Re: Gestotter en terug pitsen in carburateur
Dan zit je op de goede weg!
Re: Gestotter en terug pitsen in carburateur
Dat je verschil merkt tussen de cilinders kan ook te maken hebben met de afstelling per cilinder. Zelfde aantal slagen met de CO mengschroef levert vaak geen identiek resultaat op. Ik stel de CO altijd af per cilinder via een trucje. Dat levert een heel mooie motorloop op.
Andere mogelijke oorzaak is zoals jan suggereert getordeerde gasklepas, maar dat zal je wel gecheckt hebben.
Het klinkt als de problemen die ik had met de emissie carbs. In mijn geval waren het DHLA-G maar het gaat ook op bij DHLA-H.
Ik had ook de 75 inlaat nok overigens. Heb je wel de zelfde carb huizen gebruikt bij de uitwisseling met gelijke bezetting en progressieboringen?
Uiteindelijk opgelost door het eerste progressiegaatje op te boren naar 1.4mm (op advies van iemand die ik hoog heb zitten. Die had de maat zelf proefondervindelijk vastgesteld)
Andere mogelijke oorzaak is zoals jan suggereert getordeerde gasklepas, maar dat zal je wel gecheckt hebben.
Het klinkt als de problemen die ik had met de emissie carbs. In mijn geval waren het DHLA-G maar het gaat ook op bij DHLA-H.
Ik had ook de 75 inlaat nok overigens. Heb je wel de zelfde carb huizen gebruikt bij de uitwisseling met gelijke bezetting en progressieboringen?
Uiteindelijk opgelost door het eerste progressiegaatje op te boren naar 1.4mm (op advies van iemand die ik hoog heb zitten. Die had de maat zelf proefondervindelijk vastgesteld)
Joris
1750 Berlina 1971
Gehad: Alfetta 2000 Lusso 1983, Giulia 1300 Super + 1974, Giulietta TI+ 1962,
Berlina 1750+ 1969, Giulia 1.6+ Lusso 1977 en 146 1.6+ i.e. 1996
1750 Berlina 1971
Gehad: Alfetta 2000 Lusso 1983, Giulia 1300 Super + 1974, Giulietta TI+ 1962,
Berlina 1750+ 1969, Giulia 1.6+ Lusso 1977 en 146 1.6+ i.e. 1996
Re: Gestotter en terug pitsen in carburateur
Vandaag de carb van cilinders 1 en 2 verwisseld maar dat werd alleen maar slechter.
Nu op zoek naar een goed stel Webber of Solex of Dellorto
Nu op zoek naar een goed stel Webber of Solex of Dellorto
M.v.g
Bert Ruedisueli
Bert Ruedisueli
Re: Gestotter en terug pitsen in carburateur
Weet je ook welk progressiegaatje vanaf motor kant eerste gaatje voor gasklep of achter gasklep ?Dat je verschil merkt tussen de cilinders kan ook te maken hebben met de afstelling per cilinder. Zelfde aantal slagen met de CO mengschroef levert vaak geen identiek resultaat op. Ik stel de CO altijd af per cilinder via een trucje. Dat levert een heel mooie motorloop op.
Andere mogelijke oorzaak is zoals jan suggereert getordeerde gasklepas, maar dat zal je wel gecheckt hebben.
Het klinkt als de problemen die ik had met de emissie carbs. In mijn geval waren het DHLA-G maar het gaat ook op bij DHLA-H.
Ik had ook de 75 inlaat nok overigens. Heb je wel de zelfde carb huizen gebruikt bij de uitwisseling met gelijke bezetting en progressieboringen?
Uiteindelijk opgelost door het eerste progressiegaatje op te boren naar 1.4mm (op advies van iemand die ik hoog heb zitten. Die had de maat zelf proefondervindelijk vastgesteld)
M.v.g
Bert Ruedisueli
Bert Ruedisueli
Re: Gestotter en terug pitsen in carburateur
Het eerste gaatje van de motor.
