Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik realiseer mij dat dit van afstand zeer lastig te beoordelen zal zijn, maar ik ben op zoek naar de oorzaak van een bijgeluid bij mijn 75 ts.

Het gaat om een metalig geluid dat van recthsvooronder lijkt te komen. Dus voor de voeten van de passagier. Het geluid is gekoppeld aan het toerental van de motor. Het lijkt op de cardanas, maar daar is weinig aan te zien. Bovendien lijkt de bron ergens anders te zitten, afgaande op het gehoor. Ik verdenk de startmotor. Het lijkt er op dat de bendix niet meer terug komt en blijft meedraaien. Is dat uberhaupt mogelijk? En zo ja, is dit op een of andere manier te controleren zonder dat ellendige ding er eerst af te halen? Uw input wordt op prijs gesteld.

Misschien een idee om een geluidsfragment/filmpje ervan te uploaden. Met bovenstaande beschrijving kan je alle kanten op...

Mocht de Bendix meedraaien,zou je niet twijfelen denk ik,die maakt veel lawaai.
Is het plots begonnen?

Is het alleen rijdend te horen?

De auto heeft een tijd stilgestaan (een jaar of 10) en na eerste start is het te horen. Zowel stationair als rijdend. Gekoppeld aan toerental van de motor, koppeling in of uit of in of uit versnelling maakt geen verschil.

Het extra relais dat je op veel 75’s ziet is wel aanwezig.

Ik zou hem Ff op de brug zetten. Kan ook cardan, vliegwiel zijn?

Geef de startmotor nadat de motor loopt een paar goede tikken met een lang verlengstuk en een hamer ofzo. Als er iets vastzit wil dat wel eens helpen

Nog even een update: bleek een combi van losgelopen bout van startmotor en een lekke middendemper te zijn...

Toch nog niet over... na een losse bout van de startmotor en een aanlopend beugeltje van de koppelingsleiding tegen de cardanas, hoor ik nog steeds een geluid en ik kan de oorzaak nog niet lokaliseren.

Het is een ratelend geluid dat onder meer stevige belasting bij optrekken door de hele carrosserie trilt. Stationair en bij beperkte last is het niet te horen. Hardyschijven zien er verder goed uit en ik zie verder ook geen aanloopsporen aan de cardanas. Het is verder lastig onder de auto kijken bij volle belasting en rijdend...


Long shot, maar heeft iemand ooit hetzelfde gehad en, belangrijker nog, de oorzaak gevonden?

Wordt t ook hoorbaar als je stationair flink gas geeft? MAW de bak in neutraal of koppeling in.

Zo ja: zou ik toch in de buurt van de motor zoeken.
Zo nee: dan kantelt je bak misschien, en dan raakt er ergens iets. Er zit een champignon boven t koppelingshuis die omhoog komen beperkt. Die moet net niet aanliggen

Heb je een nieuwe uitlaat gemonteerd? Bij kantelen van de motor kan de uitlaat/voorpijp ratelen tegen een bout van de draagarm aan bestuurderskant en/of de carterpan. Gebeurde bij mij na monteren van een nieuwe voorpijp, heeft maar heel weinig speelruimte.

In diezelfde gedachtegang loopt de middendemper ook best dicht langs de v-bak en subframe van de deDion as.

Dank voor de tips heren, ben de uitlaat nader gaan bekijken want die is vanaf de kat vervangen. Het leek erop dat de einddemper niet helemaal goed in de middenpijp zat en dat daardoor de bocht waarmee die over de as gaat bij inveren tegen de carrosserie kwam. Zie daar ook een klein plekje. Testen kan nog even niet, wegens het gelijkertijd vervangen van de fuseekogels (grmbl).

Pica:

Proefrit gemaakt... dat was het dus niet. Maar ik heb nu wel beeld (kerstboom) maar belangrijker nog, geluid:

https://youtu.be/oFFfK64u97I

Wie het weet mag het zeggen. Gevoelsmatig komt het van recht onder de middenconsole vandaan.

Is het ook als je de pook vastpakt? Er kan speling zitten op het scharnierpuntbusje onderaan de pook
onder de bodem. Dit klinkt namelijk nogal door naar binnen.