~~75 2.0 Indy~~ (Nu met TS blok!!....)

[NoFear Creations]

De groene is dus echt 2 tandjes verlaagd, en in combinatie met zeer stug ingestelde koni's is er goed mee te rijden.
ik zeg niet dat het nog heel erg comfortabel is, maar het spreekwoord zegt "wie mooi wil zijn, moet pijn lijden "

De camber is ingesteld door, wat ik er van begrepen heb, ringen ergens tussen te zetten, en er ligt een caster stangen set klaar om
ingebouwd te worden.., die werden mij ook aangeraden, maar vind ik nu nog ff te prijzig..

Hij gaat voor 1 April, Limburg Rit, omlaag en als het ff meezit heb ik dan ook de 15" Bortbet Carisma's eronder..

Grtz Jordi...

[yuri 75 V6]

Voor het camber zet je er ringen tussen als je méér negatief camber wilt hebben. Voro circuitgebruik doe je dat, maar de meeste mensen willen op een straatauto geen scheef slijtende banden en dus draaien ze de ringen juist wat af om tot een minder negatief camber te komen.

en die casterstangen zijn inderdaad een aanrader, prijs-verbeteringsverhouding is super! Je kunt ze ook goedkoper maken, door bij Arese of Tuynder een setje 105-kogels te bestellen. Art. nr. weet ik zo niet, maar daar kom je wel achter. Dan moet je alleen nog een beetje hobbyen om ze te monteren, maar er is ervaring genoeg in je vriendenkring denk ik

[NoFear Creations]

vandaag ff een oude type grill erop gezet, en moet zeggen, staat zeer goed in combinatie met de oude type motorkap...

minder goed nieuws..

de op hanging van me achterbumper is aan een kant compleet weggerot, wordt straks ff lassen als ik tog de bumper eraf haal om te spuiten..

Vrijdag avond gaan we beginnen aan de verlaging, en me velges worden van de week uit gebalanceerd, en da ff spuiten en kijken of ik ze zateradg erop kan leggen..

ziet hij er voor de limburgrit in ieder geval al een stuk beter uit...

[NoFear Creations]

--Update--

Heb er nu een oude type grill opgezet en sinds vanmiddag zitten ook de andere wielen eronder...







En ja, ik weet hij staat nu wel erg hoog op zijn poten, maar dat is van t weekend ook niet meer...

[ronald]

Jemig wat staat dat ding hoog! Dan snap ik dat je hem 2 tandjes verlaagd!

[AlfettaOwner]

Ja idd, is ie ooit een keer een tandje hoger gezet

Wel mooi met die wielen eronder in wit

[NoFear Creations]

oke had hem dus 2 tandjes verlaagt en ringen tussen de draagarmen gezet....

Resultaat:



Heb helaas geen betere foto's, want we hebben hem maandag avond al gelijk weer een tand verhoogt en de ringen er weer tussenuit want,
heb en me uitlaat kapot gereden en 2 banden aan de binnenkant compleet kaal gereden..

Nu komen er binnenkort rondgetrokken bandjes voorop en word een een speciaal extra plat en sterk uitlaat systeem op maat gemaakt, en dan
kna hij weer een tandje omlaag maar ik laat die camberringen er denk tussenuit...

[ronald]

Told you so...

[frankalfa]

Jammer want hij staat wel bruut laag zo!!
Grtz,fRank

[ronald]

Jammer want hij staat wel bruut laag zo!!
Grtz,fRank

Tuurlijk, hoe lager hoe mooier, helemaal mee eens. Maar of het haalbare kaart is tegenwoordig met al die drempels enzo... En let maar op, 1 tand is nog aardig laag!

[frankalfa]

......En let maar op, 1 tand is nog aardig laag!

weet ik toch dat 2 tandjes te veel van t goede is...
Grtz,fRank

[AlfettaOwner]

Hoezo extra ringen ertussen?
Dr moet juist iets vanaf

[Merijnnieuwenhuis]

mijne is 1 tand verlaagd, en met normaal csc spul eronder kom ik nauwelijks ergens meer :S
heb de uitlaat vaker kapot dan niet

[frankalfa]

Hoezo extra ringen ertussen?
Dr moet juist iets vanaf

Dat is maar waar je voor gaat; extra camber of minder bandenslijtage.... (doet u mij optie 2 maar...)
Grtz,fRank

[AlfettaOwner]

Hoezo extra ringen ertussen?
Dr moet juist iets vanaf

Dat is maar waar je voor gaat; extra camber of minder bandenslijtage.... (doet u mij optie 2 maar...)
Grtz,fRank

Nou ik had de mijne 1 tandje verlaagd en niet bijgesteld.
Binnen 4 maanden de banden aan de binnenkant kaal.
Dus ca. +2 mm eraf.

Tenzij je elke 4-5 maanden nieuwe banden wilt kopen
Ander nadeel is het nerveuze stuurgedrag op de rechte stukken