Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Mijn Alfa 33 staat momenteel op gele Koni dempers en Madeno Racing veren. Ziet er goed uit en rijdt niet verkeerd maar ik vind het toch net wat te laag. Ik ben daarom op zoek naar andere verlagingsveren die mijn auto wat hoger op de poten zetten maar natuurlijk weer niet zo hoog als normaal. (2 cm lager als normaal is ver genoeg)

Ik wil ook goede veren hebben en niet dat mijn auto over een jaar of twee scheef staat vanwege slechte kwaliteit van veren. Welk merk veren kan ik het beste nemen?

Niemand een idee?

misschien een idee voor je om bij gezocht/te koop te vragen of iemand zijn verlagingsveren wil ruilen tegen die van jou. Ik kan me voorstellen dat die madeno's best gewild zijn..... succes ermee

Savali veren monteren! Dat zijn progresieve veren, verlagen max 30 mm (dat is prima te doen) en zijn kwalitatief erg goed!

En die blijven ook goed na een aantal jaar neem ik aan?

Als ik mijn auto opkrik bij Savali veren hangen dan de voorste veren losjes om de demper of zijn ze wel strak? De madeno veren hangen er vrij los tussen en dat kan natuurlijk problemen geven bij de APK....

Ik heb er 3 jaar mee gereden, na die 3 jaar geen verandering in wagenhoogte of stugheid. Als mijn 33 niet totall-los was geraakt had ik er waarschijnlijk nog veel langer mee kunnen rijden.
De veren hadden idd nauwelijks meer voorspanning maar helemaal los kwamen ze niet. Het was wel altijd even opletten of de veerschotels goed bleven zitten bij terug op de wielen zetten. Bij de apk heb ik er nooits iets over gehoord in elk geval.
Maar die gele konies, hebben die geen ingekorte demperstangen?

De meeste verlagingssets zitten rond de 35/40 mm. Ik weet niet wat ze opgeven voor die Madeno veren?

Ik kan je Intrax veren aanraden, geven nog behoorlijk comfort en de auto staat niet superlaag (wielen vallen net niet in de kasten). Ik heb ook gele koni's maar volgens mij zijn de demperstangen niet korter, de veren staan aardig los.

Volgens de Madeno site is het: -45 / -30 mm

Ik ken ook een 33 op Intrax veren maar die vind ik behoorlijk laag. Ik weet alleen niet precies hoe laag.

@Huib: Weet jij hoeveel cm er nog is tussen de onderrand van de normale voorbumper en het wegdek bij Intrax veren?

(wielen vallen net niet in de kasten).

Mijn banden (195/50/r15) vielen net in de wielkast. Zowel bij mijn type II als bij mijn type III. Ik had zelf het idee dat de opgegeven 30 mm wel aardig klopte, maar denk jij dan dat dat meer is geweest?

Ik weet niet of er nog verschil in de kwaliteit van de veren zit mbt tot de versie (3 of 4 boutsbevestiging van veerpoot). Het kan wellicht zijn dat de madeno's voor de 3 gats versie goed zijn maar die voor de 4 gats juist weer minder. Ik heb zelf een 33 met 3 gats bevestiging en er schijnen eibach veren onder te zitten. Ookii wat huib zegt over de intrax, best redelijk comfort en bij deze eibach zeker niet te laag. Mocht voor mij persoonlijk best iets lager maar ze zaten er al onder dus....

In ieder geval succes ermee.

Oja op mijn vorige imola (4 gats) heb ik veren gehad van Carsport Holland (dat bedrijf van lammers en hezemans als ik me niet vergis) Deze waren echt loei stug en de auto lag dan ook wel mooi laag. Maar als ik jouw verhaal hoor is dat ook niet wat je zoekt.

Ik zou dan denk ik voor die eibachs gaan of voor de intrax.

Mijn banden (zelfde bandenmaat) vallen nu ook net in de wielkasten. Dan zouden de Savali veren dus net zoveel verlagen als die van Madeno.

Oja op mijn vorige imola (4 gats) heb ik veren gehad van Carsport Holland . Deze waren echt loei stug en de auto lag dan ook wel mooi laag.

Hehe niet verwonderlijk, carsport holland is ook meer een vw/ opel/ ford 'tuner'.

@Huib: Weet jij hoeveel cm er nog is tussen de onderrand van de normale voorbumper en het wegdek bij Intrax veren?

Ik wil het best voor je opmeten maar ze zitten op een type 2
Die heeft toch een behoorlijk andere bumper en wat minder vooroverbouw. Ik heb in ieder geval nooit last op drempels.

Nee inderdaad, dat zal wel al verschillen geven. Dan kan ik het beter iemand vragen met een type 3.... ik hou jullie op de hoogte.

Hehe niet verwonderlijk, carsport holland is ook meer een vw/ opel/ ford 'tuner'..

Tja is misschien wel zo maar vologens mij hebben ze die veren nooit zelf laten maken maar kopen zij ze ook in bij een van de fabrikanten die ze wel zelf maken. Maar ik kan ernaast zitten hoor.

Verder weet ik dat apex ook veren voor de 33 maakt die niet al teveel verlagen als ik me niet vergis. Schijnt ook wel een goed merk te zijn.