Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Beste vrienden, collega's

Kachelradiator werkt opeens niet meer, op stand 3 gedraaid, dan naar 1, en dan weer naar 3, en op eens foetsie.
Zijn zekering nagekeken, zekeringnr.16, dacht dat het eerst een relaias was, maar was zelf verkeerd, was een verkeerde schema.aan het lezen.
Begin nov. wordt aan deze wagen gewerkt zodat ik kan genieten, ben ook ondertss. op een antwoordt aan het wachten van iemand anders, maar ja alles op zijn tijd, waarom opjagen, slecht voor onze hartje.

gr.

Je bedoelt de aanjager?
Waarschijnlijk de weerstand,. daar zit een smeltbeveiliging op. Als je links onder de middenconsole duikt. Zie je hem in de kachelunit zitten. Zitten vier draden op aangesloten.
Zit met een clipje vast

OK, Indy,
Fijn van je antwoordt, ondertss. ook antwoordt gehad van een 75 specialist (jef75).
Zal deze weekend maar onder die console kruipen.

Daaaaaaaaaaaaaag

Heb ik ook al 2x gehad.... Denk ook vrij zeker dat je kachelweerstand doorgebrand is.

Zoals gezegd; Soort bruin printplaatje met een (door gesmolten) spiraal. Effe vanaf de bijrijderskant onder je dash duiken. Zit ongeveer achter je radio. Clipje losschuiven, weerstand eruit schuiven en de 4 stekkertjes lostrekken. Noteer even hoe de stekkertjes zaten!

Ik heb het spiraal weer gesoldeerd en dit blijft al 2 jaar goed. Hoe het komt weet ik eigenlijk nog steeds niet. Misschien dat iemand hier een antwoord op kan geven om dit in de toekomst te voorkomen...?

Ok Beer,
Dank u

Gr.
Jantje

Voila vrienden, collega's

Oorzaak gevonden, inderdaad geen verbinding tussen veer en plaatje (zie foto).


Alles terug gemonteerd, terug verbonden met de kabelschoentjes zoals daarvoor.
Ik denk dat de vorige eigenaar of andere de kabelschoentjes verkeerd heeft gemonteerd, ikzelf had het op papier geschetst hoe die kabels verbonden zijn met de resistor ( zie foto )
Opmerking: Aanjager werkt, maar op stand 2 blaast hij hoger dan op stand 3.


Gr.
Jantje

hallo,

ik heb een ala 33 waarvan de aanjager helemaal niks meer doet en alle zekeringen zijn OK.
iemand een idee waar ik hier moet zoeken?

groeten menno

Voila vrienden, collega's

Oorzaak gevonden, inderdaad geen verbinding tussen veer en plaatje (zie foto).


Alles terug gemonteerd, terug verbonden met de kabelschoentjes zoals daarvoor.
Ik denk dat de vorige eigenaar of andere de kabelschoentjes verkeerd heeft gemonteerd, ikzelf had het op papier geschetst hoe die kabels verbonden zijn met de resistor ( zie foto )
Opmerking: Aanjager werkt, maar op stand 2 blaast hij hoger dan op stand 3.


Gr.
Jantje

hij brandt door als de weerstand te hoog wordt, kan zijn dat er in je kachelmotor te veel weerstand komt omdat je lagering versleten is of minder wordt.

heb je toevallig ook enig idee waar deze van de 33 zit?

Heb ik ook al 2x gehad.... Denk ook vrij zeker dat je kachelweerstand doorgebrand is.

Zoals gezegd; Soort bruin printplaatje met een (door gesmolten) spiraal. Effe vanaf de bijrijderskant onder je dash duiken. Zit ongeveer achter je radio. Clipje losschuiven, weerstand eruit schuiven en de 4 stekkertjes lostrekken. Noteer even hoe de stekkertjes zaten!

Ik heb het spiraal weer gesoldeerd en dit blijft al 2 jaar goed. Hoe het komt weet ik eigenlijk nog steeds niet. Misschien dat iemand hier een antwoord op kan geven om dit in de toekomst te voorkomen...?

Pffff....

Ik heb wel een keer een gehele kachelmotor van mn 33 vervangen maar dat is alweer een aantal jaar geleden. Is ie niet onder de motorkap in de parafaanbak bij je kachelmotor te vinden?