Spider 1981 project update (nieuwe spullen)

[edwinvanpoeijer]

Ok, adn zal ik daar eens naar op zoek gaan, zullen ze vast wel hebben bij de bekende leveranciers.
Ik ga in ieder geval ook de binnenkant aanpakken, de auto is nu toch helemaal kaal en ik kan overal goed bij.
Kan ik meteen de slangen van de kap afwatering eens verleggen zodat deze niet meer in de dorpels lopen.

Weet je toevallig hoe dik die isolatiematten zijn? ik neem aan dat die alleen op de bodem liggen en niet op de dorpels aan de binnenzijde.

We zijn op dit moment in ieder geval druk bezig om de auto strak te zetten, het spuiten komt steeds dichterbij

[juultje]

Edwin,

ik zie dat er een plaat gepakt is om een nieuwe dorpel van te maken. Origineel zijn dit delen die overelkaar vallen zodat je naden hebt bij het achter en voorschem. Die vallen nu weg. Komt wel vaker voor dat ze dichtgesmeerd worden. Nu kun je er nog iets aan doen als het gespoten is zit je zonder en dat zou jammer zijn voor het resultaat.

[edwinvanpoeijer]

Aha, dus origineel horen hier gewoon naden tussen.
Wat zou de beste oplossing zijn om deze naden terug te krijgen? of wordt dit erg problematisch.

Kan me voorstellen dat deze naden regelmatig worden dichtgesmeerd, het waren bij mij nu ook niet echt mooie naden.
Er zaten een paar puntlasjes in en het een en ander liep nou niet echt mooi recht. Vandaar dat de spuiter dit ook dichtsmeerde en
gewoon een hele plaat pakte voor de dorpel.

[juultje]

Wat wel eens gedaan wordt (ik vind het niet de oplossing) is dat er met een haakseslijper een kleine naad in geslepen wordt en dan met plamuren verder het verschil gemaakt. Nadeel is dat het plaatwerk dunner is op die plaats en je ziet dat de naad niet origineel is.

Maar de enige goede manier is toch om het origineel te maken.

[edwinvanpoeijer]

Ik zal het eens overleggen of we het kunnen aanpassen ofdat we het zo laten. Er zit volgens mij op dit moment al aluminium plamuur op de
buitendorpels. Misschien dat we daar nog een naad in kunnen maken maar de hele plaat er weer uithalen wordt lastig.

Ik vraag me nl af (buiten het feit dat het niet origineel is) of het wegwerken van de naden niet mooier is? lijkt mij dat het een stuk
strakker staat dan die naden.
Het is in ieder geval altijd wel een lastige afweging, hou ik iets volledig origineel of passen we zaken hier en daar aan. Niet dat ik de auto
compleet zou veranderen (daar valt niets aan te verbeteren) maar neem bijvoorbeeld de waterafvoer van de linnenkap. Ik verleg die zodat het
water niet meer in de dorpels uitkomt, dus niet origineel maar ik denk wel een verbetering.

In ieder geval scherp opgemerkt ! Ik had er zelf niet aangedacht. Soms zou het wel handig zijn om er gewoon een spider in goede staat ernaast
te hebben staan om te kunnen vergelijken.

[juultje]

Edwin,

je moet natuurlijk zelf weten wat je doet. Het verleggen van zo' n afwatering is natuurlijk een verbetering die ook nauwelijks opvalt. De dorpels wel. Er rijden heel wat Spiders, Bertones en giulia's rond waar de naden er niet meer zitten. Nadeel is wanneer je zo'n auto verkoopt aan een kenner krijg je daar vragen over en kan dat zeker van invloed zijn op de prijs. Als ik een hele mooie auto zie waar geen naden in de dorpels zitten reken ik voor mijzelf het vervangen van de dorpels en bijhorende plaatdelen er al weer bij.
Maar nogmaals je moet het helemaal zelf weten. Succes verder

[edwinvanpoeijer]

Daar heb je gelijk in, ik zal het eens voorleggen en anders kunnen we altijd de naden min of meer boetseren.
Ik hou daarom in ieder geval een foto album bij zodat ik (mocht ik de spider ooit verkopen) kan laten zien wat er precies is gebeurd.
Ik was eerlijk gezegd al heel blij dat de dorpels zo vervangen werden (zonder extra kosten).

