Vastzittende wielbouten

[Luc33]

Hoe maken jullie die los?

[Huib]

Het mooiste is met een slagmoersleutel (perslucht).

Alternatief is laten schrikken door er een goede sleutel op te zetten en daar een klap op te geven met een vuisthamer.

Meestal gebruik ik zelf de 'slecht voor je gereedschap' methode: de 1/2 duims ratel erop en daar een flinke trap op geven. M'n teng tools ratel houdt het nog steeds uit...

[Luc33]

Ja Huib die "slecht voor je gereedschap" methode heb ik voorzichtig ook al geprobeerd, maar wil de boel niet kapotmaken. Dan ben ik nog verder van huis namelijk.

Morgen kan ik wel de beschikking over perslucht hebben. Maar wil nou het geval dat de band goed leeg is en ik hem op de 1 of andere manier niet meer opgepompt krijg.

( En ligt het nou aan mij dat mijn avatar weg is??? )

[Janno]

Als je toch bruut bezig bent stook hem dan warm.
Wel ff nieuwe lak kopen voor je velgen.

[Mobster]

Nachtje in de kruipolie laten staan, kan soms helpen...

[ravado]

zet er een goede dop op, daarop een wringijzer en op het wringijzer een stuk steigerpijp (b.v.)
dan komt ie gegarandeerd los..

[Luc33]

zet er een goede dop op, daarop een wringijzer en op het wringijzer een stuk steigerpijp (b.v.)
dan komt ie gegarandeerd los..

Een wringijzer????? Dat is toch zo'n ding waarmee je het schroefdraad opfirst?

[KAS]

Met een goede ( niet zo`n pisbakken gt sleutel van de gamma ) draai je hem heus wel los hoor. Dat gaat meestal beter dan met een slagmoersleutel. Die heeft ook maar beperkte kracht. Gewoon een slag met de hamer op de moer, of bout. Dan met de kruissleutel losdraaien. Desgewenst WD40 erbij.

[alfafox]

Hoy,het is toch geen alfa van voor+/- 1971,een super of zo of nog ouder,want dan had de rechtse kant linkse draad en de linkse kant rechtse draad of andersom ,heb er bij zo,n alfa eens een af gedraaid,wist toen niet dat het linkse en rechtse draad was,kun je zien aan inkervingen rondom de wielmoer.Gr.Jan

[Luc33]

Het gaat om een 164 v6

[ravado]

zet er een goede dop op, daarop een wringijzer en op het wringijzer een stuk steigerpijp (b.v.)
dan komt ie gegarandeerd los..

Een wringijzer????? Dat is toch zo'n ding waarmee je het schroefdraad opfirst?

nee dat is een t-stuk wat je op de dop zet ipv een ratel....

[Rens 1.7QV]

redelijk simpel zorg dat je net als wat ravado zegt een grote arm hebt dan krijg je dat echt wel los. ijzere pijp erover schuiven ofzo. En de volgende keer iets minder hard vast draaien dan krijg je hem ook wat gemakkelijker los, mocht het nodig zijn

Rens

[ALFADELTA1975]

Hey Luc,

Wat ik altijd gebruik is dus een ratel. En dan heb ik nog zo'n zelf gemaakte stalen pijp ( lijkt erg veel op een antenne ) die je uit elkaar kan schuiven. De stalen pijp, schuif ik volledig over de ratel (handvat gedeelte), stalen pijp uitschuiven, zo'n meter lang, en dan ...kom ie bij mij ALTIJD los

GreetZ!

[Graffiaturo]

lekker voor je ratel

je kan echt beter een wringijzer gebruiken

[Luc33]

Mijn rateltje hou ik liever heel inderdaad

Het is voor mijn 164 die ik wil opknappen. De wielen nog nooit los gehad. Maar als het opblazen van de banden al niet lukt....... leuk begin

Zal morgen nog eens verder proberen. Voorlopig staat de boel te weken in de kruipolie.