Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Alfisti,

Ik heb de thermostaat van mijn 33 vervangen. Niet heel erg slim om dat te doen als alle winkels dicht zijn en je eigenlijk niet weet of je wel slangen, slangeklemmen en koelvloeistof op voorraad hebt. Maar het is gelukt
De temperatuur blijft mooi tussen de 80 en 90*C schommelen en de fan slaat ook aan als het moet. Geen probleem dus.
Wat wel een probleem is is dat de lucht die uit de kachel komt, koud is en blijft.
Zal denk ik lucht in het systeem zijn.
Maar hoe krijg ik dat eruit?
Is er een trucje om te ontluchten ofzo?
Zeker met dit weer is het wel lekker om er een klein beetje warmpjes bij te zitten tijdens het rijden
Tips zijn welkom.

Groet Jelte.

Ontluchten doe je door het systeem te vullen via het expansievat en dan de motor op temperatuur te brengen. Dan zou het zelf moeten ontluchten.
Als de kachelradiator niet warm wordt, dan eens kijken of de leidingen er naar toe wel opwarmen (circulatie).
Ik ga er vanuit dat de verwarming het gedaan heeft? Anders zou de radiator verstopt kunnen zijn.

Succes,
Rob

De verwarming heeft het wel gedaan ja, maar met een koelwater temperatuur van plm 40*C was de lucht natuurlijk niet heel erg warm.
Ik heb het slangetje die naar (of van) de verwarming gaat (komt) wel even los gehad en daar komt koelvloeistof uit.
Kan natuurlijk zijn dat er in de verwarming zelf een luchtbel zit. Als er genoeg doorstroming is, komt die bel er dan vanzelf uit? Of is er iets anders aan de hand?

Terwijl de auto warmdraaid goed knijpen in alle slangen (als je dat nog niet gedaan hebt) is mij altijd verteld.

Ik heb tijdens het draaien van de motor in alle slangen geknepen waar je in kan knijpen. De dunnere slangetjes daar knijp je niet zo makkelijk in.
Af en toe zie ik dan nog wel wat borrelen in het expansietankje, wat dus duidt op lucht. Er zit dus nog steeds wat lucht in het systeem.
Nu kan ik me voorstellen dat er in het kachel gedeelte ook nog lucht zit, want dit is namelijk het hoogste punt in het koel/verwarmingssysteem.
Word deze lucht er dan gewoon uitgedrukt door de druk die de waterpomp levert? Of is er een speciale manier om het verwarmingssysteem te ontluchten?

Kachel vol open zetten, dop van expansievat er af en motor laten lopen tot de fan aangaat.

Dan is de lucht er wel uit.

Dan denk ik dat alle lucht er al uit is. Bovenstaande heb ik al een keer of 3 gedaan.
Ik denk dat er dan iets anders met de verwarming is.
Hoe zit het met de bediening?
Als ik mij niet vergis gaat dat met kabels toch? Als ik de knop voor warm/koud verdraai, voel ik wel enige weerstand. Maar kan het ook zo zijn dat er een of andere klep cq schuif niet open gaat zodat er geen warme lucht door de roosters komt?
Want de lucht die door de roosters komt is ijskoud en ik weet heeeeeeel zeker dat er geen airco op de 33 zit.

Ja de regeling gaat via een klep die koude en warme lucht mengt. Geen kraan oid.
Zou goed kunnen dat daar iets niet helemaal goed gaat.
Tenminste als de radiator doorstroomt.

Succes,
Rob

thnxs. Ik geef niet op voordat er warme lucht uitkomt

Ik dacht heeeeeeel even dat ik het probleem gevonden had.
De kabel waarmee je de warme lucht bediend, zat vast in de buitenkabel.(de onderste kabel op de foto)


Deze weer gangbaar gemaakt en de klep die je daarmee bediend gaat ook weer heen en weer.
ECHTER: de lucht die uit de roosters komt blijft koud


Nu de volgende vraag:
Als ik de toe- en afvoerslangen van de kachel beide los heb liggen, zou ik dat systeem toch moeten kunnen doorblazen?
Dit is dus niet het geval.
Kan het nu zo zijn dat er in dat systeem een eventuele verstopping zit?

Gr Jelte

Als ik even Google lijkt het erop dat de 33 een systeem heeft waarbij de koelvloeistof altijd door de kachelradiateur heen stroomt. Een echte kachelkraan zag ik niet.

In dat geval zou de kachelradiateur een vrije doorstroom moeten hebben.

Als er wel een kachelkraan aanwezig is moet die ook op zijn werking worden gecontroleerd.

Kachelradiateur vervangen zou wel eens een rotwerkje kunnen zijn...

Dat is bij mijn Sud inderdaad ook zo en daar komt ook amper meer dan lauwe lucht uit. Ik heb daarentegen ook het vermoeden dat de kachelunit zelf ook grotendeels met lucht is gevuld, aangezien deze het hoogste punt in het gehele koelsysteem vormt en er op die plek ook geen enkele methode van ontluchting lijkt te bestaan.

Ik ga vrijdag nogmaals de slangen loshalen.
Misschien dan even met iets meer gepast geweld proberen de kachelradiator door te blazen.
Wat ik namelijk wel merkte is dat de, volgens mij, ingaande slang volstond met koelvloeistof. En de uitgaande was volgens mij droog.
Kan dus duiden op een verstopping.
Kan me nog herinneren dat ongeveer een half jaartje geleden er af en toe nog wel wat lauwe lucht uit de roosters kwam, zij het wel met een kapotte thermostaat.
De evt verstopping kan dus nooit zo hardnekkig zijn lijkt me.
Wordt vervolgd..............

Volgens mij heb je dan de oorzaak gevonden: verstopte radiator..... komt vaker voor hoor.
uitbouwen is niet zo leuk, je zou kunnen proberen om er een chemisch middeltje in te laten lopen die de radiator schoonmaakt.
Kan ook helpen tegen de richting in te blazen en van die kant de reiniger toe te voegen.

Succes,
Rob

En toen was er warme lucht
Ik heb de uitgaande slang los gehaald en teruggeblazen, met plm 2 bar druk, door de kachelradiator.
Toen kwam er koelvloeistof uit het andere eind wat los lag.
Spul weer dicht gebouwd en getest.
Warme lucht uit de roosters, dus het probleem is opgelost.
Grote blij