koplamphoogteregeling defect

[@PM]

Sinds vandaag doet de automatische koplamphoogteregeling van mijn GT met fabrieks-xenon het niet meer, of staat in een soort van noodloop. Bij het starten bewegen de koplampen altijd helemaal naar beneden en dan weer helemaal naar boven (of niet helemaal, afhankelijk van de belading). Nu blijven ze in nagenoeg de onderste stand staan (ze bewegen nog wel een klein beetje verder naar beneden en dan weer datzelfde tikje omhoog bij het starten).

Wellicht gerelateerd: vanochtend reed ik wat te enthousiast de inrit van een bedrijf op, waardoor de bumper op de grond klapte. Tik tegen de koplamp waardoor er iets stuk is? Rechts (slave) volgt links (master) in zijn bewegingen, volgens eLearn, en de meest verse schaafwond onderop de bumper zit ook links, dus dat beide koplampen van slag zijn zou dan kunnen.

Iemand ideeën hierover danwel soortgelijke ervaringen, zodat ik wat gerichter kan zoeken van het weekend? Heb alweer door dat het ernstig irritant is om met de koplampen in de laagste stand te rijden in deze tijd van het jaar...

[brolli21]

Als het goed is,zit er ergens een sensor aan een draagarm ofzo,die de belading van de auto meet.

[@PM]

Ja klopt (twee, één voor en één achter). Alleen vind ik het wat al te toevallig dat ik vanmorgen dat akkefietje met die inrit had en vanavond het koplampprobleem constateer

[brolli21]

Ik zou toch eerst even kijken of daar niet ene pootje van losgeschoten is of krom ofzo

[matramurena]

Ik heb hetzelfde eens gehad met mijn Avantime. Een van de sensoren om de belading te meten was los geraakt, tenminste de beugel waarmee de beweegbare arm ervan aan de draagarm zat was gescheurd en dan denkt het systeem dus dat de draagarm op zijn hoogste stand staat en gooit de lampen omlaag.

Ik zou eerst (vooral voor) eens de sensor en bevestiging bekijken. Als het goed is kun je de arm van die sensor ook (als de beugel naar de draagarm los is zoals ik vermoed) met de hand bewegen en dan moeten de lampen je bewegingen volgen.

Martijn

[tenzo]

Bij mij hebben ze de koplamphoogteregelaar vervangen met de apk. Koste mij €50,-

[hoornstra]

Bij mij hebben ze de koplamphoogteregelaar vervangen met de apk. Koste mij €50,-

Must resist.

[@PM]

Was toch het pootje aan de voorwielophanging. Klikte wel erg makkelijk weer vast, dus wellicht een kwestie van tijd voor-ie er weer af schiet en het tijd wordt om hem te vervangen.

[matramurena]

Dat valt mee. Nij mij was het pootje doorgeroest en moest ik het beugeltje namaken.

Gewoon zodra men weer aan het seinen is naar je kijken of hij weer niet los gekomen is.

Martijn

[@PM]

Als-ie los zit staan de koplampen in de onderste stand. De enige die dan verblind wordt ben ik zelf omdat de koplampen vlak voor me op de weg schijnen en ik daarachter één groot zwart gat zie

Als het de achterste is die los schiet zal het inderdaad een ander verhaal zijn

[Robkg]

Was toch het pootje aan de voorwielophanging. Klikte wel erg makkelijk weer vast, dus wellicht een kwestie van tijd voor-ie er weer af schiet en het tijd wordt om hem te vervangen.

Kon je het niet beter vastzetten?

[@PM]

Wel aan gedacht, maar zou nog ff niet weten hoe. Het is een kogelgewrichtje, waarbij het kogeltje dus was losgeschoten uit de kom.

[Robkg]

Wel aan gedacht, maar zou nog ff niet weten hoe. Het is een kogelgewrichtje, waarbij het kogeltje dus was losgeschoten uit de kom.

Kom een beetje samenklemmen, al heb je dan wel als risico dat die niet meer vrij genoeg beweegt.

[@PM]

Hmm durf ik dat? Of ga je dan de boel forceren?

een kwestie van tijd voor-ie er weer af schiet

In afstand uitgedrukt: welgeteld 8 kilometer