Restauratieproject Alfasud 1.5 Ti Quadrifoglio

[diederikborkent]

Ciao heren,

Bedankt voor jullie interesse en vele suggesties omtrent de velgen. Wij gaan toch voor deze velg i.c.m. een TRX band. Deze banden zijn te vinden, echter moeten we erop letten dat de band niet verouderd is. De TRX band is duur, maar dit komt ten goede aan de originaliteit van de Alfa.

Onderstaand een aantal foto's van de draagarm, de aandrijfassen en het subframe. Deze delen zijn gisteren in grijze DTM (direct to metal) gespoten. Dit is een voor-kleur, later zal alles zwart worden gespoten.



























Verdere updates volgen z.s.m.. Ik verwacht aankomende zaterdag de velgen gespoten te hebben.

[Alfa_Japan]

Gaaf om te zien. Je houdt er behoorlijk de vaart in, dat maakt het leuk om te volgen. Deze Sud TI QV wordt weer een beauty. Ook gaaf om te zien dat je voor originaliteit wat betreft de banden en velgen gaat. Dat is een keuze die wat geld kost, maar wel qua originaliteit te waarderen is. Succes verder en ik blijf het volgen.

[diederikborkent]

Opnieuw een update omtrent het voorgaande bericht. De onderdelen zijn geplamuurd, om de laatste gaatjes etc. weg te werken. Aankomende, of volgende week zullen de onderdelen zwart worden gespoten, zodat ze weer aan de auto gemonteerd kunnen worden.

De velgen worden ook rond die tijd gespoten.
Zie foto's voor het resultaat van afgelopen zaterdag.

[Dirk-33]

misschien een idee om nu vast die fuseekogels uit te boren? is een stom werkje en ooit ga je die toch moeten vervangen, nu kan je er goed bij

[elrico]

misschien een idee om nu vast die fuseekogels uit te boren? is een stom werkje en ooit ga je die toch moeten vervangen, nu kan je er goed bij

Been there done that .... haal alles eruit/eraf, ook die plastiek dopjes ..... anders heeft schuren, plamuren en schuren ook niet veel zin volgens mij ....



Haal ook die cardans uit mekaar en zet nieuwe rubbers en vet .... zoveel meer voldoening achteraf






Suc6 !!!!

[Alfa_Japan]

Misschien een wat onnozele vraag, maar ik stel hem toch. De voorste draagarmen zijn onderhevig aan krachten die zorgen voor (uiteraard zeer kleine) buigingen, gaan dat soort bewegingen niet zorgen voor losspringende plamuur? Dit is niet bedoeld als negatieve opmerking, maar als geïnteresseerde vraag.

[Alfa_Japan]

@Elrico, hoe heb jij zo'n strak verfresultaat resultaat gekregen op jouw Sprint arm? Heb je deze laten poedercoaten? Je Sprint projekt is ondertussen al even geleden, maar is nog steeds een schoolvoorbeeld van strakke restauratie!!

[Alessandro]

Niet om het een of ander, maar deze draagarmen zou je beter goed repareren (las- en plaatwerk dus!) dan enkel plamuren.
Ik bedoel dus, linksboven op de foto, onder de bout. Dit is best essentieel voor de sterkte!

[diederikborkent]

Misschien een wat onnozele vraag, maar ik stel hem toch. De voorste draagarmen zijn onderhevig aan krachten die zorgen voor (uiteraard zeer kleine) buigingen, gaan dat soort bewegingen niet zorgen voor losspringende plamuur? Dit is niet bedoeld als negatieve opmerking, maar als geïnteresseerde vraag.

Het plamuur zal niet zomaar loslaten, het is namelijk tot een zekere hoogte 'flexibel'. Vragen mag, ik stel het op prijs dat er zoveel interesse is, en er wordt meegedacht door anderen!

[diederikborkent]

Niet om het een of ander, maar deze draagarmen zou je beter goed repareren (las- en plaatwerk dus!) dan enkel plamuren.
Ik bedoel dus, linksboven op de foto, onder de bout. Dit is best essentieel voor de sterkte!

Hoi Alessandro,

Het inlassen van een plaatje was inderdaad een optie, echter hebben wij gebruik gemaakt van aluminiumplamuur (alzi). Deze plamuur doet zijn naam eer aan, en is 'ijzer'sterk.

[alfachirurg]

Niet om het een of ander, maar deze draagarmen zou je beter goed repareren (las- en plaatwerk dus!) dan enkel plamuren.
Ik bedoel dus, linksboven op de foto, onder de bout. Dit is best essentieel voor de sterkte!

Hoi Alessandro,

Het inlassen van een plaatje was inderdaad een optie, echter hebben wij gebruik gemaakt van aluminiumplamuur (alzi). Deze plamuur doet zijn naam eer aan, en is 'ijzer'sterk.

nou dan ga ik mijn lasapparaat maar verkopen, vondt het toch al niks, iedere keer een fles mixweld en dat gek@*&%t met rollen draad........

[diederikborkent]

@Alessandro

Hahah Alessandro, het is niet voor alles de oplossing hoor. Maar wij gebruiken het regelmatig bij (het restaureren van) objecten.

[alfasud1972]

Ik geef Alessandro gelijk, dat kan je echt niet plamuren maar moet gelast worden. En geloof mij, je zakt er doorheen als dat niet goed is... staalplamuur gaat echt niet werken, het is voor jouw (en anderen) eigen veiligheid. Beter nog ergens een paar goede (of nieuwe) draagarmen scoren. zit wel lengte verschil in dacht ik, vroege 33 past geloof ik ook , maar latere niet.

[diederikborkent]

Ik zal eens kijken of ik nieuwe/goede gebruikte kan vinden

[spider67]

Ik vind t een TOP project, maar plamuren met wat dan ook kan niet op veiligheidsdelen, hetgeen dit zijn. Lassen liever ook niet. Ik zou overigens alle delen lekker laten stralen en scouperen. Veel makkelijker, gegarandeerd roestvrij en uiteindelijk verzinkt.