"Restauratie" 75 TS

[Alfa eL]

Gisteren is de knutselsmurf nog even bezig geweest met de laatste loodjes, die weer eens erg zwaar wogen. Eindelijk zit nu de spatbordverbreder er ook op. Raar eigenlijk; het is het minste werk, en het duurt het langst.


En dan maandag weer wat anders, ik ben toch wel benieuwd waar de koelvloeistof blijft, en ga dat dus eens uitzoeken.
Misschien dat er iemand is die een tip heeft? Volgens mij is er geen lekkage, de parkeerplaats is schoon en de slangen zijn droog. De motor lijkt ook niks te verbruiken, want er is niks te zien of te ruiken.
We zullen zien...[/url]

[DJ]

Koelvlst tip: kijk eens heel goed in de buurt van de dop van je expansievaatje. Die willen nog wel eens lekken. Zit over en oderdruk ventieltje in die dop ivm opwarmen en afkoelen. Koelssyteem werkt met overduk.
En anders kijk eens goed hoe je koelvlst/vlstvaatje eruit ziet en je olie (peilstok/vuldop)

Gr,
DJ

[Rens 1.7QV]

Psillen, ik denk dat t komt omdat ie daar anmekaar gehardsoldeerd zit oid.
Het achterscherm en de rand onder het raam zitten op die plek met een soort koper (messing?)soldeer aan elkaar gesmurft. Onder de achterlichten is ook deze methode toegepast en wat doe de gemiddelde 75 daar? Juist, roesten..
Grtz, fRank

hmmm interressant, Bij een 33 hebben ze een deel van het achterpaneel ook gesoldeerd met messing of koper oid. Alleen ik heb nog geen 33 gezien die daar roest.

Rens

[ronald]

Raak je koelvloeistof kwijt dan? Nooit problemen mee gehad... Hoeveel moet je bijvullen dan?

[Alfa eL]

Hoi Ronald,
Er hoeft niet heel veel bijgevuld te worden hoor, maar toch wel een liter na 500 kilometer. Waarschijnlijk lekt hij alleen tijdens het rijden, als ie een paar dagen stil gestaan heeft is er niets te zien aan het niveau, maar na het ritje naar Houten heen en weer afgelopen zondag was er duidelijk wat weg.
Het zou best aan het expansievaatje kunnen liggen, want daar was het laatst wel een beetje nattig, toen dacht ik dat dat van de vuldop af was gedruppeld....

[Graffiaturo]

ten eerste is het verstandig om het koelvloeistofpeil op min te houden, de rest gooit hij toch overboord als hij warm wordt.
en meestal lekt het er bij de niveausensor tussenuit, kijk maar bij warme motor, dan issie aan het bellenblazen

[alfasud1972]

Mijn broer heeft een 1.8 IE gehad en die lekte koelvloeistof via een van die grote inbus 'doppen' boven op het blok (in het midden). Dit kon je wel zien want er stond daar dus koelvloeistof. Onder die 'doppen' zit geloof ik een pakking of een ringetje, toen die was vervangen, was het weer okay. Misschien heb je hier wat aan....

[BinnemaTS]

koelvloeistof lekkage kwam bij mij achter de radio terecht. Er zat een heel klein gaatje bij een slang van de kachel.

gr

Gjalt

[Paliri]

koelvloeistof lekkage kwam bij mij achter de radio terecht. Er zat een heel klein gaatje bij een slang van de kachel.

gr

Gjalt

die kachelslang is die makkelijk te vervangen ? of moet je dan het hele dash eruit trekken ?

[BinnemaTS]

Valt mee, ik heb het toen zonder verwijderen dash gedaan. Is al een tijdje terug maar volgens mij kan je er gewoon bij met een schroevendraaier. Ik heb er toen een stukje afgesneden omdat ie bij de slangklem een gaatje had.

[reijnaje]

Psillen, ik denk dat t komt omdat ie daar anmekaar gehardsoldeerd zit oid.
Het achterscherm en de rand onder het raam zitten op die plek met een soort koper (messing?)soldeer aan elkaar gesmurft. Onder de achterlichten is ook deze methode toegepast en wat doe de gemiddelde 75 daar? Juist, roesten..
Grtz, fRank

hmmm interressant, Bij een 33 hebben ze een deel van het achterpaneel ook gesoldeerd met messing of koper oid. Alleen ik heb nog geen 33 gezien die daar roest.

Rens

Dan heb je de mijne nog niet gezien

Onder de achterlichten zijn er toch redelijk wat 33's die roesten en ook daar is het zo gesoldeerd.

[alfaromeo155]

erg netjes geworden

hoop dat je der nog veel plezier aan mag beleven

[Alfa eL]

@DJ. Ik weet nu bijna zeker dat het idd de dop van het expansievaatje is, nu hou ik maar gewoon het niveau op min. en dan zal het wel goed gaan...
Verder vandaag de bak olie en de remolie ververst, een nieuw benzine filter ligt nog te wachten en dan moet het toch voorlopig weer even goed zijn.

[Robert 75 V6]

Super dat je zo je best doet voor je 75 man! Dan blijft het tenminste mooi op de weg! Het wordt al zo vervuild door Japanse rotzooi......

[Alfa eL]

Een nieuwe nummer 1 op de "to-do list": afgelopen donderdag heeft het motortje van de kachelventilator het waarschijnlijk begeven. Hij maakte eerst al een raar geluid en toen heb ik m uit gezet, maar nu met die regen had ik m toch weer aangezet. Het begon langzaamaan een beetje te stinken in de auto, totdat er een witte rookpluim uit het ventilatie rooster kwam toen werd het toch benauwd Nadat ik de ramen open en de ventilator uit had gedaan was het alweer snel over.
Nu moet iig de ventilator eruit om schoon te maken? Is schoonmaken alleen nog voldoende of zouden er behalve de blaadjes nog meer dingen verbrand zijn?