Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hoi,

Weet iemand wanneer de laatste update van de TCT en of ECU is mbt de Giulietta? Ik heb een update gehad uit 2013 maar daarna schakelde de TCT heel snel door. Heb hem toen laten tunen. Daarna reed hij zeer goed. Ik ervaar nu sinds 2 maanden dat de kickdown niet altijd werkt (bij oprijden rijksweg). De dealer heeft uitgelezen maar zegt dat er een update is en dat ze die er niet opzetten omdat anders de tuning wordt overschreven. De man van de tuning zegt dat er helemaal geen update is sinds 2013. Alfa gebeld maar die weten helemaal niks.
Iemand een idee? Bedankt.

Wie heeft de tuning gedaan? Erkende Alfa/Fiat-specialist zoals Squadra, Savali of H&S?

Nee dat is gedaan door Squadra inderdaad. Gasrespons was verbeterd maar lijkt nu dus in enkele gevallen minder. Ook flipperen geeft soms een schok. Olie nagekeken van automaat maar dat is nog goed.

Wellicht wordt een update verward met een aanpassing die door de fabriek wordt aangeboden bij specifieke klachten.

Afhankelijk van de aard van de klachten kan er een "standaard" programma ingeladen worden,
Bij mijn TCT Sprint is uiteindelijk de software handmatig ingeleerd bij de dealer (arbeidsintensief proces).

Ok maar heb jij ook dat jouw TCT snel doorschakelt. Bv bij een rotonde half rond nemen: bij verlaten rotonde zit hij al in te hoge versnelling en is de gasresponse niet optimaal. Kickdown werkt wel bij wegrijden stoplicht en bv als ik rond de 120 rij. Alleen rond de 60/70 km niet meer (oprijden rijksweg). Snap er niks meer van. Dit was eerst niet het geval. Wat voor opties heb ik om dit te laten uitzoeken?

Je kunt eerst de polen van de accu loshalen zodat de software zich reset. Anders terug naar Squadra?

Software reset via polen accu: wat gebeurt er dan precies.
Squadra zegt dat dit niet door de tuning kan komen. Eenmaal getuned dan blijft dat zo en kan er niks aan veranderen. Klopt dat

5 minuten loshalen en weer aansluiten, soms verhelpt het storinkjes zoals dit geval

Klinkt als de multiair unit.

Mijne hikt ook af en toe, eigenschap van de multiair blokjes... Of de software kan simpelweg mijn rijstijl niet bijhouden in de D stand.

Bedoel je een "defect" aan de multiair unit?

Ok maar heb jij ook dat jouw TCT snel doorschakelt. Bv bij een rotonde half rond nemen: bij verlaten rotonde zit hij al in te hoge versnelling en is de gasresponse niet optimaal. Kickdown werkt wel bij wegrijden stoplicht en bv als ik rond de 120 rij. Alleen rond de 60/70 km niet meer (oprijden rijksweg). Snap er niks meer van. Dit was eerst niet het geval. Wat voor opties heb ik om dit te laten uitzoeken?

Ik heb mijn Jet terug gebracht naar de garage en heb een stokbrood gekocht.
Dus kan helaas geen actuele rij-ervaring meer delen.

Weet wel dat hetgeen ingeleerd werd door de monteur, naar verloop van tijd weer leek te vervagen en de oude issues terug kwamen.