Sander z'n 75 Imola Turbo

[DJ]

De foto van gtv racer geeft keurig aan wat ik bedoel.
Een notoire bron van lekkage en vaak word de krukaskeerring ten onrechte als oorzaak aangewezen.
De naad van die lagerkap smeer ik tegenwoordig helemaal rondom dik af met vloeibare pakking. Tip van een ervaren monteur met een oude alfa als daily driver met een kurkdroog blok........

Gr DJ

[Hans33sw]

je hebt nog een week sander, even buffelen en je kunt weer genieten

[brolli21]

Ik ben alweer begonnen hans,ik had de inlaat + de starter er gisteren af gehaald om te zoeken waar ie lekt,maar het was 1 grote vette bende.
De boel toen maar schoongespoeld met remmenreiniger,en vanmorgen de boel weer in elkaar geklust,en net gereden.
Ze staat nu weer omhoog op assteuntjes( ) en even af te koelen/uit te lekken,en dan ga ik als Jur er is kijken hoe en wat,en een beslissing nemen,het liefst ben ik natuurlijk met de turbo bij viva.

[brolli21]

Vanmiddag heb ik de 75 samen met Jur warm laten draaien op assteunen.
Tijdens het warmdraaien kwam er geen druppel olie uit.
Daarna een rondje gaan rijden,en toen ik terug kwam,was er weer olielekkage.

Onder belasting lekt de motor dus,voor zover ik kan zien op de krukaskeerring.
Ik baal verschrikkelijk,maar de motor zal er weer uit moeten.
Gelukkig mag ik voor Viva Italia de witte 75 carbs van Jur lenen,dus daar ben ik iig wél bij

[frankalfa]

Vanmiddag heb ik de 75 samen met Jur warm laten draaien op assteunen.
Tijdens het warmdraaien kwam er geen druppel olie uit.
Daarna een rondje gaan rijden,en toen ik terug kwam,was er weer olielekkage.

Onder belasting lekt de motor dus,voor zover ik kan zien op de krukaskeerring.
Ik baal verschrikkelijk,maar de motor zal er weer uit moeten.
Gelukkig mag ik voor Viva Italia de witte 75 carbs van Jur lenen,dus daar ben ik iig wél bij

Hee dit had ik aan de hand bij de 90v6 destijds. Geen spat te zien bij stilstaand gasgeven maar wel alle olie over t blok bij rijden... Ding op de brug en bij belasten in de versnelling bleek de krukas zoveel te torsen in t blok dat de voorste keerring het niet kon afdichten...Verse keerring erin bleek genoeg te zijn, maar toen ging de riemspanner lekken...

Anyway blok eruit halen en een verse keerring erin, kijk even of t loopvlak van de kruk niet wat ingesleten is, anders de keerring een mmtje minder ver intikken zodat ie op een ander plekje op de krukas aanligt.

Suc6 man, grtz,fRank

[wouter75]

bij lekte de motor ook olie via de olie dop ook verschillende doppen geprobeerd, mijn carterontluchting zat verstopt. te hoge carterdruk. dus dat zwarte potje vervangen voor eentje die niet verstopt zat en het olie lekken was over.

Gr wouter

[MartijnGTA]

Godsamme...ben ik een tijdje weg, staat er een hele sliert aan problemen in dit topic! Vanavond thuis maar eens de plaatjes bekijken.

Goed oefenen met in- en uitbouwen, hoor!

