Start probleem AR 33 1.7 16V S

[Alex]

Goedendag Medeforummers,

Nadat ik mijn blok 1.7 16V S heb in gebouwd in mijn AR 33 1.5 IE heeft hij een paar kilometers gelopen, nu heb ik een probleem. Hij start niet meer, de bougie vonkt wel, hij krijgt lucht en benzine, de onstekings volgorde is ook goed. Dus ik dacht ga eens kijken onder de verdelerkap en wat blijkt: De rotor wijst bij mijn blok steeds naar verschillende richtingen, wat kan hier de oorzaak van zijn?
Ik dacht dat de rotor altijd terug gaat naar cilinder 1 als de motor wordt uitgezet.
Wat ik ook hoorde, is dat als je wat lang doorstartte dat je een soortement van puf hoorde, net alsof gecomprimeerde lucht ontsnapte.

Alvast bedankt voor jullie reakties.....
Groetjes Alex

[Huib]

De verdeler is mechanisch verbonden (tandwiel overbrenging) met de krukas. Deze keert dus niet terug naar de positie van de 1e cilinder.

Weet je zeker of de bougiekabels wel echt goed zitten. Ploft hij ook in de uitlaat?

Hoe heb je gecontroleerd of hij brandstof heeft? Brandstofdruk gemeten? Gaat de pomp even draaien bij het aanzetten van het contact?

Wat ook nog zou kunnen is dat de bougies gewoon vetgeslagen zijn. De 16V is daar heel gevoelig voor, en zeker met korte testritjes en schuur-in schuur-uit verplaatsen is het zo gebeurd. En dan start hij ook echt niet meer kan ik uit ervaring vertellen. Bij mij hielp ook het droogmaken van de bougies (demontage is een &*^%$^&%werk) niet, dus ik heb een paar honderd meter gesleept. In z'n twee, volgas en het relais van de brandstofpomp eruit getrokken. Daarna het relais er weer in gestoken en meteen starten lopen.

[Alex]

Bedankt Huib voor je reaktie.

Ik ruik de benzinelucht en ik heb 1 van de bougies losgetrokken en deze was niet vettig ofzo, hij is redelijk schoon zelfs...., maar zal de anderen ook controleren (dit is zeker een Kl@t$ klus).
Volgens mij wel is de volgorde wel goed dit heb ik aan gehouden: 1-3-2-4 dit heb ik uit dit bericht gehaald, zit zelfs een tekening bij.

Ik heb ook het idee dat hij het net niet pakt, kan het dan zijn dat hij te weinig benzine krijgt en dat de injectoren dan bij gesteld moeten worden? Maar dan zou hij toch onregelmatig moeten lopen? Op 2 of 3 poten?

Groeten,
Alex

[Huib]

Aan de injectoren valt niets bij te stellen.

Als hij net niet pakt gok ik toch op vette bougies, probeer dat slepen maar eens.

[Alex]

Geweldig Huib, hij loopt weer......

Had eerst de bougies schoongemaakt, maar wou nog steeds niet starten, dus toen maar jouw remedie geprobeerd en hij loopt, niet helemaal mooi stationair, maar dat moeten ze maar bij de garage doen en dan gelijk APK en toeren nu het mooie weer er aan komt.

Bedankt