75 turbo america

[BinnemaTS]

BPM EUR 545,=
keuring EUR 137,25
verwijderingsbijdrage EUR 45,=

Dit waren mijn kosten bij de vrienden van de RDW.

[Andretti Molletti]

Tjee een krappe 700 euro... das toch nog best veel geld...
Ik neem aan in 2005 ??

Je zou dus de keuring goedkoper kunnen doen nu in 2006 bij een dealer...
Blijft een hoop (belasting) geld....

Maar bedankt voor het antwoordt!!!!!

[BinnemaTS]

tsja, ik heb de auto in maart 2005 laten keuren. Bij de RDW werd mij verteld binnen een jaar de BPM te voldoen... Dus voor maart moet die 545,= daar liggen

[Andretti Molletti]

Je kan altijd die Lancia verkopen

[patje1100]

Dat ie op mijn naam komt Dre

ik was iets van 416 euro BPM lichter
Keuring was iets van 110 euro omdat er ook nog gewogen moest worden
En 45 euro verwijdeingbijdrage

Dat kost dus bijna een turbo revisie..

[BinnemaTS]

die lancia verkopen is geen optie, dat rijdt zo lekker!

[Thomas]

Heeft iemand ervaring met het demonteren en monteren van de zijstrips???? Ik ben bang dat ik ze er nooit meer zo mooi op krijg als ze er nu opzitten.

Ik heb zelf wel eens de strip op de achterdeur eraf gehaald en vervangen door een andere. Dit heb ik gedaan door met een grote schroevendraaier aan het uiteinde van de strip er tussen te wringen en dan te draaien zodat deze los laat. Het is een klik systeem in het midden en beide uiteinden zijn vast gekit maar dit stelt niks voor. De onderste rand zit ook gekit voor afdichting. Let er wel op dat je een dikke doek om de schroevendraaier heen doet om lakschade te voorkomen!!

TIP van dag: Ik heb het eerst uitgeprobeert bij een oude 75 die op de sloop stond. Dan weet je precies hoe alles in elkaar zit. Daar maakt schade toch niet uit

[BinnemaTS]

Ik zal het proberen, mijn zwarte T-spark heeft ook een strip bij de deur die nu bovenop "geel" is...

[Thomas]

Succes! ik had ook een die boven geel was daarom heb ik hem vervangen door een van de sloop. ze zijn ook geel van binnen dat is de kleur van het materiaal.

[BinnemaTS]

Ik heb wel eens van die motip lak gebruikt maar je krijgt toch nooit die ietwat matte grijze kleur die er origineel op zit dus daarom maar vervangen voor goede gebruikte strips.

[Roy Hartgerink]

Succes met het herstel van de 75. Ik zelf heb de zijstrips er nog nooit afgehaald. Vermoed wel dat het in een warme omgeving beter gaat als in een koude.

Btw, ik dacht dat de TB's de uitlaat in het midden en de benzinetank rechtsachter hadden.........Alfa blijft verbazen

HEEEEE ROY!!!
tijd om eens op de koffie te komen vent

Ja, is toch zo. Lijkt wel of elke 75 anders de fabriek uitgerold is.

Ik heb een beetje angst voor je gekregen

Zeg maar wanneer.....nog een evo kansje? Met hoedenplank?

[BinnemaTS]

Iemand een idee welke maten verlagingsveren er verkrijgbaar zijn voor de 75? Ik heb er nu 40mm eibach onder maar dat is me net wat te laag ivm aanlopen uitlaat.

[frankalfa]

Iemand een idee welke maten verlagingsveren er verkrijgbaar zijn voor de 75? Ik heb er nu 40mm eibach onder maar dat is me net wat te laag ivm aanlopen uitlaat.

Heb 2 jaar terug nog een setje Apex veren gekocht op Marktplaats die zakken 35 mm volgens de doos.
Grtz, fRank

[Andretti Molletti]

Iemand een idee welke maten verlagingsveren er verkrijgbaar zijn voor de 75? Ik heb er nu 40mm eibach onder maar dat is me net wat te laag ivm aanlopen uitlaat.

Zitten er nog wel rubbers onder en boven de veren dan???

[Graffiaturo]

eibach lekker laten zitten, dat zijn de beste veren die er zijn voor een 75

setje jamex of apex enzo, is in het begin misschien iets hoger dan nu met de eibachs, maar een jaar later zijn die veren eens zo ver ingezakt