Gegroet,
Ik ben in het trotse bezit van een 156 1.8TS berlina uit 2003 met airco, als de temperaturen onder het vriespunt komen wil ze slecht aanslaan. Startmotor draai langzamer en vaker rond, maar de auto slaat wel aan.
Er zit een accu in met 50Ah nu vraag ik me af of deze nu gewoon op is of is dit een te zwak type voor mijn 156.
Heeft een van jullie een idee?
Alvast bedankt en vriendelijke groet,
Bas
Slecht aanslaan 156 bij koud weer, juiste accu?
SCARB-lid
Nu: GTV (916) 1.8 TS 16v (2000), 156 1.8 TS 16v Berlina (2003),
Fiat 500L (1972)
Ex: 146 1.4 TS 16v (2000), 156 1.6 TS 16v (1997) en Alfetta GT (1977).
Nu: GTV (916) 1.8 TS 16v (2000), 156 1.8 TS 16v Berlina (2003),
Fiat 500L (1972)
Ex: 146 1.4 TS 16v (2000), 156 1.6 TS 16v (1997) en Alfetta GT (1977).
RE: Slecht aanslaan 156 bij koud weer, juiste accu?
Even checken wat het boekje aangeeft lijkt me, mss is het ook wel de startmotor
156 1.8TS - 2004
75 2.0TS - 1989
Gehad: Giulia 1600GT Junior
75 2.0TS - 1989
Gehad: Giulia 1600GT Junior
RE: Slecht aanslaan 156 bij koud weer, juiste accu?
Hoe oud is de accu?
Is het al eens voorgekomen dat je een lege accu had vanwege licht laten branden o.i.d.?
Slaat de motor bij warmere temperaturen wel gelijk aan, of moet je altijd al een beetje 'doorstarten'?
Is het al eens voorgekomen dat je een lege accu had vanwege licht laten branden o.i.d.?
Slaat de motor bij warmere temperaturen wel gelijk aan, of moet je altijd al een beetje 'doorstarten'?
Rutger
155 2.0 ts 16v G3 evo 6-bak blue nord 1997
Citroen Berlingo multispace 1.6 16v
155 2.0 ts 16v G3 evo 6-bak blue nord 1997
Citroen Berlingo multispace 1.6 16v
RE: Slecht aanslaan 156 bij koud weer, juiste accu?
De 156 van de zomer gekocht, dus ik weet niet hoe oud de accu is. Bij hogere temperaturen (boven het vriespunt) heb ik tot nu toe geen problemen. Volgens het boekje moet er een 50Ah accu in, alleen het boekje is van een 1e serie 156 en ik heb een 2e serie 156, weet dus niet zeker of ik de juiste accu heb. Daarnaast als ik via diverse "accu zoek sites" zoek dmv kenteken komen er ook accu's met 60 of 63Ah uit. Beetje verwarrend, denk dat ik de accu vervang voor een 60Ah exemplaar als ik problemen houd. Denk dat een sterkere accu sowieso beter is.
Gr. Bas
Gr. Bas
SCARB-lid
Nu: GTV (916) 1.8 TS 16v (2000), 156 1.8 TS 16v Berlina (2003),
Fiat 500L (1972)
Ex: 146 1.4 TS 16v (2000), 156 1.6 TS 16v (1997) en Alfetta GT (1977).
Nu: GTV (916) 1.8 TS 16v (2000), 156 1.8 TS 16v Berlina (2003),
Fiat 500L (1972)
Ex: 146 1.4 TS 16v (2000), 156 1.6 TS 16v (1997) en Alfetta GT (1977).
RE: Slecht aanslaan 156 bij koud weer, juiste accu?
Grote kans dat je accu 'versleten' is. Gewoon een goede nieuwe erin zetten. (varta bevalt mij heel goed)
Rutger
155 2.0 ts 16v G3 evo 6-bak blue nord 1997
Citroen Berlingo multispace 1.6 16v
155 2.0 ts 16v G3 evo 6-bak blue nord 1997
Citroen Berlingo multispace 1.6 16v
RE: Slecht aanslaan 156 bij koud weer, juiste accu?
Precies, nieuwe en dan gelijk een sterkere
156 1.8TS - 2004
75 2.0TS - 1989
Gehad: Giulia 1600GT Junior
75 2.0TS - 1989
Gehad: Giulia 1600GT Junior
RE: Slecht aanslaan 156 bij koud weer, juiste accu?
Ik heb de accu laten vervangen, ANWB is erbij geweest. (Helaas kon ik hem zelf niet vervangen, gebroken arm).
Het probleem zat hem ook in de laadspanning. De accu die erin zat had een hogere laat spanning nodig. Een calcium-calcium accu ofzo, dit zijn vrij moderne accu's met een minimale laadspanning van 14,05V. De auto geeft een laagspanning van 13,95V, dus deze is vervangen voor een accu die een lagere laadspanning nodig heeft, een "hybride" accu, deze lijkt meer op een ouderwetse accu met aparte kamers.
Daarnaast heb ik er een 60Ah ingezet ipv de 50Ah. Mede omdat ik in verhouding veel korte ritten rij, iets meer reserve.
Bedankt voor de reacties en nu is het weer starten en rijden (mijn vrouw voorlopig)!!
Vriendelijke groet,
Bas
Het probleem zat hem ook in de laadspanning. De accu die erin zat had een hogere laat spanning nodig. Een calcium-calcium accu ofzo, dit zijn vrij moderne accu's met een minimale laadspanning van 14,05V. De auto geeft een laagspanning van 13,95V, dus deze is vervangen voor een accu die een lagere laadspanning nodig heeft, een "hybride" accu, deze lijkt meer op een ouderwetse accu met aparte kamers.
Daarnaast heb ik er een 60Ah ingezet ipv de 50Ah. Mede omdat ik in verhouding veel korte ritten rij, iets meer reserve.
Bedankt voor de reacties en nu is het weer starten en rijden (mijn vrouw voorlopig)!!
Vriendelijke groet,
Bas
SCARB-lid
Nu: GTV (916) 1.8 TS 16v (2000), 156 1.8 TS 16v Berlina (2003),
Fiat 500L (1972)
Ex: 146 1.4 TS 16v (2000), 156 1.6 TS 16v (1997) en Alfetta GT (1977).
Nu: GTV (916) 1.8 TS 16v (2000), 156 1.8 TS 16v Berlina (2003),
Fiat 500L (1972)
Ex: 146 1.4 TS 16v (2000), 156 1.6 TS 16v (1997) en Alfetta GT (1977).
RE: Slecht aanslaan 156 bij koud weer, juiste accu?
Bas,
Houdt je dynamo in de gaten. De laadspanning bij de 2003 is toch echt hoger op 14,2 (bij mij wel in ieder geval). Het nadeel van een grotere accu met kleinere ritten is dat er ook steeds sprake gaat zijn van een hoge stroom om bij te laden. Soms aan de druppellader hangen is dan veel beter. Ik rijdt overigens al 5 jaar met een 60AH (ook korte stukken de eerste 3 jaar hiervan en dat gaat prima).
Houdt je dynamo in de gaten. De laadspanning bij de 2003 is toch echt hoger op 14,2 (bij mij wel in ieder geval). Het nadeel van een grotere accu met kleinere ritten is dat er ook steeds sprake gaat zijn van een hoge stroom om bij te laden. Soms aan de druppellader hangen is dan veel beter. Ik rijdt overigens al 5 jaar met een 60AH (ook korte stukken de eerste 3 jaar hiervan en dat gaat prima).
Bert en Juul