Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Heb nu een 1.8 75 Turbomotor in de Alfetta geplaatst, maar deze wil nu niet aanslaan...liep gewoon in de 75 waar die uit kwam, en is alleen gereviseerd..

voordat ik me boos maak, en deze ook ombouw naar programmeerbaar, wil ik deze eigenlijk gewoon lopend hebben

Hoofdrelais valt af , en na paar keer proberen, doet hij het even niet..Heb wel al nieuw besteld voor de zekerheid..
heb wel 15+ 30+ en 50+ op hoofdrelais, maar weet niet of (td) signaal van aanwezig toerental van ecu's vandaan binnenkomt..

Heb al ecu's gewisseld, maar geen verschil.
heb wel vonk op bougie's, en timing nogmaals gechecked
op 15+ van hoofdrelais, loopt de pomp ook gewoon even, en geeft daadwerkelijk brandstof en druk op de rail
weerstanden injectoren doorgelust ivm andere 360cc versie

Schema's ingekleurd , om te checken, en alles lijkt in orde, had 2 draden niet aangesloten, leek mij niet nodig, en bij controle hoe dit bij Brolli zit, bleek dit idd niet nodig..

zou Lmm eens kunnen wisselen, maar verder eigenlijk geen idee meer even

tips /ideeen, zijn welkom

BDP sensor?

turbo gebruikt geen bdp sensor..dat kwam later pas..

zit wel voordeksel en poelie voor op, voor evt programmeerbaar

alleen die is eigenlijk voor volgend project bedoeld..TS met gasklephuizen..

http://forum.alfaclub.nl/viewtopic.php?f=7&t=42398

die had ik idd al gevonden en doorgelezen

hey, misschien een gekke vraag, ik roep maar even iets. Je hebt wel een vonk op de ontsteking maar hij wil niet aanslaan. Staat de ontsteking misschien 180 graden omgekeerd?

Mvg, Richard

hey, misschien een gekke vraag, ik roep maar even iets. Je hebt wel een vonk op de ontsteking maar hij wil niet aanslaan. Staat de ontsteking misschien 180 graden omgekeerd?

Mvg, Richard

Ik dacht aan hetzelfde.

Geven de injectors ook daadwerkelijk benzine? Loopt ie bv op remmenreiniger wel ff?

Grtz,fRank

Geven de injectors ook daadwerkelijk benzine? Loopt ie bv op remmenreiniger wel ff?

Grtz,fRank

bougie's lijken droog te blijven( ruikt wel wat), daarom vermoed ik dat ecu ze niet aan massa laat schakelen..

bij temp sensor meet ik hetzelfde als bij de 75 turbo..
temp sensor draad naar ecu doorgemeten en gewoon goed, dus zit 100% goed aangesloten
andere LMM maakt geen verschil..

remmenreiniger bij gasklep inspuiten, nul, nul respons
remmenreiniger voorzichtig rechtstreeks in inlaat bij kop, en pruttelt dan wel ..