Restauratie AR 2600 Touring Spider (1963) nu roadlegal !!

[Elentinos]

Prachtig project zeg! Het zijn schitterende auto's en ik vind het dapper om de auto weer in de originele kleur te spuiten. Meestal wordt er voor zo'n auto een andere kleur gekozen (eeuwig rood, of degelijk zilver). Ivoorwit met rood interieur is helemaal goed. deze heb ik gefotografeerd op het concours d'elegance dit jaar op 't Loo.

[Giulia2000TS]

Das een prachtige foto, zie je wel hij is al klaar!


Sinus, je hebt een pb!

[juultje]

Volgens mij is Sinus in winterslaap , heb hem ook al gemailed

[Elentinos]

Nog eentje gevonden in het archief. Omdat ie zo mooi is...

[psillen]

Nog eentje gevonden in het archief. Omdat ie zo mooi is...

Dit is een 2000 Touring, geen 2600.

[Andretti Molletti]

Wat zeggen die luchthappers in het voorscherm achter het voorwiel???

[psillen]

Wat zeggen die luchthappers in het voorscherm achter het voorwiel???

Die zeggen dat het een 2000 is

Ze zijn overigens fake.

[ciclista]

Wakker gemaakt met een smsje.....

[Sinus 2600 Spider]

Ik schrok weer wakker sorry. Ik ben dus een beetje giga druk op het moment. Iedereen wil tegelijk alles. Beetje teveel werk dus. Maar nu dus een paar foto's:

Ik heb dus een andere motor en bak gekocht. Van de motor die ik had bleek of het onderblok of de krukas krom te zijn. Dus daar kwamen weer een hoop kosten aan. Toevallig werd me net op dat moment een lopend blok aangeboden (dank Marcel ). Marcel had ook nog een gerevieerde bak.
Motor en bak na wat passen en meten (en slijpen, de hulpas was wat langer dan origineel waardoor het belhuis is aanliep, Sander bedankt voor je hulp ), incl. nieuwe drukgroep, -lager en koppelingsplaat aan elkaar gezet.

De nieuw gemaakte kabelboom eerst in de auto gevouwen. Uitgezocht welke kabel waar moet komen en vast gelegd met de klemmetjes aan de body.

Er toen kwam het grote moment: de motor kon in de auto gelepeld worden. De foto's hieronder spreken voor zich denk ik. Geen probleem, ruimte zat en in minder dan 45 minuten lag ie erin en vast.
Wel hulp gahad van twee mensen van de dealer in Tilburg. Waarvoor dank.





En het eindresultaat:


Ondertussen hangen de carb's er al aan en zijn alle leidingen voor kachel en rembekrachtiging al aangesloten. Er zijn twee nieuwe steunen voor het dashboard gelast (dank Mark). Aandrijfas zit er al onder. Dus al met al gaat het toch nog redelijk vlot.

Zo en nu weer aan slag.

[psillen]

Il motore ligt er al in, nou wordt het serieus

Mooi man.

[Alessandro]

Hehe! Goed bezig!

bij de weg, zitten de vangbanden nu ook gemonteerd?

[LeGrand]

Nog eentje gevonden in het archief. Omdat ie zo mooi is...
[/img]

Dankjewel!
'tis inderdaad een 2000 btw. Verschillen o.a. die nepluchthappers en de motorkap en eigenlijk ook de rest van de auto

Maar ben benieuwd hoe de 2600 van dit project er straks uitziet. Succes Sinus

[Remmie]

Ziet er goed uit Sinus

[Giulia2000TS]

Die motor ziet er goed uit! Maar de bekabeling heeft nog wel wat aandacht nodig! Wanneer gaan we afspreken? Als ik de foto's zie lijkt het alsof er nog niks met tape gedaan is? Zeg me dat het niet zo is Sinus?! Komt zeker goed. We moeten snel maar eens een datum prikken.

[SPIDERVELOCE1750]

Dat ziet er al goed uit Sinus Het witte Spiderkes fotomoment komt al dichterbij zie ik ...

Kristal