Massa Alfasud Sprint

[MarcoSprint]

Ik herken je zekeringprobleem. De voetjes buigen erg snel om bij het wisselen van de zekering. Als je verder niets kunt vinden zou ik de koolborstels voor de zekerheid nakijken, er is namelijk geen nieuwe dynamo ingegaan, maar een ruildynamo(ook geen gereviseerde), dus ze zouden best versleten kunnen zijn. Overigens ken ik een Sprint-rijder hier uit de buurt die ook hetzelfde probleem heeft met zijn ruitenwissers(is een Sprint 2 met 1.7 motor). Misschien dat de andere Sprint-rijders hier eens kunnen vertellen hoe hun ruitenwissers zijn? Succes ermee! Groetjes

[sprint88]

hey het volgende

bij mijn sprint lopen de wissers inderdad niet zo snel.
maar ze doen het verder goed
volgens mij zou je het volgende nog kunnen proberen
met een universeel meter.
de meter aansluiten op de massa van de motor, dus bij de motoraansluiting zelf
vervolgens de andere pin pin op het massa punt van de wagen
bij mijn sprint pal voor de accu op het schutbord
als de ruitenwisser wordt aangezet mag er eigenlijk geen spanning over de meter lopen
moet dus in de buurt van 0 volt aangeven
geeft ie wel spanning aan varierend van 0-? volt dan kun je er vanuit gaan dat
er toch iets mis is ergens in de massa leiding.
ps heb je de spanning op de ruitenwisser motor zowieso al gemeten?
wanneer die draait moet die gelijk zijn aan de accuspanning.
slecht relais voetje of relais kan dan eventueel de oorzaak zijn

grt rogeralfa

[reijnaje]

Vanmorgen voor het eerst met een vochtige ruit de ruitenwissers weer kunnen proberen. Die gaan een stuk vlotter nu. Of het nu de massa of een losse zekering was weet ik niet. Acculampje gaat ook niet meer branden, niet bij ruitenwissers, niet bij kachelventilator. maar als ik alles aanzet. Radio, verlichting, ruitenwissers, alarmlichten kachel vol open... de hele kerstboom aan dus. Dan gaat het acculaadlampje wel weer branden, maar alles werkt wel gewoon. Inde zomer niet echt een probleem en aangezien ik in de winter niet in de Sprint rij zal het dan ook geen probleem zijn maar ik wil het toch gewoon goed hebben. Dus toch maar de koolborstels in de dynamo vervangen dus?!? Zeker aangezien dat een vrij goedkoop alternatief is.

[Maxtor]

De ruitewissers van mijn 33 hadden hetzelfde probleem (echter niet met het laadlampje) maar deden het ook ontzettend moeilijk. Toen heb ik ze tijden een flinke regenbui gewoon een half uur op en neer laten gaat, hierdoor werkte het allemaal weer probleemloos, zelfs de snelste stand van de ruitenwissers functioneerde weer (deed het eerst helemaal niet). Nu weet ik het niet aangezien ik de auto toch niet door de regen jaag.

[sprint88]

lijkt mij geen massa probleem

gewoon de hele kerstboom aanzetten
en de spanning op de accu meten
laadspanning moet richting 14 volt blijven
zakt ie te ver weg dynamo en regelaar nameten

succes

grt rogeralfa

[reijnaje]

lijkt mij geen massa probleem

gewoon de hele kerstboom aanzetten
en de spanning op de accu meten
laadspanning moet richting 14 volt blijven
zakt ie te ver weg dynamo en regelaar nameten

succes

grt rogeralfa

Nee, dit lijkt mij ook geen massa probleem meer. In het begin was het dat dus wel blijkbaar maar die eerste problemen zijn nu dus opgelost. Wat nu nog overblijft lijkt mij te wijten aan de (koolborstels in de) dynamo...of de spanningsregelaar.

[thor101]

en als het een massa probleem zou zijn kan je altijd een extra massa kabel ergens aanleggen van motorblok naar caroserie merk je meteen of het over is

of het punt dat niet goed werkt extra draat er om wikkelen en daarna kijken of het weg is

dus alleen om te testen of dat het is daarna kan je het verhelpen

dus eerst testen dan oplossen

[automobile]

Is hier ooit een duidelijke oorzaak naar boven gekomen?

Mijn Sprint doet namelijk het zelfde.

De 2 snelheden doen het maar de interval stand gaat in "kleine stapjes". Ook bij het uitzetten van de ruitenwissers, komt hij stapsgewijs terug in de ruststand (soms blijft hij midden op de ruit stil staan )

[reijnaje]

Is hier ooit een duidelijke oorzaak naar boven gekomen?

Mijn Sprint doet namelijk het zelfde.

De 2 snelheden doen het maar de interval stand gaat in "kleine stapjes". Ook bij het uitzetten van de ruitenwissers, komt hij stapsgewijs terug in de ruststand (soms blijft hij midden op de ruit stil staan )

Ik heb alle zekering los gehad gehaald, de klemmetjes schoon geschuurd en wat dicht gedrukt zodat de zekeringen beter klemmen, ook alle massapunten schoongemaakt, daarna was het over. Dus dat zou ik als eerste proberen als ik in jou schoenen stond...

[automobile]

Daar ga ik mee beginnen! en ik hoop ook stoppen

[sprint88]

Mocht je het met de zekeringen niet op kunnen lossen
dan zou ik het ruitenwisser mechanisme demonteren en kijken of de twee asjes waar de wisserarmen op zitten niet half vastgeroest zitten in hun behuizing.
hierdoor gaan de wisserbladen erg zwaar lopen en op halve stand raar doen (ervaring)
loshalen ligt schuren en invetten en ze gaan als een speer

grt rogeralfa

[automobile]

Die houd ik achter de hand!
Bedankt voor de info