Nu moet ik alleen nog een keer kijken naar de reservewielbak, die heeft behoorlijk wat luchtgaten.
En ik ben nog steeds op zoek naar een chromenachterbumper, dus als je een keer wat tegenkomt .

[rovako]

wij leveren bijna alle soorten isolatie materiaal.stuur een email wat je nodig hebt en ik zal kijkn wat we kunnen leveren.
groeten rovako autobeklederij

[edwinvanpoeijer]

Nieuwe updates:
Spider staat helemaal strak en is maandag in de spuitplamuur gespoten.
Dinsdagochtend samen met de Spuiter de auto geschuurd.

Om de Spider voor de komende jaaaaaren te conserveren zijn de volgende zaken anders gedaan dan het origineel was:

Lasnaden dorpels zijn dicht en staan strak.
Onderkant en achterkant zijn de lasnaden waar het plaatstaal overelkaar heen zit (onderkant dorpels, achter bij de bumper) met kit dichtgesmeerd.
Onderzijde staat in de bodyschutz en wordt daarna in dezelfde kleur zwart gespoten.
Het een en ander is niet origineel maar ik wil zo lang mogelijk plezier gaan hebben van de Spider

Net gebeld hoe het was met de Spider en ZE IS GESPOTEN

Vanavond beginnen we met het monteren van de eerste spullen...
Het is allemaal snel gegaan, zo snel dat ik nu zelfs eerder dan geplanned een hoop rubbers enz moet gaan bestellen.

Foto's volgen!


-----------------------------------
Spider 2000 Veloce USA '81
(Work In Progress)
-----------------------------------

[edwinvanpoeijer]

En hier de foto's vanaf de spuitplamuur tot het eind resultaat.

[Bartman]

Nice

[164 Shark]

Wow!


das weer echt zwart


mijn vingers jeuken om te beginnen aan de mijne , maar heb helaas nog steeds de tijd niet

[bertonejaap]

ziet er echt strak en pefect uit

[Alessandro]

moooooooooooi!!!!!!!!

Denk erom nu, dat je rustigaan opbouwt! Voordat je weet heb je wat beschadigd, zeker nu de lak nog niet 100% hard is.
Probeer je maar te beheersen.

[edwinvanpoeijer]

Inderdaad, voorzichtig opbouwen

De Spider staat sinds gisteren weer in mijn eigen garage, er moet nog een klein plekje bijgewerkt worden en ze krijgt
nog een nieuwe tektyl behandeling aan de onderzijde.

Ben dus nu bezig met de opbouw, enkele grote en risico volle dingen hebben we al in de spuitcabine gemonteerd zoals
ondermeer de kap, chromenstrips, deuren, moter en achterklep.
De chromenstrip achterop bij de kap is naast geschroefd ook nog gevuld met kit zodat daar geen water meer binnenkomt.
Ook smeer ik achter alles wat geschroefd wordt of waar mogelijk vocht langs binnen kan komen een lekkere dot vaseline.
Zeker omdat een paar chroomlijsten rond het raam nog een keer vervangen moeten worden.

nu is het op jacht of nieuw bestellen van enkele onderdelen:

- Zijknipperlichte (rond met chroomrand)
- Parafan rubbers (links en rechts van de parafan)
- De kleine deurrubbers op de deur (voorkant/achterkant)
- Nieuwe glaasjes van de achterlichten (vooral het rode linker glas)
- Ondertapijt
- Vulling voor de stoelzittingen

Als iemand nog iets heeft liggen dan hoor ik het graag, gelukkig is dit alles ook nog nieuw leverbaar

Binnenkort meer foto's!