Hey rini,
Als je een compressor gebruikt heeft dit weinig zin.
Bij een turbo heb je het nadeel dat het turbinewiel wordt aangedreven door de uitlaatgassen waardoor het dus zeer warm wordt, de compressor welke verbonden is met turbine, staat er juist naast, en wordt dus ook redelijk warm.
Met als gevolg dat de lucht veel te warm wordt, dit kun je dan oplossen en verbeteren met intercooler.
Maar met een compressor gebeurt de aandrijving via een mechanische overbrenging, en deze zet je dan liefst ver van uiltaatzijde af
. Dus wordt niet zo warm, Natuurlijk bij verhoging van de druk gaat de temp zowieso al naar boven maar is nie zo veel, (p*v)/T = cte.
Maar de hoofdreden bij een turbo zij de warme uitlaatgassen.
Dus niet nodig.
Nick
Alfa Romeo 75 1.8 ie - Alfa Romeo 75 1.8 Turbo Evoluzione (under construction al veel te lang) - Alfa Romeo 75 TS Graduate - Alfa Romeo Giulietta QV 1750 TBI