Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Beetje lastminute want de deal is bijna rond, maar heb toch iets twijfel:
Ik kan een dacht 'type 4' zwarte of rode hardtop kopen voor mijn rode type 3 QV spider 1989. Jawel kan nog kiezen.

In eerste instantie dacht ik ik ga voor de zwarte om kleurverschil met mijn rood uit te sluiten, hoewel een rode eigenlijk origineel is uiteraard.
Er onstaan nu 2 vragen,
-Weet iemand of het rood van de spiders 3 en 4 goed hetzelfde zijn?
-Op alle plaatjes in boeken lijkt 't dak vd de type 3 en 4 op de QV hetzelfde te zijn. Moet ik toch nog ergens op letten, of zit er toch verschil in de type 3 en 4 hardtop?

Koop hem eigenlijk voor de heb want rij 's winters eigenlijk niet/nauwelijks. Wie kan me advies geven, hopenlijk vandaag nog?



Gr René

-Weet iemand of het rood van de spiders 3 en 4 goed hetzelfde zijn?

-Op alle plaatjes in boeken lijkt 't dak vd de type 3 en 4 op de QV hetzelfde te zijn. Moet ik toch nog ergens op letten, of zit er toch verschil in de type 3 en 4 hardtop?

Gr René

Na een aantal jaar is geen enkele kleur nog hetzelfde, rood in het bijzonder. De Spider staat zomers in de zon, de hardtop in de garage.
Do i need to say more...?
Met een professionele poetsbeurt komen de kleuren wel dichter bij elkaar, maar het blijft een gok.

Type 3 en 4 zijn hetzelfde, past beide. Het enige waar je op moet letten is dat je niet teveel betaald.
Je wordt op dit moment doodgegooid met hardtop's, dus hou de prijs in de gaten, aanbod genoeg.

Patrick.

Mijn spider is gepolijst en dus als nieuw. Dat kan ik uiteraard ook met de kap doen, om wat bijelkaar te komen. Maar ja zwart past ook gewoon bij de hoofdzakelijk zwart en rode kleuren van mijn auto....twijfel twijfel!

Prijs inderdaad met 300/400,00 moet het afgedaan zijn volgens mij.

Hoef me dus geen zorgen te maken dat het past begrijp ik. Middenin direct achter de stoel zijkant schijnt las ik een J haak connectie te moeten zitten. Die is dus gelijk voor alle types? En misschien is de achteruitverwarming een issieu, maar als die niet zou werken geen man overboord.

Hi René,

Als-t-ie alleen voor de heb is, no troubles. Wil je 'm gaan gebruiken, dan begrijp ik dat er bij het wisselen wat stelwerk van de ramen bij komt kijken. Zodat ie in beide gevallen redelijk waterdicht is / ruiten niet tegen de hardtop schuren.

Alvast veel plezier ermee

grtz,
Robbert

Hi Robbert,

En ik dacht dat het er op klikken was en klaar? Heb jij jouw hardtop al op jullie spider gehad?

Lijkt me handig voor bijv. op vakantie. Ritje van en naar Oostenrijk hardtop d'r op, daar hardtop in het appartement. lekker 'comfi' cruisen op de autobaan zonder geklapper

Ik heb een hardtop bij mijn type 1. Werkt ook emt de J-haak. (ik dacht dat dat later niet meer het geval was???). Stellen is echt niet moeilijk hoor. Ik heb de kap niet veel gebruikt (2x in 5 jaar??) maar hij zat er vlotjes goed op. Nooit verkeerd maar vreet wel ruimte in de schuur.....

hopelijk niet te laat, maar ik zou toch echt voor rood gaan. Staat veel mooier en hoort bij elkaar.

bij de latere types zit geen J-haak in het midden achter. Er zitten er 2 aan de zijkant bij de `middenstijl` L & R.
Verder moet je ook de 2 platte zwarte haakjes hebben die achterop in het voorste gaatje worden vastgeschroefd. Hier haak je de kap overheen, daarna klem je de 2 beugels bij de voorruit vast en als laatste draai je de 2 J-haken aan de zijkanten vast. Wel even met 2 mensen doen! Met een beetje oefenen duurt de wisseling niet langer dan 10 min. Ramen stellen ed heb ik geen last van, er valt ook niks te stellen volgens mij. En het kabeltje met stekker voor verlichting en achterruitverwarming zit aan de bestuurderskant ter hoogte van de hoofdsteun.
Ik heb het wel over de spider 4.

tja, en dan kan ik eventueel wel een kopie maken van de originele gebruiksaanwijzing voor de liefhebbers.

suc6 met de aankoop.

