Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Alfisti,

Het stuurhuis van mijn project was finaal gescheurd. Ik netjes op de vervangtoer met een mooi bijna nieuw huis. Alles erin. En op een of andere wijze lijkt het alsof de as links uitkomt in het dasboard. Aan de drukplek op het dash te zien was dit bij de vorige ook zo. Alles overigens netjes gemonteerd (naar ikzelf dacht). Zag wel dat op sommige bouwtekeningen aan de binnenzijde een driehoekige montageplaat gebruikt wordt. Die heb ik niet. De loop van de as is te veel naar links als geheel en een tikkeltje scheef (ook naar links).

Vraag: onder hoeveel spanning mag je de buis met contactslot monteren met de as op de rail?
Vraag: is het dashboard makkelijk naar links te schuiven?

Het roept bij mij in ieder geval vragen op of wellicht de bevestiging in de motorruimte scheef is?

Alvast dank voor jullie inbreng

Is het mogelijk dat je wat foto's maakt?

Ik kan mij niet herinneren dat ik enige vorm van spanning had met inbouwen van het stuurhuis of kolom.

Bijgaand wat plaatjes. Foto met gemonteerd stuur is zoals gekocht. Toen zat het al scheef tov interieur.

Om een of andere duistere reden lopen de plaatjes even niet lekker.

Ik heb in overleg met Romeo in Nootdorp nog even wat Bertones bij hem bekeken. Mijn montage is ok, busjes tussen buiten en binnenplaat zijn er ook. Stuurhuis is van een berlina moet ook niet uitmaken. De montage driehoek die op slechts een tekening van de manual voorkomt komt mij niet bekend voor. Komt ook niet voor in de onderdeel lijsten. Dashboard zelf zit ook niet helemaal goed kan ik nog wel wat schuiven denk ik. Zie dat bij alle anderen het stuurhuis ook een off-set naar links heeft.

Ik mis voor mijn gevoel een 2 mm dikte op de binnenkant bij de balk. Ik heb niet het gevoel dat de balk zwaar beschadigd is. Al hij scheef zou zijn dan zou de uitwijking bij het dash veel groter zijn.

Zou ik dan quick en dirty een 2 mm plaat ertussen kunnen rossen? Laat ik dan later door de plaatwerker vaststippen op de binnenkant. Auto moet voor rally's dus aan buitenkant komt er sowieso nog een verstevigingsplaat

Ik denk dat je toch je voorste balk moet nameten of die niet krom is.
Denk erom dat niet alle lengtes van stuurhuizen gelijk is ,wat natuurlijk niks met de richting te maken heeft maar wel hoeveel je stuur van je dashboard zit.
Succes

Zijn er ergens maten om te meten?

Stuurhuis had ik al door, had eerst de verkeerde helaas. Scheelde slechts een cm

Tussen de linker en de rechterbalk ter hoogte van de plaats van het stuurhuis moet 69 centimeter zijn.
Dit is zowel bij de onderste als de bovenste bout waar het stuurhuis bevestigd zit.

Succes

Thnx, ik ga meten

Kan ik niet meten met motor erin Poog hem op de brug te krijgen binnenkort kan ik vanuit onderkant meten.

Bijgaand Pica


De offset is recht. Dwz het huis zit relatief recht erin. kleine afwijking op dit vlak leidt tot veel grotere afwijking in interieur.

ik heb met een ringetje van 2,5 het huis schever gelegd en kom dan al bijna goed uit. Snap dat dit niet goed is. Moet dan waarschijnlijk een spacerplaat maken van een mm of 3,5 denk ik.


Ik begrijp er overigens niets van. Ik zie geen schade aan de balken of gekke dingen. Voor de zekerheid wil ik nog even de bus checken van het bovenste boutgat. Zou ik eventueel alles kunnen rechten met een spacerplaat en dan verder goed kunnen rijden?[/img]

De beste wensen aan eenieder trouwens. Ik ga nu aan de borrel

Hmm, ff gekeken in parts manual. Voor de oudjes is het zo dat de Berlina geen spacer heeft aan de binnenzijde, Spider en sprint wel.

Nu heb ik een huis van een Berlina voor in een Bertone. Zou wel iets verklaren of niet, zie bijgaand de zaakijes uit de manual.

http://dl.dropbox.com/u/13316453/CarDisc%20spcer1.pdf
http://dl.dropbox.com/u/13316453/CarDisc%20spcer2.pdf
http://dl.dropbox.com/u/13316453/CarDisc%20spcer3.pdf

Op je foto zie ik een huis van een montreal of berlina gemonteerd in de bertone
en op de pdf tek. staat toch echt een andere.
Denk toch dat je de verkeerde hebt.
Gr. Wim.

Ik denk dat bij het huis wat er in hoort de montageplaat op het huis iets verdraaid is ten opzichte van
de ingang van de stuuras. Dus dat ie onder een bep. hoek gemonteerd is.
Ik heb geen ervaring met andere alfa's, tis maar een idee.

Foto's montreal huis:

Thnx

Het stuurhuis dat ik heb is niet het stuurhuis op de plaatjes dat klopt. Het stuurhuis is echter wel een nieuwer type Buhrman dat gewoon in Bertone zou moeten kunnen (een lang stuurhuis dus) Ik denk echter dat de Berlina's een iets smallere montage hebben dan de Bertones. Derhalve is een origineel stuurhuis van een Bertone een stukje dikker. De Montage plaat is iets van de oudere huizen waarschijnlijk. Ging mij er meer om dat ik daadwerlijk denk een spacer te moeten gebruiken om het goed erin te krijgen. Op jouw foto kun je overigens zien dat jouw stuurhuis erg dik is tov van dat ding dat ik er nu in heb zitten.

Allereerst zit je dash te LAAG. Dat kan je stellen door de twee M6 moeren op de A stijl te lossen en het dash omhoog te duwen. Daar zit iets ruimte in.

Verder zijn alle stuurhuizen qua passing uitwisselbaar.Zonder meer. Je hebt wel verschillen in de lengte en zo.

Dan!
De vraag is allereerst WAAROM het stuurhuis finaal afgescheurd was. Waarschijnlijk toch een geval schade. Heeft de auto links een douw gehad? Ooit?
Of omdat het onder spanning gemonteerd is geweest?

Wat je kan doen is het volgende: Sommige types hebben tussen stuurhuis en chassisbalk eerst ringen zitten. Zet jij nou tussen de ACHTERSTE moer (die NIET de stuuruitslagbegrenzer vasthoudt) eens twee M10 carosserieringen en kijk dan weer eens hoe het huis uitkomt.

Laat weten!
groet,
rik