Koppeling + vliegwiel Alfa 166 3.0V6 24V

[Arjan75qv]

Hoi,

Sinds kort begint mijn koppeling te trillen bij het wegrijden en bij het op laten komen bij terugschakelen.
Ik heb de reactiestang van de motor gecontroleerd maar daar zit het hem niet in.
Ik vermoed het vliegwiel + drukgroep.
Om te overwegen of ik de auto moet wegdoen of repareren wil ik graag weten wat zoiets kost en wat de alternatieven zijn.
Ik heb gezien dat een dual mass vliegwiel zo'n 630 euro kost en een koppelingsset ongeveer 250. Daar komt dan nog een portie arbeidsuren bij op.
Ik heb de volgende vragen:
- Hoeveel werk is het in- en uitbouwen?
- Is het zelf te doen (op de oprit, geen brug beschikbaar)
- Is een alternatief om naar een single mass vliegwiel om te bouwen een goedkoper alternatief (zag deze oplossing op meerdere fora)?
- Is zoiets tweedehands te koop?

De auto is niet moeders mooiste en de motor zweet wat olie door naar het koelwater, maar rijdt verder heerlijk en van het voorjaar zijn de draagarmen, remleidingen, schijven en blokken, katalysator en uitlaat vervangen.
Moeilijke afweging.

[cmva]

Gta vliegwiel 100 eu, zou meteen startmotor vervangen,en t niet op de stoep doen, al is t niet onmogelijk,als er niets afbreekt , moet t kunnen in 6 a 7 u

[Arjan75qv]

Waar kan ik een GTA-vliegwiel kopen?
Zag ook de optie om een vliegwiel en koppeling van een 156 2.5V6 erop te zetten. Wat is het verschil?

[frankalfa]

Met een 2.5 vliegwiel op een 3.0 bereik je t zelfde als met een gta exemplaar. Hangt veel feller aan het gas, een groot verschil. Scheelt uit t hoofd een kilo of 6 onderling...

Veel werk, 'engine out' vind ik t makkelijkst werken (iig bij een 24v v6 in een 156) maar gezien je uitgaven/investeringen van afgelopen periode zeker de moeite waard!

Grtz,fRank

[Arjan75qv]

Inmiddels krijg ik de koppeling ook niet meer goed vrij.
In de zomer kwam het koppelingspedaal al soms niet meer helemaal omhoog.
Geen lekkage, zo te zien dus een intern lekke hoofdcilinder.
Kortom, de hele boel moet maar vervangen.
Dan langzamerhand de auto maar verfraaien en houden, technisch is-ie nu vrijwel ok.
Mogelijk een keer de koppakkingen doen, maar verder een heerlijke auto.
Overigens hangt-ie nu al heel best aan het gas, dus ben wel benieuwd naar het verschil!

[Arjan75qv]

Nog een vraagje:
Waar kan ik een vliegwiel + koppelingsset van een 2.5 kopen?
Welk type 2.5 moet ik op zoeken (12V, 24V, 156, 166...), of weet iemand onderdeelnummers?
Kan op het internet niet 1-2-3 iets vinden.

[Rene33]

Arjan,

ik vermoed dat je koppelingsset 71739490 / 71786141 dient te hebben.

Gr Rene

[Jobo75]

een 156 2.5 v6 24V vliegwiel/koppelingsset op een 166 3.0V6 24V monteren werkt prima.

Let er wel op dat de 6 bevestigingsbouten van het 2.5 vliegwiel op de krukas een andere lengte hebben dan de standaard bouten van een 166 3.0V6 24V met duo-massa vliegwiel.