[brolli21]

Ondanks dat de motor nogsteeds uit de auto moet,ben ik vandaag geld uit gaan geven aan andere dingen
2 weken terug kreeg ik van Jur een tip dat er iemand op marktplaats een imola ging slopen,en al het plaatwerk aanbood.
Na wat telefonisch contact voor en na het SSAR ben ik vandaag naar de man toe geweest om te gaan kijken.
Behalve de sloop imola,stond er ook nog een Originele Turbo Evoluzione

Het plaatwerk is allemaal in een zeer nette staat en ik had in eerste instantie alleen de 4 deuren gekocht(de mijne zijn gestickerd geweest,en dat is niet weg te polijsten helaas) en de motorkap(mijne heeft wat rare deukjes)
Bij inspectie van de voorspatborden van de sloper bleek dat ook die in een keurige staat zijn,dus die ook maar gekocht,en toe kreeg ik de kofferdeksel er ook nog bij

Morgen samen met Jur aan de gang,eerst alles(behalve de kofferklep,mijne is nog heel mooi) demonteren,en dan weer rustig opbouwen.
Foto's van het aangekochte materiaal:

[brolli21]

Vandaag lekker aan de slag geweest,met wat hulp van Jur en Jor.
Jur en ik begonnen met het demonteren van de grille en koplampen.

Daarna wouden we de voorbumper demonteren,maar dat wou natuurlijk weer niet zonder slag of stoot.
1 kant had ik al eens aangepast omdat de schroefdraad in het metalen plaatje verdwenen was,de andere kant draaide het plaatje rond in de bumper
Gelukkig kon ik met een schroevendraaier het plaatje tegenhouden terwijl jur het boutje los ratelde.
Toen de bumper eraf was hebben we de spatborden gedemonteerd,en terwijl we dat aan het doen waren,stopte er een brievenbusje voor de garage.
Even een tijdje met de eigenaar staan kleppen, en toen mn lasapparaat uit de hoek gepakt.
Ik had namelijk een scheur in 1 van de balken waar de spatborden op hangen(was al VOOR ik de 1e keer schade reed,heb het toen geprobeerd te lassen,maar dat was dus niet echt gelukt...).
Inmiddels kan ik wel wat beter lassen,dus ik heb alle strijkkit uit de scheur gekrabt,en em toen even netjes gelast.
Aan de andere kant zat ook een klein scheurtje,dus die ook meteen maar gelast.
Sinds de turbomotor in de 75 zit,hing de oliekoeler aan tywraps,want daar zit bij een 1,8ie geen steun voor,aangezien daar een steun zit voor 1 of andere filterbox(dampafzuiging geloof ik)
Die steun er vanmiddag ook maar even af geslepen,en toen van een oude dynamo beugel(geen idee hoe die in de garage terecht gekomen is) een steuntje gemaakt,en die aan de koets gelast.

Daarna al het laswerk netjes afgestreken met strijkkit,en uiteindelijk in de zwarte tectyl gespoten.
De 75 staat nu lekker te wachten tot ik weer verder ga,ik heb iig geen gigantische haast op het moment.

[Jurian]

en toen van een oude dynamo beugel(geen idee hoe die in de garage terecht gekomen is) een steuntje gemaakt

Tjah net een goudmijntje die garage van je, toch weer is wat uitzoeken

[brolli21]

De eerste nieuwe deur zit er sinds vrijdagavond in,met dank aan Jur voor het ombouwen van het slotje(ik haat dat soort priegelwerk)
Vandaag bij een paar alfa liefhebbers in de beemster een setje knappe type 1 spiegels opgehaald(mijn waren slecht gespoten) die gewoon in de originele kleur zijn.
Vandeweek de eerste deur weer even dichtbouwen,en dan de 2e kaalbouwen en weer omhangen.
Foto's komen vandeweek wel

[B-lex]

Meane foto

[brolli21]

Inmiddels zit de rechter achterdeur en het rechter spatbord ook gemonteerd.
RA moet nog wel het electrische raammechaniek gemonteerd worden,ik had ff geen raamslingertje bij de hand(ligt nog bij mn ouders in de schuur...)

Ik zal em vandeweek ff naar buiten rijden voor een plaatje.

[AlfettaOwner]

Elec ramen met raamslingertje ?

[brolli21]

Het oude mechaniek moet eruit,en daar heb je een slingertje voor nodig...