Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

ik zag bij de plaatselijke Alfa dealer een Kappa 2.0 20 V turbo uit 1999 staan.

Ik verbaasde me over de prestatie van deze auto!!

heeft iemand ervaring met een Kappa ? wat is heeft Lancia voor een kwaliteit heden ten dage ?

ik zag bij de plaatselijke Alfa dealer een Kappa 2.0 20 V turbo uit 1999 staan.

Ik verbaasde me over de prestatie van deze auto!!

heeft iemand ervaring met een Kappa ? wat is heeft Lancia voor een kwaliteit heden ten dage ?

Hoi ,over de kwaliteiten van een Kappa kan ik je niks vertellen , geen ervaring mee. Mn vader echter rijdt al vele jaren Lancia (dedra/delta) tot grote
tevredenheid mag ik wel zegggen .
Ja ok, er is wel eens wat, maar niks buitensporigs qua oorzaak ok prijs.
(gewoon Italiaans dus )
Wb de 2.0 5cil turbo; ik weet dat die ook voor de Coupe Fiat leverbaar was en die daar vervolgens een erg prettige (én snel!) auto mee werd...
Fijne tor dus, jammer van zo'n Kappa eromheen....
Grtz, fRank

Mooie auto, de coupé versie is helemaal bijzonder, maar ja die zie je dus echt bijna nooit!

Motorisch niet zoveel mis mee denk ik. Ehh, ik had diezelfde 5 pitter, maar dan zonder blazertje, in m'n Fiat Bravo hangen.
Blok moest eruit om distributie en spanrollen te vervangen.... iedere 60.000 km... En dat dus bij de locale garagist = 2 dagen auto kwijt = +/- 900 euri

Ik ga ervan uit dat dat bij de Kappa NIET hoeft, omdat die waarschijnlijk toch een ruimere motorruimte heeft

Weet niet of de service-intervallen ook op 60k staan.

Ik kan alleen maar wat roepen over non-turbo Kappa's. Kappa's zijn degelijke, betrouwbare auto's die goed afgewerkt zijn en ook op leeftijd niet kraken en piepen. Motorisch is er geen vuiltje aan de lucht. Ik heb er één met LPG gehad met 425d km op de teller zonder revisie's. De enige problemen die ik ken zijn electronische, maar op welke moderne auto komt dit niet voor?
Verwacht (ook als turbo) geen sportieve auto. De wegligging is goed, maar afgestemd op comfort, je zweeft over de weg. Wanneer je de sportieve Alfa stugheid en directheid wil is de Kappa geen goede keus. Het is allemaal wat indirecter en wolliger. Wanneer je een luxe, comfortabele, stille, degelijke en stijlvolle auto zoekt ben je met de Kappa goed bediend.
En dan de styling: of je vind hem prachtig, of je vind het niets. Ook het interieur (in mijn geval fel-blauw) is niet naar ieders smaak. Een echte Lancia dus.

Mijn huidige Kappa:



PS. De serviceintervallen voor de distributieriem is bij een Kappa 110d km. De motor hoeft er niet uit. Trouwens, wanneer de interieurventilator kapot is (en dat hoor ik regelmatig) moet de motor er wel uit...

Dat is inderdaad ook om de 60K. Bij een Fiat hoeft het blok er ook niet uit hoor. Een beetje specialist kan het blok ver genoeg kantelen en ben je voor (slechts ) 500 euro klaar. Maar een dealer doet het inderdaad op de moeilijke manier.

Een collega van me heeft een 2.0 Turbo kappa. Heeft gewoon de standaard Fiat gebreken gehad. Draagarmrubbers e.d. al tweemaal vervangen. Verder niks bijzonders qua onderhoud.

Adios, JR

Distributie kan vervangen worden door het blok te kantelen, maar de spanrollen (die bij de Bravo't van inferieure kwaliteit waren en dus kapot gingen en dan tegelijk de riem maar mee namen ) NIET.

Mijn 5 pitter ging nooit naar de dealer, maar altijd naar de specialist met prettiger tarieven, maar blok moest er wel uit.

Anyway, verder het elektriek natuurlijk.

M'n Lybra pcies hetzelfde... centrale vergrendelijk kaduuk, airco(condensator) kaduuk, raammechnisme kaduuk, ICS (uitgebreide radio/boordcomp) kaduuk, tsja dat noemen we dus KARAKTER.... pfff maar is wel eens balen en dan verlang ik heeeeel soms naar en Toyo..

Maar dat duurt ook maar even....

Heeft zo'n Kappa dezelfde motor als die van de Fiat Coupe ? Dat vind ik namelijk een super auto + motor.



Leo.

Volgens mij wel hoor. Tis gewoon de 2 liter 20 klepper 5 cilinder al dan niet met turbo.

En ik vind de kappa ook een superauto, altijd al gevonden. De (kappa) coupe vind ik juist weer veel minder mooi. Maar goed, smaken verschillen...

De coupe vind ik eindeloos mooi.
Die gaat er een keer komen.
De kappa coupe is echt een toekomstige klassiker.

Ik rij nu al een tijdje naar volle tevredenheid in een kappa coupe 2.4 5V. Daarnaast heb ik verschillende sedans gereden van kennissen en nooit echt rare dingen meegemaakt of gehoord. Mijn vader rijdt een BMW 530d maar als ik moet kiezen dan denk ik dat de coupe lekkerder rijdt, het is natuurlijk geen sportauto maar de "zoef" factor is extreem hoog!

Ja en een klassieker die z'n waarde minstens zal behouden ivm exclusiviteit!

@Elentinos
bedankt voor je verhaal,

Mooie auto heb je. Ze zijn wel erg zwaar die Kappa's als je vergelijkt met een 164