Heb een Lancia 1.9td maar is hetzelfde blok. Zit inderdaad een mechanisme op het thermostaathuis met kabel naar de inspuitpomp en als je daaraaan trekt dan verhoogt het toerental. Is bij mij echter niet meer werkende. Na het voorgloeien start ie onmiddelijklmaar loopt ie de eerste 100m rijden rond de 600tpm en daarna pas 900tpm. Op Lancia forum is dit als bekende kwaal bekend....
Dus dan loopt er een apart kabeltje langs de verstuivers/gloeispiralen naar het thermostaat huis? Ik zie daar alleen maar electrische sensors op het thermostaathuis zitten; niks mechanisch te zien. Misschien een nieuw uitvoering?
Begintn nu toch interessant te worden met die tegenstrijdige berichten
Weet iemand of er een timing streep zit op het vliegwiel? Zodat ik kan controleren of de inspuitpomp en krukas op de goede timing staan.
Daar ga ik in het weekend even beter naar kijken.