Project Daily Driver: Perfectioneren van 75 TS.

[Veloce]

Dat zijn inderdaad de matten die ik heb gekocht, heb ze dus ook bij ARparts gehaald. Héle mooie matten overigens, mooier dan ze op bovenstaande foto lijken.
Ik heb ze er toenstraks ingelegd, maar de pasvorm is niet helemaal OK. Ze lijken iets te lang voor in de 75.
Wat krijg je dus:
- Bij de berstuurderskant kun je ze gewoon achter de pedalen stoppen, maar bovenin zit de stuurstang dus in de weg. Of te wel de mat eromheen bollen (heb ik nu maar gedaan), anders er een stuk in knippen/snijden en de stang in de schreur stoppen.
- Bij de passasgierskant is ie dus ook te lang, maar je kunt 'm dan achter het handschoenenvak draperen. Helaas ie ook weer net enkele cm's te lang, dus zit niet echt heel subtiel.

[Veloce]

Nog even een "actiefoto" van de matten. Komende dagen dus eens even uitproberen of ze goed op hun plaats blijven zitten.

[Bert-155]

heb ze ook in de 75! Blijven prima liggen, vreemde vind ik de uitstulping in de passagierszijde-mat...

[AlfettaOwner]

Heb die matten zelf ook en vind ze perfect!
Goed schoon te maken (zker niet onbelangrijk) en goede pasvorm.


Wbt de middenste uitlaat rik, aanpassen daarvan is lastig.
Nieuwe ophangrubber en naar achteren toe de complete uitlaat ietje hoger vast zetten wil zeker wel helpen.
Let wel dat hij niet op spanning onder auto gaat zitten

[ronald]

Heb die matten zelf ook en vind ze perfect!
Goed schoon te maken (zker niet onbelangrijk) en goede pasvorm.


Wbt de middenste uitlaat rik, aanpassen daarvan is lastig.
Nieuwe ophangrubber en naar achteren toe de complete uitlaat ietje hoger vast zetten wil zeker wel helpen.
Let wel dat hij niet op spanning onder auto gaat zitten

Ja dat is je eerste winst! De einddemper opnieuw vastzetten met nieuwe stugge rubbers zodat hij lekker hoog hangt en dan de verbinding van de middendemper/einddemper lekker ver in elkaar schuiven zodat de middendemper ook hoog hangt. Zoals al eerder gezegt kun je uitlaatklemmen in het midden van de auto andersom monteren.. Even pielen, maar het scheelt weer iets.

Ik ben ooit, jaren geleden, een middendemper tegengekomen waar een erg platte demper onder hing, niet zo'n bol ding als normaal. Was een Italiaans B merk geloof ik, maar zou niet meer weten welk merk dat was...

[Veloce]

Nou, dat zijn al weer wat nuttige tips enzo. Bedank weer, heren.

Vandaag weer de hele middag liggen beunen, nu om de casterkogels te monteren. Dit met fysieke en geestelijke ondersteuning in de vorm van Jeroen75.

OK, start de diavoorstelling dan maar!











Plaatjes erop en op maat gevijld






En klaar!


Eerste testrun was veelbelovend. Voorkant voelt een stuk stabieler aan. Lijkt me dat ik een goede investering heb gedaan.
Benieuwd hoe dat dan wel niet word met de nieuwe Stabi van Maurizio.

[jeroen75]

nice

[AlfettaOwner]

Had je de maten gemeten of laat je hem opnieuw uitlijnen?

[Veloce]

Ik ga 'm opnieuw laten uitlijnen. Ook omdat ik toch al met die trilling op hoge snelheid in de auto zit, wil ik kijken of dit daarmee ook verdwijnt.

[AlfettaOwner]

minder hard rijden..............

Had je de velg laten balanceren?

[KAS]

Ik ga 'm opnieuw laten uitlijnen. Ook omdat ik toch al met die trilling op hoge snelheid in de auto zit, wil ik kijken of dit daarmee ook verdwijnt.

Nee dus. Balanceren en uitlijnen zijn 2 verschillende onderwerpen. Laat controleren ofdat er een slag in 1 van de ( achter ) velgen zit. Grote kans van wel. Mooie 75 overigens.

[jeroen75]

Ik zou toch nog even wachten met uitlijnen als je hem nog wat wil verlagen dan veranderd de camber weer...dus beter 1 keer geld uitgeven!
De uitlaat aan wat nieuwe (misschien kleinere) rubbertjes hangen en dan is dat verlagen ook geen probleem meer

[Veloce]

Ja, shame on me. Ik bedoelde zelf eigenlijk balanceren, dát stond op de planning. Had vorige week gebeld voor een afspraak te maken, maar de garage had geen plek binnen enkele dagen. En op de dagen dat ze wél konden had ik weer geen tijd... Dus binnenkort even bellen voor nieuwe appointment.

Vandaag een flinke lap snelweg gereden, en het trillen is wel een stuk minder geworden!
Normaal begon 't trillen tussen de 90-100km/u. En nu tussen de 125-130km/u. En daarboven was het trillen ook een stuk minder/rustiger dan voorheen op lagere snelheid.
Moet ik dan toch maar eens ergens in de voorwielophanging gaan zoeken? Want als 't aan de velgen had gelegen zou de trilling in principe niet minder moet zijn geworden.

[Alessandro]

Die kogels heb je netjes gemonteerd!
Maar zie ik dat goed, heb je ze een lasje gegeven??? (is toch alu?) Of is dat een dotje lijm of kit of zo?

[Veloce]

Neenee, is niet gelast. Is gewoon wat vuil of plekken waar ik met de staalborstel over ben geweest. En daaronder zit ook nog wat vet/smeer om het plaatje even vast te plakken bij het aftekenen.