Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hoi ik ben bezig met een 33 uit 1989 weer op de weg te krijgen en heb dus al de motor klaar een 1.7 op carbs nu wil ik er een versnellingsbak op zetten van een 16v echter past de schakelstang dus niet. De auto was een 1.3 junior.
dit is de 1.3 versnellingsbak (hier past dus de schakelstang wel gewoon op). is de schakelstang van een serie 3 dan anders dan van een serie 2? en zo ja heeft er misschien nog iemand een schakelstang over?

en dit is de 16v bak

is die onderste bak wel van een 33 niet toevallig van een 145/146?
die 145/146 heeft toch bowdenkabels?
waarom zouden ze bij alfa verschillende schakelstangen maken voor dezelfde auto's?

Ja er kan verschil zitten in de bediening van de v-bak tussen een 33.

op de nieuwere zit dit:



op de oudere zit dit:

De laatste schakelt het fijnst in mijn ogen

Als je de ene pook wilt wisselen met de andere moet je de stang in de v-bak mee wisselen.

Wat Rens laat zien is het verschil in hoe de pook bevestigd is op het staartstuk. De bovenste foto ken ik zowel van type 2 als type 3, de onderste ben ik alleen bij type 1 tegengekomen.

Er zit ook verschil in de aansluiting van de schakelstang op de bak. Bij een type 1 & 2 zit het beruchte clipje aan de bovenzijde van de bus, bij een type 3 aan de onderzijde. De bolle kop op het uiteinde van de schakelstang die je op de foto ziet herken ik niet als van een type 3 maar het is ook al een tijdje geleden dat ik de bakken in het echt gezien heb. Als deze bak van een 145/146 komt kun je hem herkennen aan het carter met koelribben.

Wat Rens laat zien is het verschil in hoe de pook bevestigd is op het staartstuk. De bovenste foto ken ik zowel van type 2 als type 3, de onderste ben ik alleen bij type 1 tegengekomen.

Er zit ook verschil in de aansluiting van de schakelstang op de bak. Bij een type 1 & 2 zit het beruchte clipje aan de bovenzijde van de bus, bij een type 3 aan de onderzijde. De bolle kop op het uiteinde van de schakelstang die je op de foto ziet herken ik niet als van een type 3 maar het is ook al een tijdje geleden dat ik de bakken in het echt gezien heb. Als deze bak van een 145/146 komt kun je hem herkennen aan het carter met koelribben.

de bak met de "bolle kop" schijnt van een 33 1.7ie 16v (er hing een kaartje aan met 33 1.7ie 16v) te komen hij heeft geen carter met koelribben en ziet er verder exact hetzelfde uit als als de 1.3 junior bak op de aansluiting van de schakelstang na dus. De schakelstang is van een type 2 met het clipje aan de bovenzijde.
Anders doe ik maar die 1.3 junior bak eronder, weet iemand de bakverhoudingen van zo een bak? ik heb eerder al eens een 33 1.7 8v gehad met een 1.3s bak maar dat vond ik dus teveel toeren maken, oke hij trok wel lekker op maar ik wil nu gewoon wat meer comfort ben inmiddels ook al weer 15jaar ouder dan toen