Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ola,

Wilde preventief wat benzineslangetjes vervangen op de 75 turbo maar t lijkt erop alsof deze 'voorgevormde' benzine slangen heeft thv de pomp en filter?



Mn die lange slang van tank naar pomp heeft een veel te korte knik om zelf te kunnen maken ( je knijpt m dicht dan)

Iemand ervaring hiermee? Is dit nog te bestellen bij bv Tuynder of AlfaNord?
Of is er een methode om dit zelf voor te vormen?

Alfast bedankt weer, grtz,fRank

geen idee
maar ik weet wel dat er bij de betere autoonderdelenboeren metalen strips zijn met een soort veer waarmee je een rechte slang zonder knikken in zo'n scherpe bocht kun buigen.

http://www.classictube.com/ <--of zoiets?

zal straks is bij de andere turbo een foto schieten.
kijken of het daar ook zo zit?

Heb zopas een hoop slangen gekocht voor de gtv6. Hier zat ook een brandstofslang in en deze was zeer stevig en stug gebouwd kan je bijna niet knikken.
http://cgi.benl.ebay.be/ws/eBayISAPI.dl ... 0305373046

bij die van wouter zit er ook zo een..slangen zien er ook niet meer al te fris uit..maar bij ad niks dan?

we hebben bij de 90 gewoon un stukje rvs buis gebogen in die vorm en de slangen er gewoon eopr gezet met van die draaiklemmen, knikt ook nooit in want dat was bij de vorige slang het geval.

Ik heb het wel over de grote slang van de foto.

Gr Stefan

Er zit dus draad in zowel de pomp als het filter, dan kan je van die nippels bij elke autosport zaak kopen met draad aan de ene kant en schuifding aan de andere kant...
rechte slang ertussen en klaar ben je. Knikt dus niet en betere flow

Vreemde constructie inderdaad tussen pomp en filter. Bij mijn TS hadden pomp en filter gewoon een buisje en zat er een recht stukje slang met 2 klemmetjes op. Ik neem aan dat je er toch een nieuw filter op zet, kun je gelijk eentje met buisje nemen, als je tenminste een slang recht op je pomp krijgt.

@performa: Is dit echt andere slang? Op het plaatje ziet het er uit als standaard benzineslang uit de automaterialenzaak.

Zo speciaal is het blijkbaar niet; excuses had nog een stukje over en heb dat is in ongeveer zelfde bocht geplooid en dan knik je hem eigenlijk net niet. Maar onder bepaalde omstandigheden zal hij wss teveel dicht knijpen. Als een iets ruimere bocht geen optie is idd met zo een spoel proberen.

Het is toch wel speciaal die slang van Frank, want het is
1) 12 mm
2) thermisch gevormd

Je kan 12 mm slang gaan halen en daar koperkoppelingsleiding (of alu brandblusserleiding) in doen en dan netjes buigen met de radius die je wilt.
De slang tussen pomp en filter zou ik, zoals dennis zegt recht maken met schroefnippels, maar reken er wel op dat Alfa er wel degelijk over na heeft gedacht!!
De bocht in de korte leiding vangt trillen en uitzettingen op van resp de pomp en de afstand onderling.. dusss...

trilt en zet een 1.8IE of TS pomp niet uit dan??? Daar zit er immers wel een recht stukje slang tussen.

trilt en zet een 1.8IE of TS pomp niet uit dan??? Daar zit er immers wel een recht stukje slang tussen.

eigenwijs!





de TB heeft een dusdanige acceleratie dat de slang in lengte verdubbelt


echt waar!!!!

dan is de koets ook redelijk ver heen als dat gebeurt

ik denk dat bij heftige acceleratie de benzine terug geduwd wordt naar achter en zo de druk verminderd in het systeem... door die lus wordt dat beperkt.
Daarnaast is die lus servicevriendelijker dan een recht stukkie slang....