Alfetta TS project begonnen (update 28-04)

[Beezztie]

Heel fraaie wagen, is het niet een beetje zonde om hem zo te gaan modificeren, wordt toch steeds schaarser zo'n Alfetta..

[jaben]

Heel fraaie wagen, is het niet een beetje zonde om hem zo te gaan modificeren, wordt toch steeds schaarser zo'n Alfetta..

als ik heel eerlijk moet zijn, gaat dat de laatste dagen ook door mijn hoofd. Maar we hebben nu eenmaal de keuze gemaakt. We wilde als basis een harde auto en dat we nu net zo'n originele auto tegenkomen voor weinig geld...............tja daar kan ik ook niks aan doen!!

[hagen111]

Heel fraaie wagen, is het niet een beetje zonde om hem zo te gaan modificeren, wordt toch steeds schaarser zo'n Alfetta..

als ik heel eerlijk moet zijn, gaat dat de laatste dagen ook door mijn hoofd. Maar we hebben nu eenmaal de keuze gemaakt. We wilde als basis een harde auto en dat we nu net zo'n originele auto tegenkomen voor weinig geld...............tja daar kan ik ook niks aan doen!!

Zo alfetta sedan met Twinspark techniek is een fantastische auto om mee te rijden...veel mooier en leuker dan een originele Alfetta. Wat mij betreft een legitieme upgrade en zeker niet zonde! Gewoon doorgaan.

[Alessandro]

Het is geen ingrijpende verandering die niet weer ongedaan gemaakt kan worden, dus ik zie ook geen moreel bezwaar!
Gewoon een auto van maken die jij voor ogen hebt, met de (theoretische) mogelijkheid de autto weer origineel te maken.
(maar dan moet je de motor dus ook bewaren )

[jaben]

Daar heb je ook wel weer gelijk in. Gewoon lekker aan de slag gaan en kijken hoever we komen.

Voorlopig ben ik nog bezig met het schoonmaken van allerlei onderdelen.

Verder moeten we eerst van de 75 body af en dat wil niet echt opschieten. Ik dach daar wel animo voor was, maar valt erg tegen. En het is nog wel zo'n harde body!!

[jaben]

Zo weer even een update.

Na een aantal weken poetsen, konden we vandaag dan uiteindelijk het blok weer gaan opbouwen. Voor de duidelijkheid, het blok is dus niet helemaal uitelkaar geweest, maar alle loszittende delen zijn verwijderd en schoongemaakt.

Eerst nog even een pakkingsetje gehaald:


Eerst het helemaal schone carter plaatsen met een verse pakking, dus geen vloeibare troep!



De keerring aan de vliegwielzijde vervangen en daarna geprobeerd om het pouli aan de voorkant los te krijgen. Dat ging dus helaas niet lukken, zonder perslucht en een goed gefixeerd blok is dat hopeloos. Dat doen we dus wel als het blok weer in de auto zit. Dan kunnen we pas de keerring aan de voorzijde vervangen. Maar wel balen dat we het het losmaken (tenminste een poging tot) van de pouli een bout van de donut die aan het vliegwiel komt verbogen is. We wilde namelijk de krukas fixeren, maar doordat we zoveel kracht hadden gezet, verboog dat ding. Het vliegwiel mag dus weer los
Dus de waterpomp moet nog even wachten:


En het belhuisje mag nog wachten totdat we het vliegwiel weer los hebben gehaald en de bout vervangen en dan alles op moment:


Hier het schoon gemaakte injectie/luchthuis:


En hier zowat alles weer in elkaar:




De rest moet dus wachten totdat de pouli los zit en weer vast!!!

We gaan nu verder met het achteronderstel. Alles schoonmaken, opnieuw lakken en weer monteren met pu-bussen en nieuwe schoks/veren. De remmen zijn we nog mee bezig. Achter komen er de SZ-schijven op. Daarvoor moeten we nog het een en ander modificeren. Dat geld hetzelfde voor de remmerij aan de voorzijde. GTA-klauwen en 305 mm schijven. Nog veel werk, maar ik hou jullie op de hoogte.

[Alessandro]

Tot zover ziet het er mooi uit!

Veelbelovend............

[DENNIS]

Goed bezig Ziet er zeer goed uit allemaal
Suc6 verder met 't project

[adjesalfa]

Je hebt er de gang inzitten
Ben benieuwd naar je remmen

martijn

[Andretti Molletti]

Als er een bout in je vliegwiel is verbogen, controleer dan 3 keer of er geen scheurtjes in het gietwerk gekomen zijn.
10 tegen 1 dat het wel zo is, en dat kun je beter tijdig opmerken

Voor de rest ziet het er heel mooi (en schoon) uit

[jaben]

Als er een bout in je vliegwiel is verbogen, controleer dan 3 keer of er geen scheurtjes in het gietwerk gekomen zijn.
10 tegen 1 dat het wel zo is, en dat kun je beter tijdig opmerken

Voor de rest ziet het er heel mooi (en schoon) uit

Dat is een hele goede tip, daar had ik niet aan gedacht. Je wil niet weten wat er zou zijn gebeurd als het vliegwiel was gesprongen!! Bedankt Dré!

[Beezztie]

Ziet er goed uit Joris! Hoe heb je het blok zo mooi schoon gekregen?

[Willem146_1.4TS]

ff een beetje off topic,

waar doe je dit mooie project ergens in Leiden??Misschien een keer kijken

Grzzz Willem uit........ja je raad het al.........

[Frederico]

Hey,

Ik heb ook nog een vraagje.. Ik profiteer even van de foto's.

Waar op het blok zit nu de oliepeil sensor?wat er voor zorgt dat je controle lampje brandt?

[Beezztie]

Hey,

Ik heb ook nog een vraagje.. Ik profiteer even van de foto's.

Waar op het blok zit nu de oliepeil sensor?wat er voor zorgt dat je controle lampje brandt?

Ha, dat kan ik je wel vertellen (ik had het kabeltje dat daar op hoort te zitten een keer losgetrokken en kreeg dus de melding dat oliepeil te laag was..) Je kunt het op de onderste foto zien, linksonder zie je een aardkabeltje op het blok zitten en daar iets achter kun je twee pennetjes uit het blok zien steken. Daar zit de sensor aan vast. Op de foto erboven kun je hem ook net zien, half achter een rubberslang.