Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik heb het idee dat mijn nokkenasversteller niet werkt. Als ik de 2 stekkers aan de voorzijde loshaal veranderd er niets aan hoe de motor loopt. Ik meet wel spanning op 1 van de 2 stekkers bij wat gasgeven. Ik lijkt erop dat het probleem bij de nokkenas zelf ligt. Help!!!!

Over welk type Alfa hebben we het hier

Groetjes,
Marc

Het is motor uit een 75 die nu in een giulia zit.

Draadje maken om de versteller even direct op 12V aan te sluiten (dus beide huidige stekkers even los). Als je bij stationair lopende motor de versteller activeert, moet de motor afslaan of iig heel slecht gaan lopen.

Werkt dat niet, dan zou ik als eerste eens naar de afstelling kijken. Er moet een speling tussen het pennetje van de solonoide en de versteller op de nokkenas zitten. Exacte maat moet je even nazoeken, ik heb hier geen werkplaatshandboek bij de hand, maar zit in de buurt van de mm.

Controleer ook of de solonoide zelf werkt.

Werkt de eerste test wel normaal, dan moet je het in de aansturing/bedrading gaan zoeken. Sluit een klein lampje aan i.p.v. de solonoide. Ergens bij 2000 toeren (ook weer even nazoeken) moet dit lampje gaan branden.

Bij flink gasgeven moet je de pen zien bewegen... even met twee draden naar de accu verbinden en dan voelen/luisteren of hij schakelt. Nog beter is het dan om even die drie boutjes los te maken en de unit er af te halen en dan te kijken of hij werkt als je er 12v op zet.

Heb net 12 volt vanaf de accu op de solenoide gezet en hij begon iets slechter te lopen. Niet echt een groot verschil....

Zal morgen dat ding eruit schroeven en kijken of de pen heen en weer gaat wanneer ik er spanning op zet.

Bedankt maar weer

Heb net 12 volt vanaf de accu op de solenoide gezet en hij begon iets slechter te lopen. Niet echt een groot verschil....

Zal morgen dat ding eruit schroeven en kijken of de pen heen en weer gaat wanneer ik er spanning op zet.

Bedankt maar weer

Probeer de boel even goed schoon en gangbaar te maken in dat geval. Het zou kunnen dat er vuil in de olieleiding zit waardoor de vervroeger niet lekker wordt aangestuurd en maar half werkt.

Ik heb een 1.6 gehad. Daar zat ook die nokkenasversteller op...

Als ik de stekkertjes losmaakte veranderde er niets aan de loop van de motor...enige verschil was het inhouden van de motor tijdens accelereeren. Eenmaal over een bepaald toerental heen trok ie weer netjes door. Van afslaan was geen sprake

maw als ie kapot is (of slecht contact...wat bij mij toen het geval was) zal de motor inhouden bij optrekken.

let wel het was een 1.6 injectie en geen TS....!

dat klopt helemaal...

Pas als je de versteller gaat inschakelen bij stationair draaien ( dus met een draad aan de 12v gaat leggen) zal de motor moeilijk gaan lopen e mogelijk zelfs afslaan.

zonder versteller(met een kapotte) is zo'n 1.6IE helemaal niet vooruit te branden...