Ronal velgen onder een Alfasud, iemand ervaring mee?

[martijnsud]

Hallo,


Ik heb vanmiddag mijn nieuwe wielen onder mijn Alfasud gezet, n.m. 15" inch Ronal velgen. Voor past het perfect alleen achter gaat het iets minder gemakkelijk. Hier komt het wiel tegen het spatbord aan bij sterk inveren

Heeft iemand hier ervaring mee en een oplossing hiervoor?
Ik heb de Sud verlaagd en achter zitten nieuwe originele dempers zouden gele koni's het probleem kunnen verhelpen/verminderen???

Alvast bedankt!!!

p.s. het staat wel enorm mooi onder een sud!!!!!

[kareltjeknetter]

15" onder een verlaagde sud wil alleen als je de spatborden uitrolt of anders verbreed. met name de linkerkant is een probleem omdat door het verlagen de aslocatie iets verspringt

[DENNIS]

Het plaatsen van Koni's of Bilstein dempers zullen het probleem absoluut verminderen !!!

[Constantijn]

Hoe kunnen andere dempers er toe bijdragen dat het wiel minder zal inveren?

[KAS]

Hoe kunnen andere dempers er toe bijdragen dat het wiel minder zal inveren?

Niet dus. Het e.e.a. is te wijten aan de verlaging en niet aan de schokdempers. Ik denk dat de velgen te breed zijn. Of de auto te laag.

[LENZ]

195/45 r15 of heb je die al. en dan het type wat de minst brede schouder heeft en dus ook niet erg breed valt.

[martijnsud]

heb de auto net laten spuiten dus; uitrollen vindt ik niet echt een goed idee,maar toch bedankt voor de reactie. Ga eerst proberen om de binnenschermranden bij te werken en dan maar weer zien. En eventueel gele koni's monteren.

En ik heb nu 195/50-15 gemonteerd

[martijnsud]

heb gisteravond de vlegen van mijn broertje gemonteer, 15'' Azev velgen, deze geven geen probleem bij inveren!!! Dus moet misschien mijn setje Ronals maar ruilen tegen wat anders

Of kan ik het hart van de velg laten afdraaien zodat ik meer ruimte krijg?? Zijn er misschien ook mensen die een sud hebben met 15'' Ronal velgen?? Heb op de SCARB dat een zien staat??!!! Met die gene wil ik graag wel effe babbelen

En volgens mij in mijn probleem kant niet rechts maar links!

[Constantijn]

Als je Azev type A hebt gemonteerd dan zit er nu een verschil in offset in, oftewel de ET-waarde is anders. Volgens mij -als mijn geheugen me niet in de steek laat-, hebben de Azev A velgen een ET-waarde van 30 tegenover een ET-waarde van 25 voor de Ronal A1 velgen.
Dat betekent dus dat de Ronal velgen 5 mm meer naar buiten staan. Als ik jou was zou ik dat niet proberen af te draaien. Ten eerste weet je niet wat dat voor gevolgen heeft mbt de velgsterkte, ten tweede kun je die velgen dan waarschijnlijk daarna ook nooit meer fatsoenlijk verkopen.

Ik neem aan dat je wel goede (en uiteraard progressieve) verlagingsveren hebt gemonteerd?

[martijnsud]

De veren die ik gemonteerd heb zijn afkomstig van Savali, dus ik neem aan van goed kwaliteit. Ik weet effe niet meer wat ik zal doen, dus advies is altijd welkom!!!!

[KAS]

Staat de ET waarde niet in de velgen? Meestal achterop , op 1 van de spaken o.i.d.

[Constantijn]

Zijn de veren net nieuw gemonteerd, of hebben ze inmiddels ook alweer zo'n 20 jaar dienst gedaan?

[martijnsud]

E.T waarde kan ik niet zo vinden, er staat alleen een E 25 op de velg wat ik niet kan thuis brengen dus misschien is dit de ET waard!???

De veren zitten er nog geen 1 kilometer op dus ze zijn z.g.a.n.

[Constantijn]

Als dat op die Ronal velg staat, dan is dat de ET waarde, ja.
De Ronal A1 15x7J velgen hebben nl. een ET-waarde van 25. (zie ook mijn eerdere post)

Aangezien jouw achterveren nieuw, (en naar ik toch wel mag aannemen, maar wat jij nog niet bevestigd hebt ook PROGRESSIEF ) zijn, zou je wellicht het probleem het beste kunnen oplossen door een paar speciale bumpstops te monteren.


Kijk even hier voor meer info: http://www.hrsprings.com/site/technical/bumpstop.html

Een andere optie is het monteren van hulpmiddelen tussen 1 van de windingen van de veer, bijv. een rubber of nylon blokje. (klinkt wat eng misschien, maar heb mensen dit al eens zien toepassen bij slalomracen)

Mocht je dit allemaal ook niets lijken, dan kom je uiteindelijk dus weer terug op het punt van spatbordranden bijwerken of wellicht dat je nog iets met de bandenmaat kunt doen.

[martijnsud]

Ik neem aan dat ze progesief zijn alleen zeker weten doe ik dan niet. De windingen van de veren lopen in ieder geval wel progressief op. Alleen het gekke is dat ik links probleem heb er rechts geen, terwijl dat niet logisch is al je de wielophanging bekijkt van een sud. Weet je ook waar ik die bumpstops kan kopen/bestellen?

I.i.g bedankt voor je antwoord