Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hoi,mijn spider uit 1976-1300 komt ff te kort in de bergen,nu zeggen de ingewijden ,Je moet een spaghetti Spruitstuk monteren,heb je 10 a 15 pk meer??? klopt dat??? In combinatie met snelle nokken assen,zal beter zijn???wie weet wat?Al vast bedankt,gr Sjaak.

FF om hoog. Nu krijg ik te horen van Vireo Houten ,dat het niet kan op een spider 1300 net hangende pedalen,wel met staande pedalen??? Iemand hier ervaring mee???gr Sjaak.

FF up.

Als je te kort komt in de bergen heb je koppel nodig. Wat je dan in elk geval niet moet hebben is een 4 in 1 spaghetti.
Wat je nodig hebt is een 4 in 2 in 1. En juiste nokkenassen en zuigers en sproeierbezetting, ontsteking etc.

Zal overigens nog een hele toer worden om flink koppel uit een 1300 te halen trouwens.

t makkelijkst, een 1750 of 2000 er in.

Zal overigens nog een hele toer worden om flink koppel uit een 1300 te halen trouwens.

Yep.

http://giphy.com/gifs/project-car-l2R0byF5zG04wr3SU

Vwb 10-15pk winst op een 1300 met alleen een ander uitlaatspruitstuk, vergeet dat maar.

In combinatie met andere nokkenassen kan dat wel, alleen dan wel bij hoger toerental.
Dan maar afwachten of dat past met klepbekerboringen, klepsteelseals/klepgeleiders.
En setje frisse klepveren nodig, standaard of al dan niet passend bij de nokkenassen.

Je kan best wat meer koppel en vermogen uit je 1300 halen, maar kortste klap is een gewoon 2ltr erin.

No substitute for cubic inches, Amerikanen zijn nog niet zo gek.

Of gewoon wat meer geduld en schakelen in de bergen.

Gr
DJ

of als je een leuke screamer wilt:
http://www.spruellmotorsport.com/piston ... -3901.html

Mannen bedankt v/d reacties,ga er nog eens goed over na denken,gr Sjaak.

Een fris 1300 motortje met de juiste carbs en een goede ontsteking dan heb een heerlijk rijmachientje.

Gillen met een 1300 er is niet mooier.

Flink in de toeren rijden gaat echt niet stuk.

Maar goed weinig koppel dan een 1750 of een 2000 monteren maar nodig is het niet denk ik.

Je rijd toch voornamelijk in NL.

En als je in de bergen gaat rijden lekker in de toeren houden.

Dan heeft een moderne auto met 1400 motortje best nog moeite om je bij te houden.

Dus gas erop en trappen met dat hok!

ciao