaal dan de som der delen...
Dus altijd een komplete geassembleerde drijfstang wegen...
En dan heb ik het nog niet over de massa van het big end tov het small end....

Internet staat vol met tips and trics

[Sandertje P4]

edit

[Sandertje P4]

edit

[alfaqv75]

weet niet hoe warm het met dit product moet worden, maar met motip spuiten is dit mijn grootste vriend:

[rz]

als ik jou was zou ik een nieuw setje drijfstangen scoren...

[Sandertje P4]

edit

[Sergio]

Idd, nieuwe drijfstangen halen!

Vergelijk het met stalen H profielen (balken). Als je in de bouw de zijkanten van die profielen (extreem gezien) weg zou halen, zou geen construtie sterk meer zijn en bezwwijken. Op de drijfstangen komen ook grote krachten te staan en bij het dunner maken van de randen bereik je hetzelfde affect als bij de H-profielen.

Volgens mij heb ik nog drijfstangen van een 16v liggen, ik neem aan dat die identiek zijn?

[reijnaje]

Zoveel is er toch niet weggehaald van de zijkanten? Toch alleen beetje om aan hetzelfde gewicht te komen? Ik zou het dan wel durven hoor. Natuurlijk niet als er erg veel weggehaald is.

Heb ergens een link naar een site waar over boxer tuning gesproken wordt, daar wordt een heel stuk van de zijkanten weggehaald en dat blok rijdt nog steeds goed.

[Sandertje P4]

edit

[Sergio]

Ik ben wat dat betreft behoudend. Die randen zitten er voor de stevigheid maar ik heb geen materiaalkennis. Ik zou kiezen voor andere drijfstangen, zeker gezien het werk dat je verder aan het motorblok hebt gehad, dat wil je niet riskeren om te beschadigen. Maar wellicht kan je een specialist om advies vragen?

[Sandertje P4]

edit