Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hallo,

Mijn naam is Erwin, ben 47 woonachtig in Rotterdam en een behoorlijke petrolhead. Ik ben (gelukkig) behoorlijk handig en technisch wat o.a. resulteerde in een eigen gebouwde caféracer (dat is dus een verbouwde motorfiets ).
Het Italiaanse motorgevoel (ik heb ook een Aprilia RSV1000r) heb ik nu overgegeven aan mijn oudste zoon. Hij is onlangs 18 geworden en ik heb hem een Alfa 147 1.6 Veloce kado gedaan.

De 147 komt uit 2001 en ziet er echt wonderbaarlijk goed uit voor zijn leeftijd, zeker gezien de KM-stand van 245000.... het interieur is nog als nieuw

Inmiddels al wel het nodige gedaan:
1. Thermostaat vervangen;
2. Remklauw + schijf rechtsachter vervangen;
3. Remblokken rondom vervangen;
4. Nieuwe radio + underseat subwoofer geplaatst;
5. Diverse afgebroken plastic dingen vervangen;
6. Emblemen voor en achter vervangen;
7. Remklauwen rood gemaakt en voorzien van witte Alfa Romeo tekst;

8. Airbag connectoren onder de stoelen gesoldeerd (helaas zonder resultaat);
9. Computer uitgelezen op storingen en die zijn er helaas:

A) Krukassensor
- reeds een nieuwe in huis
- binnenkort plaatsen (vanaf de onderkant)
- hebben jullie nog handige tips? (Ik heb geen brug of smeerput)

B) Nokkenassensor
- moet ik nog bestellen
- ik begreep dat deze bij de distributieriem zit, is dit zelf te doen? Moet de distributieriem hiervoor verwijderd worden?

Overigens zijn de storingsmeldingen van de sensoren verder niet merkbaar, de auto rijdt gewoon goed, soms heeft ‘ie even problemen met starten en hoor je alleen de startmotor draaien maar daarna doet ‘ie het goed.

Alvast bedankt voor jullie reacties!

nokkenas sensor moet de dis riem eraf en het uitlaat nokkenas tandwiel.

nokkenas sensor moet de dis riem eraf en het uitlaat nokkenas tandwiel.

dat is dus eigenlijk niet zelf te doen begrijp ik....
Dan de vraag: is het erg om door te blijven rijden met deze regelmatig terugkerende foutcode terwijl we hier niets van merken?
De motor loopt keurig en is ook gewoon fel (0-100 in zo’n 11 sec vind ik voor een 17 jaar oude 120PK 1.6 met 245K op de teller best netjes).

Ik heb een OBD2 device waarmee ik de foutcodes als sneeuw voor de zon kan laten verdwijnen (symptoom bestrijding...)

Hoi Broeckie.

Ik heb 7 jaar een GT 1.9 JTD gehad. Zo lang ik de auto heb gehad, heeft het motormanagement lampje gebrand. Vaak met een OBD kastje de storingen uitgelezen en gereset. Nokkenas sensor, krukas sensor, EGR-klep, ik heb ze allemaal voorbij zien komen maar nooit enige last gehad van al deze storingen.
Alle sensoren en kleppen meerdere keren vervangen maar de storingen bleven terugkomen. Vaak dezelfde dag van montage al.
Op den duur ben ik maar gestopt met het vervangen en resetten.
Advies: kijk het een tijdje aan of je ook daadwerkelijk last hebt van de storingen. Zoniet: probeer je dan niet aan het motormanagementlampje (blijft een leuk scrabblewoord) te storen.

Groet Jelte.

Bij punt 8 kun je het slotje van de airbag aan de passagierszijde er eens uit halen en deze inspuiten met
WD40. Ook de stekker reinigen en inspuiten.

Hoi Broeckie.

Ik heb 7 jaar een GT 1.9 JTD gehad. Zo lang ik de auto heb gehad, heeft het motormanagement lampje gebrand. Vaak met een OBD kastje de storingen uitgelezen en gereset. Nokkenas sensor, krukas sensor, EGR-klep, ik heb ze allemaal voorbij zien komen maar nooit enige last gehad van al deze storingen.
Alle sensoren en kleppen meerdere keren vervangen maar de storingen bleven terugkomen. Vaak dezelfde dag van montage al.
Op den duur ben ik maar gestopt met het vervangen en resetten.
Advies: kijk het een tijdje aan of je ook daadwerkelijk last hebt van de storingen. Zoniet: probeer je dan niet aan het motormanagementlampje (blijft een leuk scrabblewoord) te storen.

Groet Jelte.

Beste Jelte,

Kijk dat geeft de kijker moed
En ik ga nu zeer zeker de nokkenassensor niet vervangen, ik haal het dashboard uitelkaar en sloop alle lampjes er uit, wat niet weet wat niet deert

Bij punt 8 kun je het slotje van de airbag aan de passagierszijde er eens uit halen en deze inspuiten met
WD40. Ook de stekker reinigen en inspuiten.

Ga ik vanavond doen, ik verdacht “hem” ook al....
Bedankt voor de tip!

Bij punt 8 kun je het slotje van de airbag aan de passagierszijde er eens uit halen en deze inspuiten met
WD40. Ook de stekker reinigen en inspuiten.

Ga ik vanavond doen, ik verdacht “hem” ook al....
Bedankt voor de tip!

Ik heb het slotje eruit gehaald en de contacten schoongemaakt, ingespoten met WD40 teruggeplaatst en........

Ik heb nu een extra lampje permanent op mijn dashboard branden... het lampje dat de passagiersairbag uitstaat....

Net op de sloop 2 airbagsloten gehaald en de originele connector van de kabel geknipt, nieuwe erop gesoldeerd en nog steeds 2 lampjes....
Accupool een aantal uur losgehaald geeft ook geen resultaat en via de OBD2 tester geen melding....zekering is ook nog goed.

Is mijn airbagmodule nu overleden? En waar kan ik deze vinden (middenconsole/dashboardkastje)?
HELP

Niemand

Kan je OBD2 lezer wel andere storingen dan die van het motormanagement uitlezen?
Je kan het slotje altijd overbruggen door de kabels aan elkaar te solderen maar dan kan je
de airbag niet meer uitschakelen. Doe dit alleen bij uitgeschakeld contact/afgekoppelde
batterij want je wil geen airbag ongewild tegen je snoet krijgen.

Groeten Gunther