Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Beste Alfisti,

sinds enkele weken heeft mijn bella (159 1.8 mpi) hetvolgende probleem:

binnen enkele seconden na starten krijg ik de melding: 'laat motor controleren' met het motormanagementlampje in in dashboard.

bij het uitlezen komt de foutcode P0365 naar voren: Nokkenaspositiesensor onjuiste werking Bank 1.

Deze storing is te resetten, maar na 2 of 3 keer starten schiet deze er weer in.

Wat is er gedaan:

Beide nokkenaspositiesensoren zijn vervangen.
Krukaspositiesensor is vervangen
Bedrading doorgemeten en stekkers gecontroleerd/schoongemaakt
Accu (3 maanden oud) vervangen

Nog steeds schiet de storing erin en ik weet het nu niet meer...

Waar zou het nog meer aan kunnen liggen?

Wie heeft DE tip waardoor ik deze storing eindelijk zou kunnen verhelpen?

Staat de distributie nog op tijd?
Heb je de nokken die voorbij de sensor komen ook bekeken en gecontroleerd op beschadiging/vervuiling?

Gr. Gunther

Begin dit jaar is alles vervangen. Kan dit zo snel van tijd gaan met een riem?

Het vreemde is dat na het resetten van de foutcode het 2 a 3 keer duurt met starten totdat de storing er weer in schiet, dat zou dan toch gelijk weer moeten gebeuren?

Je schrijft dat de storing bij starten na enkele seconden komt en na reset een paar keer starten niet. Motor loopt, dus signaal wordt door de ECU gezien.
Enkele seconden is dat 5 - 10 seconden?

Ik zou het dan zoeken in de nokkenasversteller: (beetje) vast of niet genoeg oliedruk daar bijvoorbeeld.
Ik ken die motor verder niet.

Oke, dat is ook iets om te bekijken...ondanks dat deze ook vernieuwd zijn.

Het valt wel op dat als de storing erin zit er vermogensverlies is, vooral boven de 3000 toeren waar je normaal een extra boost krijgt, blijft deze uit totdat de foutcode gewist wordt.

De storing komt inderdaad binnen 5 seconden na starten.

Als de sensor al vervangen is zou ik de bedrading naar de ECU controleren, schijnt een punt te zijn dat nog wel eens voorkomt.

Anders eens de timing van de motor controleren? Als die net niet klopt, herkent de ECU de nokkenaspositie ook niet goed.

Succes,
Rob

De bedrading tussen de ecu en de verschillende sensoren zijn allen doorgemeten, geen problemen gevonden.

Qua timing zou dan toch continu de storing erin moeten schieten? Nu is het na het wissen van de storing pas na een keer of 3 starten dat de storing erin schiet en in de tussentijd heb ik gewoon normaal kunnen rijden.

Iemand die een GMTO of Pico-scoop heeft kan de signalen perfect in beeld brengen en zien of er
iets mee aan de hand is. Eventueel GMTO zelf eens contacteren of zij iemand bij jou in de buurt kennen?

Groeten Gunther

In deze tijd moet elke garage gewoon een scope hebben en weten hoe je ermee diagnose kan stellen. Een garage die dat niet heeft en niet kan heb je dus per definitie niks aan als het complexer wordt dan een beurtje en banden.

Heb je het probleem opgelost? Deel alstublieft uw ervaringen.
P.S. Als fout P0365 wordt gedetecteerd, voer dan altijd een grondige controle uit op lekkage van motorolie of transmissievloeistof, aangezien lekkage een van de hoofdoorzaken van deze fout is ...

Helaas is de storing tot op heden nog niet verholpen, wel alles gecontroleerd op lekkage (bleek dat ik een lekkende stuurbekrachtigingsslang had)
Volgende stap wordt dan zeker de motor in duiken om daar te controleren.

Motor staat in ieder geval op tijd en na nogmaals de bedrading doorgemeten te hebben hier weer geen gekke dingen kunnen vinden.

En aan de scope heeft ze al gehangen....