GT 1300 Junior 1973

[witte]

pb

[bosali]

Inmiddels al weer wat verder, motor loopt, en ook erg netjes trouwens.

Helaas dynamo blijkt niet te werken, en toerentellerkabel is gebroken.
Kachelunit heb ik uit elkaar gehaald, schoon gemaakt, en motortje nagelopen.

Heb weer een en ander aan ondeldelen verzameld, maar moet nog wat nieuwe slangen bestellen.
Ga volgende week lekker verder, en zal wat foto's van de vorderingen maken, en plaatsen.

[Kid]

Hey Bob,

Weer aan iets anders begonnen dus...

Succes er mee!

[bosali]

Hey Bob,

Weer aan iets anders begonnen dus...

Succes er mee!

Ja moet wel wat te doen hebben natuurlijk.
Zodra de bertone rijdt ga ik de 3,0 V6 in de 156 bouwen.

[Adrie Bertone]

Hey Bob,

Mooi project. Ik heb zelf een GT 1300 uit '72 met origineel nederlands kenteken. Wat mij opvalt als ik de foto zie als voorbeeld voor jouw handvat voor de deur is de bediening van de kleine ruitjes, eigenlijk het ontbreken ervan, bij mij zitten er kleine soort vleugel knoppen waarmee je de raampjes open draait. Hoe zit dit bij jouw GT?

Veel succes met je GT!

[bosali]

Klopt idd niet, ziet er naar uit dat de deurpanelen op nieuw zijn bekleed, en de bediening voor het driehoek raam is weggelaten.
De linker deur moet ik zelf opbouwen, en daar heb ik wel zo'n mechaniek voor gekocht.
De vleugelknoppen zaten wel bij de auto, ga volgende week deurpaneel van rechter deur er af halen, en kijken, ga ik gelijk de linker deur ook compleet opbouwen

[Adrie Bertone]

Ok vandaar.
Nou suces met de ombouw!

[bosali]

Ondertussen een hoop gedaan aan de bertone.

Dashboard er uit gehad, omdat ik de toerenteller kabel moest vervangen, en de kachelunit terug moest plaatsen.
Volgende is dus gedaan;

Kachelunit uit elkaar gehaald, en van twee een gemaakt, donor unit van een guilia nuova.
Nieuwe slangen vanaf kachelunit naar cilinderkop, en waterpomp.
Ruitenwissermotor uit elkaar gehad, en van twee een goede gebouwd, twee snelheden werken nu weer, en parkeerstand ook.
Slang afwatering paravan bak vervangen, buisje aan bak zat verstopt, de rede dat de kachelventilator, en ruitenwissermotor defect waren, waren vol met water gelopen, en verroest.
Relais ingebouwd voor dimlicht, en grootlicht, dit om stuurschakelaar te sparen.
Waarschuwingsknipperlicht schakelaar was niet goed aangesloten, deze werkt nu ook zoals het moet.
Achterlichten vervangen, knipperlicht gedeelte is nu weer oranje.
Rechter koplamp werkte niet, losse connector achter de lamp was de boosdoener.
Bougies, contactpunten, condensator, en bougiekabels vervangen
Dynamo van een alfetta met ingebouwde spanningsregelaar geplaatst.
Remtangen uit elkaar gehaald, en gereviseerd.
4 nieuwe koperen remleidingen naar de remtangen gemaakt, deze gingen bij het loshalen kapot.

Momenteel licht de hofremcilinder uit elkaar, heb een revisie setje besteld, deze werkte niet naar behoren.
Achter remmen heb ik ook los gehaald, handrem was ook niet optimaal, nieuwe remschoenen zijn ook besteld.

Rest nu nog om de deur af te monteren, en rechter achterruit te plaatsen, dan kan de Bertone voor de de APK.
Hoop in maart dat rond te hebben.
Zie hieronder de foto’s





Nog een paar foto's va het interieur.
Zit dus een zwarte hemel in zover ik weet niet origineel, is niet zwart gespoten, maar met zwart vinyl bekleedt, misschien ooit al eens op nieuw gedaan.







Nog een paar van de buitenzijde, mooie witte deur, en grijze kofferklep.







Andere achterlichten zitten er ook in, knipperlichtglas is weer mooi oranje.

[jan1300]

Ziet er goed uit Bob!


gr Jan