Is wel een last resort, als je al het andere hebt uitgesloten.
Heb daar nog speciale boortjes voor gekocht toen.
Is wel een last resort, als je al het andere hebt uitgesloten.
Heb daar nog speciale boortjes voor gekocht toen.
Joris
1750 Berlina 1971
Gehad: Alfetta 2000 Lusso 1983, Giulia 1300 Super + 1974, Giulietta TI+ 1962,
Berlina 1750+ 1969, Giulia 1.6+ Lusso 1977 en 146 1.6+ i.e. 1996
1750 Berlina 1971
Gehad: Alfetta 2000 Lusso 1983, Giulia 1300 Super + 1974, Giulietta TI+ 1962,
Berlina 1750+ 1969, Giulia 1.6+ Lusso 1977 en 146 1.6+ i.e. 1996
Re: Gestotter en terug pitsen in carburateur
Na veel gesleutel eindelijk resultaat met een paar Solex carbs !
De giulia loopt nu perfect alleen stationair wil tie nog niet zo goed lopen.
Motor ligt niet mooi stil wat ik ook doe met de mengsel schroeven; de carbs heb ik ook gesynchroniseerd dat klopt allemaal.
Ook met Gunson doorzichtige bougie afgesteld alle vier de cilinders mooi donkerblauw vlam maar toch niet lekker stationair lopen jammer.
Gaan verder zoeken.
De giulia loopt nu perfect alleen stationair wil tie nog niet zo goed lopen.
Motor ligt niet mooi stil wat ik ook doe met de mengsel schroeven; de carbs heb ik ook gesynchroniseerd dat klopt allemaal.
Ook met Gunson doorzichtige bougie afgesteld alle vier de cilinders mooi donkerblauw vlam maar toch niet lekker stationair lopen jammer.
Gaan verder zoeken.
M.v.g
Bert Ruedisueli
Bert Ruedisueli
Re: Gestotter en terug pitsen in carburateur
Geen speling in de ontsteking?
Joris
1750 Berlina 1971
Gehad: Alfetta 2000 Lusso 1983, Giulia 1300 Super + 1974, Giulietta TI+ 1962,
Berlina 1750+ 1969, Giulia 1.6+ Lusso 1977 en 146 1.6+ i.e. 1996
1750 Berlina 1971
Gehad: Alfetta 2000 Lusso 1983, Giulia 1300 Super + 1974, Giulietta TI+ 1962,
Berlina 1750+ 1969, Giulia 1.6+ Lusso 1977 en 146 1.6+ i.e. 1996
Re: Gestotter en terug pitsen in carburateur
Onderste deel wat in het blok valt vernieuwd?
In gemonteerde toestand even voelen.
Axiaal speling mag een beetje zijn, verder wil je spelingsvrij.
In gemonteerde toestand even voelen.
Axiaal speling mag een beetje zijn, verder wil je spelingsvrij.
Joris
1750 Berlina 1971
Gehad: Alfetta 2000 Lusso 1983, Giulia 1300 Super + 1974, Giulietta TI+ 1962,
Berlina 1750+ 1969, Giulia 1.6+ Lusso 1977 en 146 1.6+ i.e. 1996
1750 Berlina 1971
Gehad: Alfetta 2000 Lusso 1983, Giulia 1300 Super + 1974, Giulietta TI+ 1962,
Berlina 1750+ 1969, Giulia 1.6+ Lusso 1977 en 146 1.6+ i.e. 1996
Re: Gestotter en terug pitsen in carburateur
De ontsteking is goed zit geen speling op !
M.v.g
Bert Ruedisueli
Bert Ruedisueli
-
HAAK28
- Guru Duplice
- Berichten: 2057
- Lid geworden op: za apr 19, 2008 09:07
- Locatie: Minnertsga
- Contacteer: Website
Re: Gestotter en terug pitsen in carburateur
Welgemeend advies, ga er mee naar een goede specialist, liefst met een rollenbank, hier kom je zelf niet uit.