Jens' Alfetta 2000

[giulietta nero]

snel op de weg met de 75 type 1 Jens, dat is een gaaf ding, en zeldzaam suc6 ermee

[Jens Hoorn]

Met een giga compressor en een goeie luchtsleutel is het dan eindelijk gelukt. Toch weer een kwestie van de juiste spulletjes, en mensen kennen die zulke spulletjes hebben.

Zo ziet de waterpomp er inmiddels uit. Ik heb al een beetje kalk weggehaald, maar je begrijpt het idee:

[KAS]

Lijkt mij geen kalk maar meer op aluminium corrosie.

[Jens Hoorn]

Lijkt mij geen kalk maar meer op aluminium corrosie.

Ik heb geen idee wat het is, maar ik heb al voordat ik deze foto nam snotachtig spul, en wit zoutachtig spul weggehaald. Er lijkt inderdaad ook wel wat corrosie te zitten. Maar als de waterpomp er al zo uit ziet, ben ik benieuwd hoe de rest er aantoe is

[Steven 33]

Lijkt mij geen kalk maar meer op aluminium corrosie.

Hee Kas, dat oranje kleurtje was toch karakteristiek voor Ijzerhoudende materialen? Hoe zit dat met Aluminium dan? Ik dacht dat AL oxideerde tot een dof laagje ALu Oxide....maar niet deze orenje kleur?

Ciao
Steven

[KAS]

Dat oranje is idd roest. Dat komt van het ijzer in de waterpomp. Maar dat grijze is volgens mij gewoon aluminium corrosie. Te wijten aan veroudert /geen koelvloeistof.

[Jens Hoorn]

Ik had inderdaad ook al het vermoeden dat de pomp zelf, dus het schoepenwiel, van ijzer was. Anders kan dat nooit zo'n kleur hebben

[Jens Hoorn]

De pomp heb ik schoongemaakt. Maar nu heb ik ook nog weer iets te snel gedaan. Ikke dat ding gewoon maar in een ontvetbad gegooid. En later draaide de pomp wel erg licht. Is er nu veel aan de hand? Of kan ik wel weer gewoon wat vet of olie in het gaatje bovenop de pomp gieten? Ik heb al wel een paar topic's opgezocht over waterpompen maar het is me nog niet helemaal duidelijk.
Dit gaatje?

Ik heb de poelie wel weer mooi zwart gespoten

Ook verder gegaan met het brandstofsysteem; Zo ziet het bakje van het benzinefilter eruit. Leuk...

[siegerdehaan89]

waarom geen nieuwe kopen? Kost je 6 tientjes en de zekerheid datie weer duizenden kilometers kan!!

[Robkg]

Wat hij zegt, met dingen als olie en waterpomp zou ik geen risico willen lopen

[Jurian]

Jens, kunnen we de champagne al ontkurken? Heb je t blok al laten lopen??

[Jens Hoorn]

Jens, kunnen we de champagne al ontkurken? Heb je t blok al laten lopen??

Geduld is een schone zaak.

De zoektocht naar onderdelen is in volle gang

[Jens Hoorn]

Tussentijdse impressie:




Ook ben ik iets aan het proberen. Ik weet niet of het gaat lukken en ik weet ook niet of het mooi wordt, maar deze foto verklapt al iets:

[Jens Hoorn]

Nu passen de broodtrommel dus niet in een keer op de Solex carbs, dus de achterplaten van de trommels moeten nog even verbouwd worden



En dit is het kleppendeksel geworden. Ook heb ik deeltjes van de carbs rood gemaakt. Dat breekt al het grijze een beetje. Ik ben benieuwd naar het eindresultaat

[frankalfa]

Jens, bij de filters heb je ook een pasplaat nodig he... Door het verwijderen van je originele filterbak vervalt de verbinding tussen beide carbs en zul je ze nooit goed sychroon krijgen. Zo'n plaat komt tussen filter en carb en dient tevens ook als montagepunt voor de steun richting je onderblok/motorsteun.Anders heb je weer kans dat de rubber inlaatbussen afscheuren/gaan lekken door het teveel kunnen bewegen van de carbs tov inlaatspruitstuk.
Voor de rest; goed bezig!!
Suc6,fRank