Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Heren,

Ik heb wat speling op beide achterwiellagers van mijn Spider Graduate van '86. Niet wenselijk en volgens mij ook APK afkeur.
Hoe kan ik dit verhelpen? Zijn deze lagers op te sluiten of ben ik genoodzaakt om nieuwe lagers te monteren?
Graag jullie expertise hierover.

B.v.d Jelte.

Zit er een speras op?

Daar vraag je me wat.
Ik zit nu te klooien met de remschijf. Het moet toch mogelijk zijn om deze eraf te halen zonder de hele aandrijfas eruit te trekken?
Krijg de remschijf er met geen mogelijkheid af.
Hoe haal ik deze los? Poulietrekker? En wat voor inbusboutjes zitten er achter de 2 grote gaten?

Handrem los?

De "inbus boutjes "zijn onderdeel van de handrem.

Waarschijnlijk zit de schijf aan de naaf vast geroest.

Paar tikken met een kunstofhamer komt ie wel los.

Eventueel met een stalen hamer en een blok hout.

Kun je een fotootje plaatsen van je differentieel?
Van de ingaande kant vanaf onder!
Dan weten we snel genoeg of het een speras is.

Bedoel je deze?




Niet echt duidelijk maar ik ben dan ook geen fotograaf
De handrem is gewoon los, en de tikken met de hamer hebben ook niet echt effect.
Heb de hele handel met Imal ingespoten en laat dat overnacht even intrekken.

Foto van het diff is niet van de goede kant.

De zijde waar de cardanas aan het diff zit en dan van onderaf gefotografeerd!

Er moet dan nl een soort van neus aan de deksel zitten.

Als er een sper opzit kan de speling aan het wiel ook van de diff zijde komen.
Dat komt veel voor.
Dat is geen APK afkeur.
Er mag trouwens wat speling aan de wielkant zitten.
Ik dacht 1 a 1,5 mm aan de velgrand gemeten.
Dat voelt trouwens als enorme speling maar dat is het niet.

De schijf komt er wel af als je maar hard genoeg slaat Of dan de schijf heel blijft is een tweede.
Als er toch andere schijven opkomen zou ik ze voorzichtig inslijpen aan de voorzijde.

Als de schijven worden vervangen gewoon flink op de naaf rossen rondom met een hamer. Kan heel vast zitten

Ik zal morgenvroeg mijn agressie eens botvieren op de schijf.
Laten we hopen dat het geheel loskomt.
Bedankt zover voor de reacties. Ik zal het laten weten als het opgelost is.

groet Jelte.

Heren,

De schijf is eraf. Heeft wat zweet en tranen gekost maar het is gelukt. Zat echt muurvast maar toen er eenmaal beweging inzat kwam hij uiteindelijk los.
Schijven, blokken en remvoering van de handrem gecontroleerd en alles was nog best goed. Dit weekend "even" de andere kant doen en dan kunnen we op voor de 2 jaarlijkse keuring.
En wat de lagerspeling betreft, het is maar minimaal voelbaar maar zoals hierboven beschreven door Jan, gaan we het zien wat de keurmeester erover te zeggen heeft.

Bedankt voor het meedenken en het advies.

Groet Jelte.

De remschijven krijg je misschien makkelijker los met een bout en een moer. De bout steek je door het gat waaraan de remklauw vastzit. Als je de bout aandraait tegen de schijf, dan duwt hij hem los. Misschien moet je er wel iets tussen doen om de schijf niet te beschadigen als je hem niet vervangt.


Succes!