Ventilatieprobleem 156

[Stef33]

Sinds een paar dagen werkt de ventilatie in mijn 156 SW 2.0 uit 2001 niet meer goed.

Ventilator draait normaal, voorruit ontwaseming werkt, blaast ook bij de voeten en bij de achterpassagiers. Alleen komt er geen lucht uit de dashboard blazers richting bestuurder en passagier. Is dit een vaker voorkomend probleem en waar kan ik het best beginnen met zoeken? Klep, motor, elektronisch? Tips welkom.

Gelijk maar een vraagje er bij. Waar zit eigenlijk de afwatering van de airco? Je hoort er vaak problemen mee, zelf nog geen last mee gehad. Maar misschien gelijk iets om even na te kijken als ik toch in die ventilatie moet duiken.

[*thomas*]

Heb hetzelfde probleem... je hoort de aanjager goed, dus daar ligt het probleem niet, maar er komt erg weinig luchtstroom door, vooral bij de roosters op 'ooghoogte'...

Dacht zelf aan de pollenfilter.

[Stef33]

Daar dacht ik eerst ook even aan, maar het lijkt me niet waarschijnlijk: Probleem is plotseling ontstaan en alleen de openingen op het dashboard richting passagiers doen niets meer, de rest wel en het probleem is ook aanwezig als ik de ventilatie op interne circulatie zet. Maar de filters ga ik nog wel even nakijken, zitten er ook al weer te lang in.

[*thomas*]

Daar dacht ik eerst ook even aan, maar het lijkt me niet waarschijnlijk: Probleem is plotseling ontstaan en alleen de openingen op het dashboard richting passagiers doen niets meer, de rest wel en het probleem is ook aanwezig als ik de ventilatie op interne circulatie zet. Maar de filters ga ik nog wel even nakijken, zitten er ook al weer te lang in.

Oké, ik was hetzelfde van plan. Ik post de vorderingen hier.

[Engine]

2001, is dat met het nieuwe dashboard? Dus met de boordcomputer in het midden?
Volgens mij heb je dan altijd electronisch geregelde kleppen voor de luchtstromen.

In ieder geval; het klinkt alsof een van de kleppen niet goed of helemaal niet meer kan bewegen. Achter het dashboardkastje ongeveer zit het "luchtverdeelhuis" waar die kleppen in zitten. Die kleppen kunnen verbonden zijn met een soort gaskabel met de knop in het dashboard of er kan een klein motortje op zitten (electronische versie). De klep kan zelf vastzitten (beetje smeren) of als het een electronisch ding is kan het verstelmotortje stuk zijn (bij 164 gaat vaak het interne tandwiel stuk, bij andere merken gaat vaak het motortje zelf stuk) maar vergeet ook niet de mogelijkheid van bedrading of misschien zelfs een zekering.

[Stef33]

Nee, geen boordcomputer, dus oude dashboard.
Deze dus (maar dan geen hout )


Maakt dat nog iets uit voor je advies?
Kleppen zijn volgens mij wel elektronisch, er zijn geen mechanische knoppen.

[high fidelitaly]

werken de lampjes van de knoppen nog?

dan doet de verwarming ook niks, maar dan zou de ventilatie ook niet gaan

[*thomas*]

werken de lampjes van de knoppen nog?

dan doet de verwarming ook niks, maar dan zou de ventilatie ook niet gaan

Bij mij doet alles het verder correct en ook alle lampjes doen het.

[paulsteeman]

Radio er uit gehad?
Zelfde probleem gehad en uiteindelijk bleek de radio bedrading de kunststof bak die er achter zit te vervormen.

Uiteindelijk het rubber van de klep via het middenrooster boven in dashboard eruitgesneden.....

[Stef33]

Ik heb inderdaad net voor de vakantie de radio vervangen!
Ventilatie heeft het in de vakantie prima gedaan, pas later ging het mis (2 a 3 weken na radio vervangen).
Was het bij jou direct, of ontstond het probleem wat later?

[paulsteeman]

Kwam bij mij ook later

[martijnsud]

Probleem ook eerder gehad in de 156 van mijn vader (wel lang geleden ). Bleek dat de regelklep in huis bleef haken/klemmen.
Heb toen regelklep gangbaar gemaakt en goed gesmeerd, probleem opgelost.

Misschien zou dit eens kunnen controleren? Als je radio, ventilatie roosters e.d. weghaalt, kan je zo in het verdeelhuis kijken en zie je of de klep beweegt.


Groet Martijn

[Stef33]

Eindelijk eens tijd gehad om er naar te kijken. En inderdaad de radio heeft het probleem veroorzaakt. Bedankt Paul!

Even wat foto's en uitleg van de situatie.

Met de radio er uit zie je dit door het radiogat:



De achterwand is direct ook de wand van het luchtkanaal waartegen de klep sluit. Deze wand zit van onderen niet vast en rust slechts op wat schuim. Hij is daardoor ook eenvoudig naar achteren te drukken.

De situatie van boven, ventilatierooster boven op dashboard verwijderd:



In mijn geval was vermoedelijk de bedrading van de radio klem komen te zitten tussen radio en achterwand. Hierdoor is de achterwand is verbogen en de klep klem komen te zitten. De bedrading van de radio was ook wat dikker omdat ik zelf 2 snoertjes aan elkaar moest maken om het juiste verloop te krijgen tussen iso stekker en radio.

Bij het er weer in zetten van de radio ditmaal dus zorgen dat de bedrading uit de weg blijft. Je kunt daar slecht bij, dus even een zijpaneel van de middenconsole verwijderd om er beter bij te kunnen.



Maar ook dan heb je eigenlijk, zoals gewoonlijk, een extra lange en dunne arm met extra gewrichten nodig om er goed bij te kunnen. Uiteindelijk toch de bedrading van achteren kunnen begeleiden. De radio ging er nu ook wat beter in, de vorige keer was er iets kracht nodig voor het laatste stukje ...
Ditmaal iig nog ruimte tussen radio en wand. Foto genomen van onderen via de verwijderde bekleding van de console.



Ik kwam hier ook nog een tweede antennekabel tegen. Voorbereiding voor GSM of GPS?



Ventilatie werkt nu weer zoals het hoort, alleen dat pollenfilter nog eens vervangen. Allen bedankt voor het meedenken!

[hoornstra]

GSM

[Arjen Harkema]

Ik heb fase 2 interieur. Werkt het daar op dezelfde manier?

Bij mij blijft de kachel open staan op de voeten van de passagier.
welke stand ik de luchtstroom ook zet.
Ga er dus vanuit dat er bij mij ook een klep vast zit.

Gr Arjen.