[/u]

hopelijk niet te laat, maar ik zou toch echt voor rood gaan. Staat veel mooier en hoort bij elkaar.

bij de latere types zit geen J-haak in het midden achter. Er zitten er 2 aan de zijkant bij de `middenstijl` L & R.
Verder moet je ook de 2 platte zwarte haakjes hebben die achterop in het voorste gaatje worden vastgeschroefd. Hier haak je de kap overheen, daarna klem je de 2 beugels bij de voorruit vast en als laatste draai je de 2 J-haken aan de zijkanten vast. Wel even met 2 mensen doen! Met een beetje oefenen duurt de wisseling niet langer dan 10 min. Ramen stellen ed heb ik geen last van, er valt ook niks te stellen volgens mij. En het kabeltje met stekker voor verlichting en achterruitverwarming zit aan de bestuurderskant ter hoogte van de hoofdsteun.
Ik heb het wel over de spider 4.

tja, en dan kan ik eventueel wel een kopie maken van de originele gebruiksaanwijzing voor de liefhebbers.

suc6 met de aankoop.

[/u]

Ik heb een Kobler hardtop (targa) en daar is wel wat meer schroefwerk bij (of ik mis wat essentiele onderdelen).
De kop moet je vastschroeven achterop bij de 2 strips en met behulp van bouten vastzetten op de bevestiging van de softtop.
Daarna is het gewoon een kwestie van de klemmetjes voorop, hoef(de) niets af te stellen, kap was meteen waterdicht.
Op zich is het wel snel te doen maar toch wel wat werk, mogelijk dat het bij een originele kap simpeler is (met een haak).

Ben wel benieuwd naar die gebruiksaanwijzing, misschien dat er iets aan te passen is op mijn kap zodat die ook wat handiger te monteren is.

Voor de rest gebruik ik hem trouwens nauwelijks..

hopelijk niet te laat, maar ik zou toch echt voor rood gaan. Staat veel mooier en hoort bij elkaar.

bij de latere types zit geen J-haak in het midden achter. Er zitten er 2 aan de zijkant bij de `middenstijl` L & R.
Verder moet je ook de 2 platte zwarte haakjes hebben die achterop in het voorste gaatje worden vastgeschroefd. Hier haak je de kap overheen, daarna klem je de 2 beugels bij de voorruit vast en als laatste draai je de 2 J-haken aan de zijkanten vast. Wel even met 2 mensen doen! Met een beetje oefenen duurt de wisseling niet langer dan 10 min. Ramen stellen ed heb ik geen last van, er valt ook niks te stellen volgens mij. En het kabeltje met stekker voor verlichting en achterruitverwarming zit aan de bestuurderskant ter hoogte van de hoofdsteun.
Ik heb het wel over de spider 4.

tja, en dan kan ik eventueel wel een kopie maken van de originele gebruiksaanwijzing voor de liefhebbers.

suc6 met de aankoop.

[/u]

Vandaag bij de rode gekeken, die is nog netjes en alhoewel ik de spider niet bij me had zegt m'n gevoel dat de kleuren wel es kunnen matchen.
Die gaat het dan ook worden. Omdat hij niet in mijn auto past haal ik hem zaterdag op.

@witte: Ik zou heel graag de handleiding willen hebben (copy) zie PB.

Je hebt het dus over 2 haken voor de middenstijl bevestiging en 2 zwarte plaatjes voor achter over de chromen stroken oid? Die laatste wist ik niet. Daar zit toch al een knobbel voor de tonneau en daarachter 2 schroeven met een plastic stuk? Wat bedoel je precies met dat laatste...



Gr René

ik zal proberen de handleiding in te scannen en dan hier op het forum te plaatsen, dan heeft iedereen er wat aan.
gaat wel even duren want ik ben wat minder handig daarmee dan mijn dochter

vwb de zwarte platte haken; die zitten dus bij het middelste pijltje onder de afdekhoes. Je gebruikt dezelfde schroef die er al in zit.
niet vergeten want anders zit de kap achter niet vast !

op dit moment heb ik daar geen foto van want de hardtop zit er bij mij op. (ps, auto is ook te koop voor de liefhebber)

Hoi Eelco,

Snap niet dat je zo'n fraaie spider weg doet
Dank voor je bericht ik zal even de afbeelding hier plaatsen van de manual. Super nu heeft iedereen er wat aan:

Ik heb zojuist van de verkoper de foto van de genoemde klemmen gekregen. Alles zit er dus bij.
Voor de compleetheid ook voor anderen, een foto:

Klopt helemaal ! Dit is wat je nodig hebt. (zou alleen de haken even wat bijbuigen want zo horen ze er niet uit te zien)
suc6 met de hardtop!

Vandaag maar es een foto gemaakt. Toch prettig dat ik mijn spider heb gepolijst. Het rood van het weinig gebruikte hardtopje is nu wel heel erg goed passend qua kleur



Mooie wintertrialdag vandaag...jammer dat hij geschorst is en het erf niet af mag.
Alleen ramen nog even stellen, wel dicht maar waait nog een beetje langsop.

Maar wat lijkt dat mega cool, de zwarte details van de QV en zo'n dak

mooi hoor!
(dat afstellen van de ramen, hoe doe je dat? of, wat doe je precies?)