Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik heb mijn kleppen gesteld en nu start hij heel mooi, maar hij slaat na een paar seconden weer af.
Als ik hem wat hoger in toeren hou, begint hij heel beroerd te lopen en slaat dan af.
Het is net of hij van tijd afloopt, maar de distributie staat goed. Twee keer gecontroleerd.
Alle sensoren al eens eraf gehad, nagekeken maar maakt geen verschil.
Wie heeft er en idee???

Voor het kleppenstellen liep hij goed, op de tikkende kleppen na

krijgt ze benzine?

alles goed terug aangesloten? vacuum/inlaatslangen, extra luchtschuif, massakabeltjes....

Bougiekabels op de goede volgorde terug gezet?

Dat kan je haast niet verkeerd doen toch
Het gekke is juist dat hij heel mooi loopt de eerste paar seconden.

Dat kan je haast niet verkeerd doen toch
Het gekke is juist dat hij heel mooi loopt de eerste paar seconden.

Lijkt me duidelijk een brandstof tekort dan. Aanvoer en retour toevallig niet gewisseld? Blijft je brandstofpomp wel lopen als de motor draait? Benzine niet gewoon op toevallig?

Grtz,fRank

Hij krijgt brandstof, tank zit half vol, dus daar kan het ook niet aan liggen
Het lijkt alsof hij van tijd afloopt. Eerst netjes lopen voor 2 seconden, en stationair slaat hij af, en met meer toeren begint hij te ploffen en slaat hij af.
Ontsteking staat goed, en gisteren gecontroleerd of hij blijft vonken tijdens het afslaan, doettie! En nog een mooie duidelijke vonk ook

rotor 180° verkeerd op de rotorarm?

Brandstofprobleem zou ik zeggen.. En dan eerder tekort als teveel.

Trek de stekker van de koudstartinjector er eens af ( die net acher de gasklep in de inlaat zit) en probeer dan te starten. Klinkt alsof hij alleen daar even op loopt namelijk.

Kijk ook of de klep van de luchtweger vrij kan bewegen en de pomp blijft lopen na het starten.

Even iemand met een tang oid de retourslang dicht laten knijpen is ook nog een idee, dan breng je de druk omhoog.

Remco, jij mag door voor de koelkast
Hij krijgt inderdaad te weinig benzine. Als ik de koudestart eraf haal start hij helemaal niet.
Als ik de retourleiding dichtknijp blijft hij wel lopen.
Conclusie: nieuw benzinefilter en dan nog maar eens kijken.

check ook even je pomp... Als ik het me goed herinner zou je ongeveer een liter in 30 seconde uit de retourleiding moeten krijgen, na de drukregelaar dus. Dat is dan de opbrengst bij 3 bar brandstofdruk.

Zal ik doen. Dank je

Heb je de stekkers voor bij het themostaathuis op de juiste sensoren aangesloten? Verwisseling is mogelijk.

Die zijn niet los geweest

En er is toevallig niet een stekker die er half op zit? Alle massa's weer onder boutje kleppendeksel? Alle luchtslangen weer aangesloten (valse lucht)?

Zit de stekker van de LMM er goed op, sensor zit in de aanzuigbuis van je luchtfilter, is erg gevoelig, als je die hebt "gesloopt" loopt hij zeer beroerd.

Succes,