mito met rare storingen

[jrjacobs]

Hallo ..maak laatste tijd rare storingen mee met de mito.
De eerste keer dat ik de mito startte merkte ik dat ze op drie poten liep. Brandde ook een geel lampje..weet zo niet meer welke. Auto uit en weer aangezet..probleem over. Toch laten uitlezen. bleek een bobine te zijn . Maar tot op heden daar mee geen problemen meer gehad.(maand of 2 geleden.
Gisteren probeerde ik te starten.Nu sloeg de auto niet aan. Ook stopte de startmotor even om vervolgens weer te gaan draaien terwijl ik de sleutel op de startstand bleef houden. Na een keer of 5 geprobeerd startte ze alsnog. leek wel of de sleutel niet herkend werd. Hierbij geen vreemde lampjes gezien op het dashboard..Startmotor ging niet langzamer draaien of zwakkere lampjes op dashboard.
vandaag is de vriendin ermee weg geweest..en had een paar rare piepen gehoord..zelfde geluid als je de tank bijna leeg hebt. maar niks te zien op dashboard. Viel me wel op dat 1 dimlicht kapot was..misschien vandaar die piep..Weet niet of een mito ook bij een defect dimlicht een signaal afgeeft?
Iemand een idee?

ps .start stop is ook al een tijdje niet meer beschikbaar..heeft het eigenlijk ook nooit top gedaan..maar dat is bij elke mito wel geloof ik.

[__1337__]

Kapot dimlicht geeft dat piepje niet zo uit mijn hoofd. Start-stop zou gewoon moeten werken, dus dat herken ik ook niet helemaal van mijn vorige mito, daar werkte het eigenlijk altijd behalve bij regeneratie zo'n beetje. Zou je accu niet aan de slechte kant zijn?

[Dirk-33]

Ik zou ook eens goed naar de accu kijken

En zorg dat je een speciale start-stop accu hebt! ja daar zit verschil in, een gewone accu is anders

[jrjacobs]

Zal de accu zo laten testen...moet toch een lampje halen...

[jrjacobs]

Zoeven accu laten testen..meteen daarna startte ze weer niet. Startmotor ging normaal rond, sprong alleen niet aan. Nieuwe accu geplaatst. Viel op dat de hillholder het weer deed en het startstopgebeuren doet het beter dan het ooit heeft gedaan.
Mag de accu een week op proef zodat we het zeker weten of het daaraan heeft gelegen.

[frankalfa]

Dynamo ook direct opgemeten onder belasting? Nwe accu is tijdelijk afdoende dan, maar als die niet voldoende gevoed wordt is er na een paar weken wederom te weinig prik..

Grtz,fRank

[jrjacobs]

Dynamo ook direct opgemeten onder belasting? Nwe accu is tijdelijk afdoende dan, maar als die niet voldoende gevoed wordt is er na een paar weken wederom te weinig prik..

Grtz,fRank

ja was rond de 14.3 volt.

[frankalfa]

Is goed, met alle zware verbruikers aan; grootlicht, aanjager, achterruitverwarming etc.

Dikke kans dat t met een nwe accu dan opgelost is!

Grtz,fRank

[Niels]

Om wat voor Mito gaat het? Een multiair waarschijnlijk?

Wanneer de multiair module vervuild is krijg je klachten als in het begin op 3/3.5 cilinder lopen, en ontstekingsfouten.

Je kan proberen met een motorflush, en als dat niet werkt zal de module vervangen moeten worden.

[jrjacobs]

Ja is een multiair..maar unit is net 2 jaar oud...maar tot nu toe werkt alles weer naar behoren..

[Sudman]

Meeste electriese storingen komen 80% door een zwakke accu, gewoon om de 4 jaar een nieuwe erin, en je ziet de hedendaagse meet apparaten, werken niet optimaal, een accu kan je alleen meten met een apparaat wat een enorme weerstand geeft,
Even een voorbeeld, zeg je accu heeft nog 20amp vermogen, en je startmotor heeft al 15amp nodig, dan zit dus de rest van het systeem in eens zonder, want toen je contact maakte ging alles aan, en dan weer dus uit, gevolg een burn in je printplaat, of wel sluiting,
Dus mensen vervang op tijd jullie accu,