Alfasud Ti '82

[stephen]

leuk dat ie weer rijdend is geworden.

voorbumper er nog even af,knipperlichtjes wegwerken,en je hebt een leuke Sud.

veel plezier ermee

groeten Stephen

[Duc]

Staat er weer een stuk beter bij, top arjan.
Maar idd die voorbumper er dan ook maar af
Ff een soort voorspoiler a la sprint eerste serie eronder en klaar!
Onderkantje nog ff zwart rollen. two tone sud

[yuri 75 V6]

Onderkantje nog ff zwart rollen. two tone sud

Zoiets meen ik zaterdag ook gehoord te hebben

[KAS]

Onderkantje nog ff zwart rollen. two tone sud

Dat deden ze vroeger met een pot bitak. Hoe meer roest, hoe hoger die rand.

[Duc]

Onderkantje nog ff zwart rollen. two tone sud

Dat deden ze vroeger met een pot bitak. Hoe meer roest, hoe hoger die rand.

hoe denk je dat ik aan dat idee kwam dan

[stennie]

leuk sudje hoor

houdt ons op de hoogte met wat je verder gaat doen

[Graffiaturo]

voorlopig ga ik in ieder geval eerst de lijst met APK afkeurpunten doen
mooi maken komt daarna wel

[Graffiaturo]

Vandaag zijn we flink opgeschoten mag ik wel zeggen, 8 van de 14 afkeurpunten weggewerkt
in het begin ging het afstrepen van de afkeurpunten lekker vlot, dit waren namelijk voornamelijk dingetjes vastzetten en/of gewoon monteren
de accu had ik niet vastgezet, er miste een gordelpot, en links zat er geen zijclignoteur in het scherm.
ook nog wat laswerk moeten doen, de vloerplaten voor de stoelen waren behoorlijk dun en doorzichtig hier en daar, nou mag een vloerplaat voor 50% weggerot zijn, maar de vloerplaten worden in stukken opgedeeld, en laat nu net alle rottigheid in 1 deel daarvan zitten , dus dat was toch afkeur. misgegokt
een flinke plaat (1,5mm dik) over de ellende heengelegd en afgetekend, vervolgens de vloer schoongeslepen en begonnen met lassen, de APK eis is dat reparatielaswerk mag worden uitgevoerd dmv kettinglassen en hiermee dus minstens 50% van de omtrek vastgelast moet zijn, het lassen is het werk niet, vergeleken bij het schoonmaken, dus ik heb de platen rondom afgelast, ook nog 2 plaatjes tegen de binnendorpel en de vloerplaat aangeklopt en vastgelast, uiteraard ook rondom afgelast, hij zal niet nog een keer op laswerk worden afgekeurd , ook het vorige laswerk aan de rechterdorpel even verder afgewerkt
vervolgens de hele vloer lichtgrijs geschilderd, en toen de auto aan de achterkant opgekrikt om de wielen eraf te halen
de remschijven waren voor iets meer dan de helft roestig, de sud heeft anderhalf jaar stilgestaan, dus vandaar.
met de staalborstel op de slijptol alle roest erafgeborsteld en de schijven zijn weer als nieuw








en toen was de dag alweer voorbij
nu nog 6 puntjes te gaan dus

- ruitewisserbladen vernieuwen
- achterste bussen van de voorste reactiestangen vervangen
- middendemper is niet gasdicht
- achterste remleiding ontroesten
- voorremschijven schoonborstelen
- buitenste hoes van de rechter aandrijfas vervangen?(ziet er heel uit, maar er zit nogal wat schoon vet omheen )

[Duc]

lekker bezig geweest
En wat zie ik nu voor een mooie krik

[pieter van baalen]

ook een leuke kleur dat blauw. geeft hem een beetje speels uiterlijk.


gaat wel goed komen denk ik

[Graffiaturo]

vandaag heb ik geen tijd gehad/genomen om foto's te maken, maar.....


het hele APK-lijstje is afgewerkt, dus de sud is er klaar voor
stiekum toch iets meer werk dan verwacht, maar das altijd zo

ben begonnen met deruitewisserbladen vervangen, dta was uiteraard zo gedaan
toen heb ik de sud lekker hoog opgekrikt met de voorkant, zodat ik de voorremschijven goed kon bekijken, dat scheelde dus weer, de schijven waren inmiddels helemaal weer glimmend schoongeremd.
volgende puntje was een lekkende aandrijfashoes, tenminste, de hoes was heel, maar er zat een enorme vette bende omheen, en het vet was nog vrij vers, dus de aandrijfas maar "eventjes demonteren" de bout die de aandrijfas in de naaf vasthoudt, was voor 3/4 van het schroefdraad ontdaan , zat ook behoorlijk wat axiale speling in de aandrijfas trouwens
eventjes naar boven gewandeld om een ander aandrijfasje op te zoeken met een goede bout
de buitenste homokineet van de gemonteerde aandrijfas, was ook helemaal versleten, maar degene die ik boven vond was nog prima
volgende puntje was een verdachte middendemper, de uitlaat lekte iets, en de middendemper ziet er niet echt fris uit, om het zachtjes uit te drukken dus de motor gestart en er weer onder gekropen. de lekkage zat niet bij de middendemper, maar op de overgang van midden naar eindpijp, en bij het beugeltje om de middendemper op te hangen kwam iets tussendoor, dus de tyube gun gum gepakt en de boel weer dichtgesmeerd
laatste puntje was de achterste remleiding ontroesten, dus nu de achterkant lekker hoog opkrikken, en onder de reactiestangen bokken te plaatsen zodat de achteras lekker kon zakken en ik lekker makkelijk bij de remleiding kon, dit viel ook reuze mee.
en toen heb ik als laatste nog wat aan het zielige geluidje gedaan, en het luchtfilterhuis gemodificeerd
nou klinkt hij weer zoals een boxer hoort te klinken

aankomende week gaattie voor de herkeuring en wordt de sud afgemeld en kan ik er legaal mee rijden, en ondertussen de cosmetische kant iets aanpakken

[pieter van baalen]

ben benieuwd... mooi eigelijk dat die paar dingen weer een jaar rij plezier geven

ben benieuwd naar de buitenkant.

[Graffiaturo]

Vanmiddag is de sud afgemeld en kan er dus weer een jaar tegen

zaterdag de distributieriemen vervangen en daarna de buitenkant opfrissen

[WhizzMan]

Gefeli!

[sprint88]

Gefeliciteerd Arjan

Die gaan we nog wel een keer zien

grt rogeralfa