Bij de 105jes heb ik diverse setups gehad. Het vervallen van de middendemper heeft een heel ander effect dan de einddemper. Op de 146 werkte het weer compleet anders....daarom zoek ik wat advies.mijn opties, waarbij ik inschat de nr 1 het minste geluid maakt en 3 het meeste??
1) 3x csc demper
2) CSC spruitstuk, midden en einddemper. (dan vervalt ook het voorverwarmingsschild op het originele spruitstuk.....eigelijk niet wenselijk.)
3) CSC voor en einddemper + middenpijp
Op mijn giulia had ik een heel mooi en toch niet ordinair nord geluid met 3 csc dempers..... een middenpijp of brulpijp leverde best wat meer geluid op (erg cool at first....maar uiteindelijk was ik het beu) . Op mijn 146 boxer had ik juist echt een middenpijp nodig om een mooi en zeker niet schreeuwerig geluid te krijgen.
Eigenlijk is mijn vraag dus:
levert een middendempersvervanger in een alfetta uitlaatlijn (of andere transaxle op carbs) een flinke bak herrie op, of heb ik die nodig om hem uberhaupt een beetje te horen? Ik wil dus weer horen dat er een nord onder de kap ligt, zonder dat het een herriepijp wordt.
Een CSC van V6 TS levert dus geen vergelijkingsmateriaal op.
