veerpoot 33

[Alessandro]

@ Sudregister1972: dat bovenste plaatje is van een 33!!!! (of een late Sprint)
@ Emilio: Rechter veerschotel is nieuw en goed getectyleerd. Linker is wel getectyleerd, maar is wel ouder en geroest. Lagers zijn goed.

[don515jz]

Als je toch die veerpoten gedemonteerd hebt, kijk dan ook even naar het bovenste rubber waar de demper in vast zit, ook hier zit een lager in. En bij mijn 33 was de gevulcaniseerde bus waar dit lager in zit voor ongeveer 3/4 gescheurd. Normaal is dit niet te zien omdat daar die grote sluitring overheen valt. Kosten ongeveer € 144,-

[alfasud1972]

bij mijn 33 was de gevulcaniseerde bus waar dit lager in zit voor ongeveer 3/4 gescheurd. Kosten ongeveer € 144,-

€ 144,-voor die bus alleen? Of inclusief montage?

[don515jz]

Ik heb er even de rekening bij gepakt
Veerpootrubber bruto € 52,51 ex per stuk, twee stuks € 93,72 incl. btw.
Er zaten nog een paar andere dingen op de rekening.....
Het is naturlijk niet zomaar een bus Dat veerpootrubber bestaat uit een vierkante plaat waar de bevestigingsbouten van de veerpoot door heen gaan. In het midden van die plaat zit nog iets van een buis waar het rubber in is gevulcaniseerd, over de onderkant van dat rubber moet je de stofhoes zien te wurmen en in het midden van dat rubber is dit stalen bus gevulcaniseerd. En in die bus zit dat dat top lager.
Ik hoop dat je de omschrijving een beetje snapt, ik heb geen voorbeeld, plaatje of foto bij de hand om een en ander duidelijker te maken.

En ja, dit is exclusief montage.

[TURBODELTA-116]

Emile,

Even voor de duidelijkheid. Draai die veerpoot nooit zonder veerspanner uit elkaar, want anders heb gegarandeerd je gezicht in puin liggen, of je moet goed zijn in het terug koppen van een veertje.